Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.8 | +0:00:32.3 | +0:00:37.6 | +0:00:40.9 | +0:00:41.4 | +0:00:44.1 | -0:02:00.8 | +0:00:29.7 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.2 | +0:00:42.9 | +0:00:43.5 | +0:00:59.5 | +0:00:48.1 | +0:00:40.5 | -0:01:41.7 | +0:00:29.9 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:30.5 | +0:01:15.2 | +0:01:05.9 | +0:02:09.6 | +0:01:16.9 | +0:00:58.4 | -0:00:25.9 | +0:00:55.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:55.0 | +0:01:10.6 | +0:00:49.9 | +0:01:36.5 | +0:01:09.4 | +0:00:49.1 | -0:00:48.5 | +0:00:37.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:43.7 | +0:01:35.7 | +0:01:08.9 | +0:02:01.1 | +0:01:36.2 | +0:01:10.9 | -0:00:21.9 | +0:01:17.2 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.3 | +0:01:11.0 | +0:00:46.4 | +0:01:40.6 | +0:01:18.7 | +0:00:58.2 | +0:12:13.5 | +0:00:48.9 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.1 | +0:01:17.5 | +0:01:00.6 | +0:01:58.7 | +0:01:15.8 | +0:01:03.5 | -0:00:36.4 | +0:00:50.9 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:34.6 | +0:01:30.0 | +0:01:08.5 | +0:02:22.3 | +0:01:35.9 | +0:01:24.3 | +0:00:41.2 | +0:01:03.9 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:42.1 | +0:01:40.2 | +0:01:09.1 | +0:02:27.2 | +0:01:42.2 | +0:01:04.6 | +0:00:19.5 | +0:01:12.1 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:42.0 | +0:01:39.6 | +0:01:16.9 | +0:02:27.2 | +0:01:50.5 | +0:01:32.5 | +0:01:59.6 | +0:01:41.3 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:50.6 | +0:02:22.8 | +0:02:05.7 | +0:02:27.2 | +0:03:09.9 | +0:02:39.1 | +0:05:44.0 | +0:02:39.0 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:29.2 | +0:01:30.7 | +0:01:08.4 | +0:02:27.2 | +0:09:19.2 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:59.5 | +0:02:12.2 | +0:01:36.0 | +0:02:27.2 | +0:02:05.2 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:51.3 | +0:02:17.8 | +0:01:50.6 | +0:02:27.2 | +0:02:55.2 | +0:04:17.4 | +0:07:01.7 | +0:03:00.7 |