Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:13.6 | +0:00:07.5 | +0:00:09.4 | +0:00:09.1 | +0:00:15.1 | +0:00:19.5 |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:05.9 | -0:00:01.3 | +0:00:01.5 | -0:00:04.3 | +0:00:02.7 | -0:00:16.8 |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | | | | | | |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:15.7 | +0:00:32.1 | +0:00:15.8 | +0:00:21.1 | +0:00:14.0 | +0:00:17.8 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:28.5 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:27.2 | +0:00:19.7 | +0:00:24.7 | +0:00:48.8 | +0:00:22.7 | +0:00:02.9 |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:35.2 | +0:00:30.6 | +0:00:31.6 | +0:00:27.4 | +0:00:34.2 | +0:00:18.5 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:24.0 | +0:00:20.6 | +0:00:19.1 | +0:00:26.9 | +0:00:17.3 | +0:00:37.3 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:41.8 | +0:00:36.7 | +0:00:40.6 | +0:00:36.4 | +0:00:46.6 | +0:00:28.4 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:32.4 | +0:00:33.4 | +0:00:38.2 | +0:00:34.4 | +0:00:49.8 | +0:00:35.3 |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:29.3 | +0:01:49.7 | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:41.5 | +0:00:54.2 | +0:00:56.0 | +0:00:51.3 | +0:01:01.1 | +0:00:52.7 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:01:20.1 | +0:01:36.7 | +0:01:12.6 | +0:01:43.6 | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:09:18.0 | +0:03:57.1 | +0:01:14.9 | +0:01:16.1 | +0:01:48.1 | +0:01:48.8 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:13.1 | +0:01:20.9 | +0:01:02.5 | +0:01:14.7 | +0:00:52.6 | +0:00:37.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:01:21.1 | +0:01:07.0 | +0:01:16.6 | +0:01:05.2 | +0:01:36.2 | +0:01:05.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:14.6 | +0:01:21.2 | +0:01:04.7 | +0:01:10.1 | +0:01:11.8 | +0:00:55.6 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:52.8 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:43.8 | +0:01:44.5 | +0:01:27.2 | +0:01:21.9 | +0:01:32.5 | +0:01:14.9 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:01:26.7 | +0:01:22.8 | +0:01:06.6 | +0:01:40.8 | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:01:29.1 | +0:01:27.8 | +0:01:17.0 | +0:01:23.6 | +0:01:52.8 | +0:01:42.8 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:01:15.3 | +0:01:14.3 | +0:00:49.6 | +0:01:13.5 | +0:01:13.8 | +0:01:40.8 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:02:20.3 | +0:02:07.7 | +0:01:54.2 | +0:02:06.3 | +0:02:41.6 | +0:02:24.8 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:45.9 | +0:01:47.2 | +0:01:49.7 | +0:01:48.8 | +0:02:40.0 | +0:02:22.1 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:58.7 | +0:01:33.6 | +0:01:30.9 | +0:01:32.8 | +0:02:08.2 | +0:01:46.6 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:02:14.4 | +0:02:10.5 | +0:01:33.9 | +0:01:43.1 | +0:01:49.7 | +0:01:58.3 |