Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 Rally4 | 5 | +0:00:04.8 | +0:00:09.1 | +0:00:09.1 | +0:00:09.7 | +0:00:22.4 | +0:00:26.4 | +0:00:37.5 | +0:00:44.0 |
|
| NWELATI-STROSS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:07.1 | +0:00:17.3 | +0:00:17.3 | +0:00:21.2 | +0:00:28.0 | +0:00:37.5 | +0:00:46.9 | +0:00:54.7 |
|
| POHLÍDAL-KUBALA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:12.9 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:00:30.6 | +0:00:43.6 | +0:00:59.2 | +0:01:15.6 | +0:01:27.2 |
|
| POLOVKA-TURCSÁNYI CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:29.6 | +0:00:46.1 | +0:00:46.1 | +0:01:02.5 | +0:01:26.3 | +0:01:50.9 | +0:02:09.0 | +0:02:21.3 |
|
| MAGYAR-MARINECOVÁ FORD Fiesta Rally4 | 6 | +0:00:07.0 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:00:32.2 | +0:00:45.2 | +0:00:57.1 | +0:01:06.7 | +0:01:16.8 |
|
| JAČIŠIN-PLICHTA FORD Fiesta Rally4 | 6 | +0:00:11.4 | +0:00:40.6 | +0:00:40.6 | +0:00:57.0 | +0:01:24.3 | +0:01:44.7 | +0:02:17.0 | +0:02:34.7 |
|
| MATEJIČKA-MUDRÁK OPEL Corsa Rally4 | 5 | +0:00:49.5 | +0:01:22.0 | +0:01:22.0 | +0:01:37.6 | +0:02:24.6 | +0:02:48.9 | +0:03:27.0 | +0:03:50.9 |
|
| KLIK-MIŽÁK BMW M3 E36 | 4 | +0:00:37.2 | +0:01:04.1 | +0:01:04.1 | +0:01:33.8 | +0:02:17.2 | +0:02:44.1 | +0:03:30.6 | +0:03:59.9 |
|
| KECER-IVAN FORD Fiesta ST | 15 | +0:00:20.0 | +0:00:41.8 | +0:00:41.8 | +0:01:02.5 | +0:01:30.2 | +0:01:59.7 | +0:02:43.0 | +0:03:08.2 |
|
| LENGER-ZAVADSKY FORD Fiesta ST | 15 | +0:01:07.4 | +0:01:47.1 | +0:01:47.1 | +0:02:26.7 | +0:03:32.8 | +0:04:09.9 | +0:05:10.0 | +0:05:57.1 |
|
| SLAMČÍK-PIVOVARNIČEK HONDA Civic Type R | 7 | +0:00:58.7 | +0:01:25.6 | +0:01:25.6 | +0:01:54.3 | +0:02:49.0 | +0:03:15.6 | +0:04:06.0 | +0:04:47.6 |
|
| HEROLD-JANOUŠKOVEC HONDA Civic Vti | 8 | +0:01:43.6 | +0:02:41.5 | +0:02:41.5 | +0:03:39.2 | +0:05:40.0 | +0:06:38.6 | +0:08:09.4 | +0:09:09.2 |
|
| BRETSCHNEIDER-CANO HONDA Civic Type R | 5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PRAŽAN-MARTINISKO NISSAN Micra | 8 | +0:02:09.4 | +0:03:10.1 | +0:03:10.1 | +0:04:23.4 | +0:06:47.8 | +0:07:47.1 | +0:09:42.7 | +0:10:51.7 |