Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.9 | +0:00:53.2 | +0:02:03.2 | +0:02:14.1 | +0:03:07.5 | +0:03:40.6 | +0:04:17.3 | +0:04:19.3 | +0:05:34.0 | +0:06:17.1 | +0:07:43.0 | -0:10:43.9 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:07.8 | +0:00:50.7 | +0:01:56.8 | +0:02:02.7 | +0:03:06.2 | +0:03:36.3 | +0:04:28.9 | +0:05:09.6 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.6 | +0:01:14.5 | +0:03:23.8 | +0:03:42.0 | +0:04:53.7 | | | | +0:06:12.8 | -0:39:09.2 | -0:39:09.2 | +0:07:07.6 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.4 | +0:01:39.7 | +0:03:46.5 | +0:04:04.8 | +0:05:31.9 | +0:06:58.9 | +0:07:52.4 | +0:08:39.6 | +0:10:35.6 | +0:11:38.6 | +0:13:37.3 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:20.0 | +0:01:48.3 | +0:03:46.5 | +0:04:12.3 | +0:05:32.0 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.2 | +0:01:09.4 | +0:02:28.9 | +0:02:41.7 | +0:03:45.2 | +0:04:43.6 | +0:05:41.1 | +0:06:23.1 | +0:08:04.8 | +0:09:03.9 | +0:10:59.2 | -0:07:01.2 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.1 | +0:01:35.3 | +0:03:38.6 | +0:03:55.7 | +0:05:16.8 | | | | +0:06:35.4 | -0:39:05.6 | -0:39:05.6 | +0:08:03.8 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:20.1 | +0:01:41.7 | +0:04:49.4 | +0:05:20.1 | +0:07:17.5 | +0:10:25.4 | +0:11:40.0 | +0:12:59.0 | +0:20:08.1 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.6 | +0:01:35.3 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.6 | +0:01:30.2 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:27.0 | +0:01:56.0 | +0:04:03.9 | +0:04:30.0 | +0:05:44.1 | +0:06:53.1 | +0:07:57.5 | +0:08:51.6 | +0:10:42.2 | +0:11:47.0 | +0:13:44.7 | -0:03:56.1 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:21.9 | +0:01:50.2 | +0:03:44.4 | +0:04:02.3 | +0:05:26.7 | +0:06:58.2 | +0:08:04.5 | +0:11:25.6 | +0:14:40.4 | +0:17:14.3 | +0:23:14.8 | +0:08:23.2 |