Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:27.8 | -0:00:23.3 | -0:01:00.3 | -0:01:32.2 | -0:01:42.4 | -0:02:57.2 | -0:03:47.7 | -0:04:50.2 | -0:05:11.1 | -0:05:51.2 | -0:07:00.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.4 | -0:00:45.2 | -0:01:24.5 | -0:01:57.4 | -0:01:57.4 | -0:02:17.6 | -0:03:10.9 | -0:03:55.4 | -0:04:17.3 | -0:05:03.0 | -0:05:57.4 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:13.8 | -0:00:22.8 | -0:00:55.7 | -0:01:24.5 | -0:01:24.5 | -0:01:56.6 | -0:02:26.8 | -0:03:05.7 | -0:03:15.7 | -0:03:38.8 | -0:04:30.5 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:26.2 | -0:00:46.7 | -0:01:23.6 | -0:01:56.0 | -0:01:58.4 | -0:03:09.3 | -0:03:54.4 | -0:04:57.2 | -0:05:17.0 | -0:05:55.5 | -0:07:00.7 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:25.6 | -0:00:46.8 | -0:01:24.3 | -0:01:55.5 | -0:01:59.7 | -0:03:17.8 | -0:04:05.0 | -0:05:18.6 | -0:05:39.1 | -0:06:20.6 | -0:07:31.6 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.9 | -0:00:30.4 | -0:00:58.1 | -0:01:23.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:00.3 | +0:00:01.6 | -0:00:20.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | -0:00:09.2 | -0:00:17.1 | -0:00:37.4 | -0:00:59.1 | -0:00:59.1 | -0:01:44.7 | -0:02:00.5 | -0:02:33.1 | -0:02:44.0 | -0:02:53.2 | -0:03:22.5 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:06.2 | +0:00:00.3 | -0:00:22.5 | -0:00:39.0 | -0:00:39.0 | -0:00:53.7 | -0:01:00.4 | -0:00:53.9 | -0:00:55.6 | -0:01:01.5 | +0:41:13.7 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.0 | -0:00:26.6 | -0:00:57.5 | -0:01:12.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:09.3 | -0:00:18.5 | -0:00:39.4 | -0:00:58.5 | -0:00:58.5 | -0:01:54.7 | -0:02:19.7 | -0:03:05.0 | -0:03:16.5 | -0:03:33.9 | -0:04:25.8 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:07.5 | +0:00:00.4 | -0:00:14.1 | -0:00:27.3 | -0:00:27.3 | -0:00:34.0 | -0:00:44.2 | -0:00:57.0 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.5 | +0:00:00.6 | -0:00:14.6 | -0:00:26.5 | -0:00:26.5 | -0:00:19.6 | -0:00:19.4 | -0:00:25.9 | -0:00:19.5 | +0:00:17.9 | +0:00:21.9 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:00:00.3 | +0:00:04.8 | -0:00:06.6 | -0:00:14.6 | -0:00:14.6 | +0:00:15.3 | +0:00:24.8 | +0:00:42.2 | +0:00:47.8 | +0:01:10.9 | +0:01:28.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | -0:00:02.2 | +0:00:03.0 | -0:00:11.4 | -0:00:20.4 | -0:00:20.4 | -0:00:32.7 | -0:00:33.1 | -0:00:37.7 | -0:00:32.5 | -0:00:16.0 | -0:00:03.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | -0:00:02.4 | +0:00:00.6 | -0:00:03.6 | -0:00:13.8 | -0:00:13.8 | -0:00:23.8 | -0:00:30.7 | -0:00:44.5 | -0:00:34.8 | -0:00:03.5 | +0:00:11.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:02:49.5 | +0:03:14.5 | +0:03:07.4 | +0:03:00.2 | +0:03:00.2 | +0:03:30.2 | +0:03:37.4 | +0:04:09.5 | +0:04:13.2 | +0:04:17.5 | +0:04:56.2 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:09.9 | +0:01:33.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.3 | -0:00:11.5 | -0:00:17.0 | -0:00:31.3 | -0:00:31.3 | -0:00:42.1 | -0:00:56.2 | -0:01:15.5 | -0:01:22.0 | -0:01:30.6 | -0:01:46.4 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | | | | | | | | | | | |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:09.3 | -0:00:06.7 | -0:00:23.7 | -0:00:39.1 | -0:00:39.1 | -0:00:56.6 | -0:01:04.9 | -0:01:19.8 | -0:01:24.5 | -0:01:25.9 | -0:01:45.7 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:10.0 | +0:00:39.6 | +0:00:45.3 | +0:00:50.1 | +0:00:50.1 | +0:02:10.0 | +0:03:04.0 | +0:03:59.1 | +0:04:24.8 | +0:05:11.3 | +0:06:03.4 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:25.7 | +0:00:54.1 | +0:01:08.1 | +0:01:16.2 | +0:01:16.2 | +0:01:13.2 | +0:01:36.4 | +0:01:48.0 | +0:02:22.0 | +0:03:00.5 | +0:03:17.7 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:08.8 | +0:00:19.0 | +0:00:18.2 | +0:00:16.8 | +0:00:16.8 | +0:00:12.9 | +0:00:36.8 | +0:00:55.5 | +0:01:10.7 | +0:01:37.1 | +0:02:27.0 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:16.0 | +0:00:30.5 | +0:00:48.9 | +0:00:58.7 | +0:00:58.7 | +0:02:10.6 | +0:02:38.4 | +0:03:36.1 | +0:03:45.1 | +0:04:16.3 | +0:04:53.2 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:17.4 | +0:00:40.5 | +0:00:46.8 | +0:00:50.4 | +0:00:50.4 | +0:01:26.0 | +0:01:49.2 | +0:02:35.0 | +0:02:49.1 | +0:03:14.6 | +0:03:58.8 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:18.9 | +0:00:23.2 | +0:00:29.5 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:01:34.3 | +0:02:04.4 | +0:03:05.3 | +0:03:10.2 | +0:03:59.6 | +0:05:14.5 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.4 | +0:00:34.4 | +0:00:38.3 | +0:00:47.1 | +0:00:47.1 | +0:02:00.9 | +0:02:47.0 | +0:03:47.6 | +0:04:05.8 | +0:05:01.9 | +0:06:06.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:09.2 | +0:00:21.1 | +0:00:21.8 | +0:00:22.4 | +0:00:22.4 | +0:00:33.1 | +0:01:02.9 | +0:01:26.6 | +0:04:32.7 | +0:05:08.9 | +0:05:30.3 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:14.5 | +0:00:31.6 | +0:00:36.0 | +0:00:45.4 | +0:00:45.4 | +0:01:44.6 | +0:02:15.0 | +0:02:49.9 | +0:03:09.2 | +0:03:50.5 | +0:04:25.9 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:10.2 | +0:00:24.1 | +0:00:28.7 | +0:00:32.7 | +0:00:32.7 | +0:01:06.1 | +0:01:33.3 | +0:41:22.8 | +0:43:38.6 | +0:44:29.3 | +0:45:27.3 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:27.0 | +0:01:00.1 | +0:01:13.9 | +0:01:22.6 | +0:01:22.6 | +0:01:40.7 | +0:02:22.5 | +0:02:59.1 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:20.1 | +0:00:45.5 | +0:01:00.3 | +0:01:09.8 | +0:01:09.8 | +0:02:26.3 | +0:03:03.6 | +0:03:32.3 | +0:03:57.8 | +0:04:45.0 | +0:05:11.9 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:48.9 | +0:06:31.1 | +0:12:02.1 | +0:12:19.7 | +0:12:19.7 | +0:12:30.5 | +0:13:31.1 | +0:14:09.2 | +0:14:43.3 | +0:15:44.2 | +0:16:08.3 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:13.6 | +0:00:34.4 | +0:00:50.6 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 | +0:01:35.8 | +0:02:23.9 | +0:03:14.2 | +0:03:38.7 | +0:04:26.7 | +0:05:04.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:18.8 | +0:02:01.0 | +0:02:32.0 | +0:02:56.2 | +0:02:56.2 | +0:04:02.2 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:36.9 | +0:01:25.0 | +0:01:52.7 | +0:02:12.6 | +0:02:12.6 | +0:03:56.8 | +0:05:05.7 | +0:06:00.0 | +0:06:38.3 | +0:07:52.0 | +0:08:45.7 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:34.7 | +0:03:52.0 | +0:04:38.5 | +0:05:11.0 | +0:05:11.0 | +0:06:09.9 | +0:07:44.3 | +0:08:50.6 | +0:09:38.8 | +0:11:22.9 | +0:12:18.8 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:02.9 | +0:02:18.0 | +0:03:13.0 | +0:03:52.2 | +0:03:52.2 | +0:05:26.7 | +0:07:06.0 | +0:08:34.2 | +0:09:30.5 | +0:11:17.0 | +0:13:13.2 |