Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.6 | -0:00:03.7 | -0:00:19.4 | -0:00:04.2 | +0:00:00.8 | +0:00:04.9 | +0:00:04.0 | +0:00:04.8 | +0:00:09.9 | +0:00:04.7 | +0:00:08.9 | +0:00:02.2 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.1 | | | | +0:00:10.1 | +0:00:10.1 | +0:00:10.1 | +0:00:11.5 | +0:00:11.5 | +0:00:11.5 | +0:00:09.2 | +0:00:09.2 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.1 | +0:00:04.2 | -0:00:04.0 | -0:00:05.2 | -0:00:03.2 | +0:00:12.4 | +0:00:09.1 | +0:00:11.4 | +0:00:12.6 | +0:00:08.2 | +0:00:12.8 | +0:00:10.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | -0:00:00.6 | +0:00:03.8 | -0:00:13.5 | -0:00:05.4 | +0:00:03.5 | | +0:00:12.7 | | | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.1 | +0:17:59.1 | +0:00:05.4 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:03.5 | +0:00:02.3 | -0:00:01.3 | +0:00:20.3 | +0:00:21.6 | +0:01:08.2 | +0:00:07.1 | +0:00:14.0 | +0:00:15.2 | +0:00:09.9 | +0:00:14.7 | +0:00:15.7 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | +0:00:18.8 | +0:00:18.8 | +0:00:18.8 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.9 | +0:00:19.8 | +0:00:18.7 | -0:00:01.7 | +0:00:10.1 | | +0:00:48.8 | | | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.9 | +0:00:09.9 | -0:00:00.7 | +0:00:23.4 | +0:00:19.9 | +0:00:27.7 | +0:00:12.2 | +0:00:22.9 | +0:00:29.3 | +0:00:18.9 | +0:00:23.1 | +0:00:20.0 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.2 | +0:00:13.7 | +0:00:11.8 | -0:00:00.6 | +0:00:15.7 | +0:00:39.8 | +0:00:08.3 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | -0:00:01.4 | +0:00:06.5 | -0:00:07.0 | -0:00:03.0 | +0:00:13.8 | +0:00:20.6 | +0:00:15.1 | +0:00:13.1 | +0:00:24.5 | +0:00:14.5 | +0:00:13.4 | +0:00:17.0 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:15.3 | +0:00:31.8 | +0:02:50.3 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.6 | +0:00:13.0 | +0:01:05.5 | +0:00:01.3 | +0:00:07.8 | +0:00:31.5 | +0:00:15.7 | +0:00:14.6 | +0:00:29.9 | +0:00:10.0 | +0:00:08.7 | +0:00:16.2 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:06.5 | +0:00:23.7 | +0:00:28.6 | +0:00:05.0 | +0:00:21.3 | +0:00:43.2 | +0:00:12.5 | +0:00:18.4 | +0:00:37.7 | +0:00:17.8 | +0:00:22.4 | +0:00:30.5 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:09.4 | +0:00:39.3 | +0:00:32.4 | +0:00:02.6 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:28.1 | +0:00:38.8 | +0:00:02.8 | +0:08:01.2 | +0:04:51.7 | +0:00:17.0 | +0:00:35.2 | +0:00:36.5 | +0:00:18.8 | +0:00:27.9 | +0:00:32.3 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.4 | +0:00:17.1 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:54.6 | +0:00:29.8 | +0:00:12.9 | +0:00:06.3 | +0:00:32.2 | +0:00:33.7 | +0:00:18.8 | +0:00:34.5 | +0:00:44.5 | +0:00:21.6 | +0:00:31.0 | +0:00:24.2 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:05.0 | +0:00:40.5 | +0:00:35.8 | +0:00:03.0 | +0:00:29.7 | | | +0:00:54.7 | | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:12.1 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:13.1 | +0:00:36.7 | +0:00:58.8 | +0:00:06.0 | +0:02:39.9 | +0:05:43.6 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:25.4 | +0:01:18.5 | +0:01:43.8 | +0:00:18.9 | +0:01:09.0 | | | +0:02:03.4 | | +0:00:40.8 | +0:00:40.8 | +0:00:40.8 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:15.4 | +0:01:05.3 | +0:01:35.1 | +0:00:19.1 | +0:01:11.2 | +0:02:01.8 | +0:00:38.6 | +0:01:06.6 | +0:01:17.9 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.9 | +0:01:36.8 | +0:01:54.7 | +0:00:18.6 | +0:01:27.0 | | | +0:02:07.0 | | +0:00:35.0 | +0:00:35.0 | +0:00:35.0 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:28.9 | +0:01:46.5 | +0:00:14.5 | +0:01:17.4 | | +0:01:49.4 | | | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 |