| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
|---|
| GRZYB-WRÓBEL
SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:52.7 | -0:01:36.0 | -0:02:18.1 | -0:02:48.9 | -0:03:26.3 | -0:03:57.3 | -0:04:24.3 | -0:04:43.9 |
|
| KOČI-MOZNER
ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:53.0 | -0:01:34.3 | -0:02:15.5 | -0:02:44.8 | -0:03:21.0 | -0:03:51.8 | -0:04:17.2 | -0:04:37.3 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA
ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:39.1 | -0:01:09.8 | -0:01:39.7 | -0:02:00.5 | -0:02:29.2 | -0:02:52.3 | -0:03:12.6 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL
ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:45.7 | -0:01:22.8 | -0:01:55.1 | -0:02:17.4 | -0:02:49.4 | -0:03:15.4 | -0:03:39.9 | -0:03:57.1 |
|
| DROTÁR-FERENCZ
ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:35.0 | -0:00:57.7 | -0:01:23.7 | -0:01:39.1 | -0:02:00.3 | -0:02:18.1 | -0:02:32.9 | -0:02:40.2 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO
SUBARU WRX STI | 3 | -0:00:16.3 | -0:00:27.8 | -0:00:43.0 | -0:00:56.2 | -0:01:07.2 | -0:01:18.9 | -0:01:16.4 | -0:01:14.2 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL
FORD Fiesta | 2 | -0:00:27.3 | -0:00:47.7 | -0:01:10.6 | -0:01:25.8 | -0:01:44.6 | -0:02:00.3 | -0:02:11.4 | -0:02:15.8 |
|
| ČECH-ČECH
FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:05.6 | -0:00:10.1 | -0:00:09.6 | -0:00:09.8 | -0:00:08.3 | -0:00:10.6 | -0:00:05.5 | +0:00:00.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ
SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:14.9 | -0:00:19.9 | -0:00:25.8 | -0:00:28.8 | -0:00:33.4 | -0:00:37.9 | -0:00:31.6 | -0:00:27.3 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ
VW Polo PROTO | 11 | +0:00:02.1 | +0:00:03.6 | +0:00:11.6 | +0:00:14.2 | +0:00:18.3 | +0:00:19.2 | +0:00:31.5 | +0:00:46.5 |
|
| KRIŽAN-BARAN
MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK
SUBARU Impreza STI | 3 | +0:00:36.8 | +0:01:34.8 | +0:01:58.9 | +0:02:17.3 | +0:02:57.9 | +0:03:17.6 | +0:03:56.5 | +0:04:43.3 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN
MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:08.0 | -0:00:02.9 | -0:00:03.6 | -0:00:03.9 | -0:00:03.8 | -0:00:05.5 | +0:00:06.4 | +0:00:20.7 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA
MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:00:16.6 | +0:00:37.3 | +0:00:48.3 | +0:00:53.1 | +0:01:07.4 | +0:01:17.6 | +0:01:41.7 | +0:02:01.0 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK
VW Polo Proto | 11 | +0:00:07.0 | +0:00:28.2 | +0:00:34.4 | +0:00:43.9 | +0:00:59.7 | +0:01:12.6 | +0:01:38.2 | +0:02:35.4 |
|
| BENČEK-TUREČEK
MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.9 | +0:00:15.7 | +0:00:20.7 | +0:00:27.2 | +0:00:37.6 | +0:00:34.9 | +0:00:49.9 | +0:00:54.6 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ
MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:05.3 | +0:00:24.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA
FORD Fiesta | 6 | +0:00:08.9 | +0:00:22.2 | +0:00:27.8 | +0:00:34.4 | +0:00:46.6 | +0:00:52.7 | +0:01:13.9 | +0:01:29.6 |
|
| OBADAL-BUCHA
PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:41.8 | +0:01:23.8 | +0:01:52.8 | +0:02:17.2 | +0:02:49.5 | +0:03:12.3 | +0:03:50.8 | +0:04:28.7 |
|
| ŠVEC-ŠVEC
PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:08.8 | +0:00:21.6 | +0:00:31.1 | +0:00:40.5 | +0:00:53.2 | +0:01:01.2 | +0:01:21.4 | +0:01:38.5 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY
OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:46.0 | +0:03:45.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC
SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:00:32.3 | +0:01:30.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI
SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:02.3 | +0:02:16.6 | +0:03:03.7 | +0:03:38.7 | +0:04:36.9 | +0:05:20.8 | +0:06:22.9 | +0:07:12.1 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ
VAZ 2107 | 6 | +0:00:30.5 | +0:01:09.5 | +0:01:43.9 | +0:02:09.3 | +0:02:41.8 | +0:03:02.3 | +0:03:42.2 | +0:04:11.8 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK
LADA VFTS | 6 | +0:01:09.3 | +0:02:36.4 | +0:04:07.8 | +0:04:32.4 | +0:05:08.0 | +0:05:33.8 | +0:06:19.7 | +0:06:55.3 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY
FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | | | | | | | | |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA
ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:25.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH
RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:00:27.5 | +0:00:59.4 | +0:01:22.8 | +0:01:51.9 | +0:02:27.3 | +0:02:56.3 | +0:03:45.0 | +0:04:17.1 |
|
| PLICHTA-PLICHTA
CITROEN Saxo | 7 | +0:00:23.0 | +0:00:57.7 | +0:01:16.9 | +0:01:36.0 | +0:02:30.7 | +0:02:47.1 | +0:03:24.3 | +0:03:48.9 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY
FORD Fiesta | 5 | +0:00:35.1 | +0:01:22.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA
FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:00:50.5 | +0:01:45.3 | +0:02:23.9 | +0:03:01.9 | +0:03:49.0 | +0:04:25.4 | +0:05:21.9 | +0:06:04.5 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ
SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:00:53.6 | +0:01:53.3 | +0:06:21.4 | +0:06:59.3 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ
ŠKODA Fabia | 7 | +0:00:57.7 | +0:01:52.9 | +0:02:29.1 | +0:03:00.1 | +0:03:44.8 | +0:04:11.3 | +0:05:03.2 | +0:05:38.6 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL
NISSAN Micra | 7 | +0:02:24.5 | +0:04:34.8 | +0:06:29.9 | +0:07:56.5 | +0:10:00.1 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ
ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:05.6 | +0:02:16.6 | +0:02:58.8 | +0:03:36.4 | +0:04:27.1 | +0:05:05.8 | +0:06:06.4 | +0:06:51.7 |
|
| JACKO-KRIŠANDA
VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | +0:01:04.5 | -0:03:04.3 | +0:02:20.2 | -0:05:50.0 | -0:11:30.7 | +0:07:06.5 | -0:12:27.5 | +0:07:51.5 |
|
| MICHRINA-HARČARIK
FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:07:02.5 | +0:06:02.5 | +0:11:51.8 | -0:14:18.2 | -0:19:58.9 | +0:16:38.1 | -0:22:51.7 | +0:19:39.1 |
