Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:18.8 | -0:00:25.9 | -0:00:28.8 | -0:00:25.3 | -0:00:34.7 | -0:00:15.8 | | | * | * | * | * |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:26.5 | -0:00:34.7 | -0:00:36.7 | -0:00:38.7 | -0:00:47.1 | | -0:00:52.1 | | -0:00:33.6 | -0:00:33.6 | -0:00:33.6 | -0:00:52.1 |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:32.4 | -0:00:33.4 | -0:00:38.2 | -0:00:34.4 | -0:00:49.8 | | -0:00:35.3 | | -0:00:33.1 | -0:00:33.1 | -0:00:33.1 | -0:00:42.8 |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:16.7 | -0:00:01.3 | -0:00:22.4 | -0:00:13.3 | -0:00:35.8 | -0:00:17.5 | | | -0:00:20.9 | -0:00:20.9 | -0:00:20.9 | -0:00:29.9 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:03.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:05.2 | -0:00:13.7 | -0:00:13.5 | +0:00:14.4 | -0:00:27.1 | -0:00:32.4 | | | +0:00:02.1 | +0:00:02.1 | +0:00:02.1 | +0:00:12.4 |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:02.8 | -0:00:02.8 | -0:00:06.6 | -0:00:07.0 | -0:00:15.6 | -0:00:16.8 | | | -0:00:09.2 | -0:00:09.2 | -0:00:09.2 | +0:00:41.9 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:08.4 | -0:00:12.8 | -0:00:19.1 | -0:00:07.5 | -0:00:32.5 | +0:00:02.0 | | | -0:00:01.6 | -0:00:01.6 | -0:00:01.6 | -0:00:03.5 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:03.3 | +0:00:02.4 | +0:00:02.0 | -0:00:03.2 | -0:00:06.9 | | | +0:00:05.0 | +0:00:05.0 | +0:00:05.0 | -0:00:01.4 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | | | | | | | | | | | | |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:56.9 | +0:01:16.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:09.1 | +0:00:20.8 | +0:00:17.8 | +0:00:16.9 | +0:00:11.3 | | | +0:00:17.4 | +0:00:08.2 | +0:00:08.2 | +0:00:08.2 | -0:00:04.0 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:47.7 | +0:01:03.3 | +0:00:34.4 | +0:01:09.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:08:45.6 | +0:03:23.7 | +0:00:36.7 | +0:00:41.7 | +0:00:58.3 | | +0:01:13.5 | | +0:00:33.3 | +0:00:33.3 | +0:00:33.3 | +0:00:31.0 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.7 | +0:00:47.5 | +0:00:24.3 | +0:00:40.3 | +0:00:02.8 | +0:00:02.2 | | | | +0:00:04.9 | +0:00:04.9 | +0:00:04.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:00:48.7 | +0:00:33.6 | +0:00:38.4 | +0:00:30.8 | +0:00:46.4 | | | | +0:00:30.1 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:42.2 | +0:00:47.8 | +0:00:26.5 | +0:00:35.7 | +0:00:22.0 | | | | +0:00:20.3 | +0:00:30.0 | +0:00:30.0 | +0:00:30.0 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:20.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:11.4 | +0:01:11.1 | +0:00:49.0 | +0:00:47.5 | +0:00:42.7 | | +0:00:39.6 | | | +0:00:15.7 | +0:00:15.7 | +0:00:15.7 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:00:54.3 | +0:00:49.4 | +0:00:28.4 | +0:01:06.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:00:56.7 | +0:00:54.4 | +0:00:38.8 | +0:00:49.2 | +0:01:03.0 | | +0:01:07.5 | | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:01:04.2 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:00:42.9 | +0:00:40.9 | +0:00:11.4 | +0:00:39.1 | +0:00:24.0 | | +0:01:05.5 | | | +0:00:28.6 | +0:00:28.6 | +0:00:28.6 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:01:47.9 | +0:01:34.3 | +0:01:16.0 | +0:01:31.9 | +0:01:51.8 | | | +0:01:49.5 | | +0:01:32.3 | +0:01:32.3 | +0:01:32.3 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:13.5 | +0:01:13.8 | +0:01:11.5 | +0:01:14.4 | +0:01:50.2 | | | +0:01:46.8 | | +0:00:57.0 | +0:00:57.0 | +0:00:57.0 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:26.3 | +0:01:00.2 | +0:00:52.7 | +0:00:58.4 | +0:01:18.4 | | +0:01:11.3 | | | +0:01:14.9 | +0:01:14.9 | +0:01:14.9 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:01:42.0 | +0:01:37.1 | +0:00:55.7 | +0:01:08.7 | +0:00:59.9 | | | +0:01:23.0 | | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 |