Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:22.1 | -0:00:02.1 | -0:00:23.6 | -0:00:57.4 | -0:01:05.9 | -0:01:28.0 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:18.7 | -0:00:18.7 | -0:00:38.9 | -0:01:07.0 | -0:01:07.9 | -0:01:30.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:05.7 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:01.9 | +0:15:42.0 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:01.1 | -0:00:01.1 | -0:00:01.6 | -0:00:08.4 | -0:00:08.4 | -0:00:09.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:08.8 | +0:00:08.8 | +0:00:17.7 | +0:00:28.9 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | +0:00:01.3 | +0:00:01.3 | +0:00:09.8 | +0:00:06.2 | +0:01:11.1 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.7 | +0:00:30.7 | +0:00:45.2 | +0:00:56.9 | +0:00:56.9 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:00.4 | -0:00:00.4 | +0:00:06.2 | +0:00:03.7 | +0:00:03.7 | +0:00:36.7 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:06.9 | +0:00:06.9 | +0:00:17.2 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:00:08.5 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:06.7 | +0:00:06.7 | +0:00:11.7 | +0:00:13.2 | +0:00:13.2 | +0:00:22.0 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:08.8 | +0:00:08.8 | +0:00:20.3 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:32.8 | +0:00:32.8 | +0:01:02.0 | +0:01:26.9 | +0:01:26.9 | +0:01:49.2 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:34.8 | +0:00:46.5 | +0:00:46.5 | +0:00:55.2 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:14.0 | +0:00:14.0 | +0:00:33.8 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 | +0:01:33.8 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:01:37.1 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:02:30.3 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:01:34.5 | +0:01:46.2 | +0:01:46.2 | +0:02:23.7 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:36.8 | +0:00:36.8 | +0:01:22.3 | +0:01:34.0 | +0:01:34.0 | +0:02:04.0 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:40.9 | +0:00:40.9 | +0:01:20.6 | +0:01:32.3 | +0:01:32.3 | +0:02:02.4 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:37.6 | +0:00:37.6 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:52.0 | +0:00:52.0 | +0:01:40.4 | +0:01:52.1 | +0:01:52.1 | +0:02:31.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:15.5 | +0:01:15.5 | +0:02:18.0 | +0:02:29.7 | +0:02:29.7 | +0:03:29.1 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:03.9 | +0:01:03.9 | +0:02:17.2 | +0:02:28.9 | +0:02:28.9 | +0:03:29.0 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:37.9 | +0:01:37.9 | +0:02:40.6 | +0:03:02.3 | +0:03:02.3 | +0:03:54.8 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:41.2 | +0:01:41.2 | +0:02:45.1 | +0:02:56.8 | +0:02:56.8 | +0:04:06.1 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:28.3 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:01:40.1 | +0:01:40.1 | +0:02:44.0 | +0:02:55.7 | +0:02:55.7 | +0:04:29.0 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:24.8 | +0:01:24.8 | +0:02:28.7 | +0:02:40.4 | +0:02:40.4 | +0:03:56.0 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:01:09.9 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:19.8 | +0:01:19.8 | +0:02:23.7 | +0:02:35.4 | +0:02:35.4 | +0:04:28.8 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:18.0 | +0:01:18.0 | +0:02:21.9 | +0:02:33.6 | +0:02:33.6 | +0:03:28.3 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:36.8 | +0:02:36.8 | +0:03:40.7 | +0:03:52.4 | +0:03:52.4 | +0:07:05.3 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:21.1 | +0:02:21.1 | +0:03:25.0 | +0:03:36.7 | +0:03:36.7 | +0:05:19.0 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:42.0 | +0:01:42.0 | +0:02:45.9 | +0:02:57.6 | +0:02:57.6 | +0:03:56.4 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:32.5 | +0:01:32.5 | +0:02:36.4 | +0:02:48.1 | +0:02:48.1 | +0:03:54.7 |