Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:00.3 | -0:00:02.0 | -0:00:00.9 | -0:00:01.5 | -0:00:01.2 | -0:00:00.2 | -0:00:01.6 | +0:00:00.5 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA FABIA R5 | 2 | | | | | | | | |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:13.9 | +0:00:10.6 | +0:00:11.3 | +0:00:08.5 | +0:00:07.5 | +0:00:07.7 | +0:00:05.1 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:07.3 | +0:00:04.2 | +0:00:08.9 | +0:00:07.0 | +0:00:04.2 | +0:00:04.8 | +0:00:00.9 | +0:00:02.9 |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | +0:00:18.0 | +0:00:18.6 | +0:00:15.2 | +0:00:13.9 | +0:00:15.0 | +0:00:13.0 | +0:00:10.6 | +0:00:12.8 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:36.7 | +0:00:29.8 | +0:00:26.0 | +0:00:16.1 | +0:00:25.2 | +0:00:19.1 | +0:00:27.9 | +0:00:22.3 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | +0:00:25.7 | +0:00:20.9 | +0:00:18.3 | +0:00:14.1 | +0:00:17.4 | +0:00:15.1 | +0:00:14.3 | +0:00:15.7 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:47.4 | +0:00:36.8 | +0:00:41.7 | +0:00:29.1 | +0:00:37.7 | +0:00:28.5 | +0:00:30.5 | +0:00:25.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:38.1 | +0:00:36.3 | +0:00:35.3 | +0:00:26.3 | +0:00:31.6 | +0:00:26.3 | +0:00:31.7 | +0:00:24.4 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo PROTO | 11 | +0:00:55.1 | +0:00:42.8 | +0:00:39.2 | +0:00:31.9 | +0:00:40.3 | +0:00:31.7 | +0:00:37.7 | +0:00:35.1 |
|
| KRIŽAN-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:01:29.8 | +0:01:39.3 | +0:01:05.3 | +0:00:47.7 | +0:01:16.8 | +0:00:50.5 | +0:01:04.3 | +0:01:06.9 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:45.0 | +0:00:46.4 | +0:00:40.5 | +0:00:29.0 | +0:00:36.3 | +0:00:29.1 | +0:00:37.3 | +0:00:34.4 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:01:09.6 | +0:01:02.0 | +0:00:52.2 | +0:00:34.1 | +0:00:50.5 | +0:00:41.0 | +0:00:49.5 | +0:00:39.4 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK VW Polo Proto | 11 | +0:01:00.0 | +0:01:02.5 | +0:00:47.4 | +0:00:38.8 | +0:00:52.0 | +0:00:43.7 | +0:00:51.0 | +0:01:17.3 |
|
| BENČEK-TUREČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:57.9 | +0:00:52.1 | +0:00:46.2 | +0:00:35.8 | +0:00:46.6 | +0:00:28.1 | +0:00:40.4 | +0:00:24.8 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:58.3 | +0:01:00.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:01.9 | +0:00:54.6 | +0:00:46.8 | +0:00:35.9 | +0:00:48.4 | +0:00:36.9 | +0:00:46.6 | +0:00:35.8 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 | 6 | +0:01:34.8 | +0:01:23.3 | +0:01:10.2 | +0:00:53.7 | +0:01:08.5 | +0:00:53.6 | +0:01:03.9 | +0:00:58.0 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:01.8 | +0:00:54.1 | +0:00:50.7 | +0:00:38.7 | +0:00:48.9 | +0:00:38.8 | +0:00:45.6 | +0:00:37.2 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY OPEL ADAM CUP | 6 | +0:01:39.0 | +0:03:41.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:01:25.3 | +0:01:29.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:55.3 | +0:01:55.6 | +0:01:28.3 | +0:01:04.3 | +0:01:34.4 | +0:01:14.7 | +0:01:27.5 | +0:01:09.3 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:23.5 | +0:01:20.3 | +0:01:15.6 | +0:00:54.7 | +0:01:08.7 | +0:00:51.3 | +0:01:05.3 | +0:00:49.7 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK LADA VFTS | 6 | +0:02:02.3 | +0:01:58.4 | +0:01:12.6 | +0:00:53.9 | +0:01:11.8 | +0:00:56.6 | +0:01:11.3 | +0:00:55.7 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | +0:00:53.0 | +0:00:41.3 | +0:00:41.2 | +0:00:29.3 | +0:00:36.2 | +0:00:30.8 | +0:00:25.4 | +0:00:20.1 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:02:18.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:01:20.5 | +0:01:13.2 | +0:01:04.6 | +0:00:58.4 | +0:01:11.6 | +0:00:59.8 | +0:01:14.1 | +0:00:52.2 |
|
| PLICHTA-PLICHTA CITROEN Saxo | 7 | +0:01:16.0 | +0:01:16.0 | +0:01:00.4 | +0:00:48.4 | +0:01:30.9 | +0:00:47.2 | +0:01:02.6 | +0:00:44.7 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:01:28.1 | +0:01:28.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:43.5 | +0:01:36.1 | +0:01:19.8 | +0:01:07.3 | +0:01:23.3 | +0:01:07.2 | +0:01:21.9 | +0:01:02.7 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:46.6 | +0:01:41.0 | +0:05:09.3 | +0:01:07.2 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:50.7 | +0:01:36.5 | +0:01:17.4 | +0:01:00.3 | +0:01:20.9 | +0:00:57.3 | +0:01:17.3 | +0:00:55.5 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL NISSAN Micra | 7 | +0:03:17.5 | +0:02:51.6 | +0:02:36.3 | +0:01:55.9 | +0:02:39.8 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:58.6 | +0:01:52.3 | +0:01:23.4 | +0:01:06.9 | +0:01:26.9 | +0:01:09.5 | +0:01:26.0 | +0:01:05.4 |
|
| JACKO-KRIŠANDA VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | -0:02:11.3 | +0:01:57.5 | +0:01:57.0 | -0:02:04.4 | +0:05:27.5 | | -0:00:27.5 | +0:01:14.3 |
|
| MICHRINA-HARČARIK FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:06:09.5 | +0:06:55.5 | -0:06:34.4 | +0:06:30.6 | +0:05:27.5 | | -0:02:33.5 | +0:03:20.3 |