Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.0 | +0:00:39.3 | +0:01:01.4 | +0:00:02.2 | +0:00:15.4 | +0:00:15.4 | +0:00:13.6 | +0:00:27.6 | +0:00:50.1 | +0:00:18.2 | +0:00:45.6 | -0:04:00.7 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:04.9 | +0:00:38.9 | +0:00:57.5 | -0:00:02.8 | +0:00:25.5 | +0:00:12.4 | +0:00:29.5 | +0:01:06.3 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:00:56.9 | +0:02:00.7 | +0:00:09.5 | +0:00:33.7 | +0:01:01.4 | | | | +0:00:31.7 | +0:00:31.7 | +0:00:31.7 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.5 | +0:01:21.3 | +0:01:58.2 | +0:00:09.6 | +0:00:49.1 | +0:01:09.3 | +0:00:30.4 | +0:01:12.8 | +0:01:31.4 | +0:00:38.1 | +0:01:18.4 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.1 | +0:01:29.3 | +0:01:49.6 | +0:00:17.1 | +0:00:41.7 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.3 | +0:00:58.2 | +0:01:10.9 | +0:00:04.1 | +0:00:25.5 | +0:00:40.7 | +0:00:34.4 | +0:01:07.6 | +0:01:17.1 | +0:00:34.2 | +0:01:15.0 | -0:03:34.2 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.2 | +0:01:18.2 | +0:01:54.7 | +0:00:08.4 | +0:00:43.1 | +0:01:00.9 | | | | +0:00:35.3 | +0:00:35.3 | +0:00:35.3 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.2 | +0:01:22.6 | +0:02:59.1 | +0:00:22.0 | +0:01:19.4 | +0:02:50.2 | +0:00:51.5 | +0:01:44.6 | +0:06:44.5 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:01:17.7 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:01:12.6 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:24.1 | +0:01:30.0 | +0:01:59.3 | +0:00:17.4 | +0:00:36.1 | +0:00:51.3 | +0:00:41.3 | +0:01:19.7 | +0:01:26.0 | +0:00:39.9 | +0:01:17.4 | -0:03:14.6 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.0 | +0:01:29.3 | +0:01:45.6 | +0:00:09.2 | +0:00:46.4 | +0:01:13.8 | +0:00:43.2 | +0:03:46.7 | +0:02:50.2 | +0:02:09.0 | +0:05:20.2 | -0:00:25.4 |