|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EGER RALLYE 2016 1.-3. 4. 2016 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
tč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta RS WRC | NG2 | -0:00:13.5 | -0:00:28.0 | -0:00:37.2 | -0:00:51.5 | -0:00:59.9 | -0:01:06.6 | -0:01:15.7 | -0:01:25.0 | ||||||||
2 | HERCZIG-BACIGÁL KODA Fabia R5 | 2 | -0:00:13.7 | -0:00:13.7 | -0:00:35.7 | -0:00:35.7 | -0:00:41.6 | -0:00:41.6 | -0:00:56.9 | -0:00:56.9 | -0:01:04.6 | -0:01:04.6 | -0:01:12.9 | -0:01:12.9 | -0:01:16.9 | -0:01:16.9 | -0:01:29.3 | -0:01:29.3 |
3 | GRZYB-HUNDLA FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:11.9 | -0:00:11.9 | -0:00:35.0 | -0:00:35.0 | -0:00:44.5 | -0:00:44.5 | -0:00:58.3 | -0:00:58.3 | -0:01:05.6 | -0:01:05.6 | -0:01:15.8 | -0:01:15.8 | -0:01:25.6 | -0:01:25.6 | -0:01:36.8 | -0:01:36.8 |
4 | BOTKA-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:09.2 | -0:00:22.2 | +0:00:16.3 | +0:00:07.3 | +0:00:01.2 | -0:00:02.6 | -0:00:03.3 | -0:00:11.8 | ||||||||
5 | VALOUEK-HAVELKOVÁ KODA Fabia R5 | 2 | -0:00:11.0 | -0:00:11.0 | -0:00:31.0 | -0:00:31.0 | -0:00:45.5 | -0:00:45.5 | -0:00:56.1 | -0:00:56.1 | -0:01:01.9 | -0:01:01.9 | -0:01:12.8 | -0:01:12.8 | -0:01:27.4 | -0:01:27.4 | -0:01:35.0 | -0:01:35.0 |
6 | KAZÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:06.2 | -0:00:23.4 | -0:00:30.8 | -0:00:42.7 | -0:00:47.5 | -0:00:48.3 | -0:00:57.2 | -0:01:06.8 | ||||||||
7 | KUKUČKA-MOZNER KODA Fabia R5 | 2 | -0:00:04.7 | -0:00:04.7 | -0:00:19.2 | -0:00:19.2 | -0:00:14.1 | -0:00:14.1 | -0:00:22.1 | -0:00:22.1 | -0:00:24.3 | -0:00:24.3 | -0:00:24.7 | -0:00:24.7 | -0:00:23.3 | -0:00:23.3 | -0:00:04.0 | -0:00:04.0 |
8 | ifj.TÓTH-SZŐKE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | -0:00:12.5 | -0:00:12.5 | -0:00:35.2 | -0:00:35.2 | +0:00:04.0 | +0:00:04.0 | -0:00:05.1 | -0:00:05.1 | +0:00:15.3 | +0:00:15.3 | ||||||
9 | MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:06.4 | -0:00:06.4 | -0:00:08.0 | -0:00:08.0 | -0:00:02.2 | -0:00:02.2 | -0:00:08.6 | -0:00:08.6 | +0:04:43.7 | +0:09:30.9 | +0:14:16.3 | +0:19:03.9 | ||||
10 | BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:08.9 | -0:00:21.6 | -0:00:27.7 | -0:00:33.7 | -0:00:37.6 | -0:00:38.7 | -0:00:41.9 | -0:00:46.1 | ||||||||
11 | DROTÁR-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:10.1 | -0:00:14.7 | +0:00:01.2 | -0:00:07.2 | -0:00:14.5 | -0:00:06.0 | +0:00:08.2 | +0:00:01.7 | ||||||||
12 | MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:06.6 | -0:00:10.7 | -0:00:04.0 | -0:00:04.7 | -0:00:07.7 | +0:00:02.0 | +0:00:14.1 | +0:00:16.4 | ||||||||
14 | SPITZMÜLLER-BÉRES MITSUBISHI Lancer Evo X R | 2 | -0:00:06.1 | -0:00:13.3 | -0:00:20.3 | -0:00:28.6 | -0:00:34.1 | -0:00:37.7 | -0:00:41.3 | -0:00:47.8 | ||||||||
15 | HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:09.1 | -0:00:09.1 | -0:00:26.6 | -0:00:26.6 | -0:00:39.1 | -0:00:39.1 | -0:00:51.2 | -0:00:51.2 | -0:00:56.0 | -0:00:56.0 | -0:01:08.8 | -0:01:08.8 | -0:01:18.8 | -0:01:18.8 | -0:01:28.0 | -0:01:28.0 |
16 | ONDREJ-GOMORI KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:12.4 | -0:00:26.8 | -0:00:35.4 | -0:00:49.0 | -0:00:58.6 | -0:01:03.4 | -0:01:10.3 | -0:01:19.0 | ||||||||
17 | OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:03.8 | -0:00:03.8 | -0:00:14.0 | -0:00:14.0 | -0:00:13.8 | -0:00:13.8 | -0:00:18.0 | -0:00:18.0 | -0:00:21.6 | -0:00:21.6 | -0:00:23.4 | -0:00:23.4 | -0:00:30.5 | -0:00:30.5 | -0:00:35.4 | -0:00:35.4 |
18 | TOMATÍK-BARAN SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:07.8 | -0:00:16.9 | -0:00:18.7 | -0:00:26.1 | -0:00:30.4 | -0:00:24.6 | +0:00:15.5 | +0:00:13.2 | ||||||||
19 | BÚTOR-TAGAI PEUGEOT 306 Maxi KitCar | 13 | -0:00:05.9 | -0:00:01.0 | +0:00:10.5 | -0:00:06.6 | -0:00:16.2 | -0:00:19.8 | +0:00:29.0 | +0:00:27.1 | ||||||||
20 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:08.0 | -0:00:11.5 | +0:00:00.6 | -0:00:01.3 | -0:00:05.9 | +0:00:04.3 | +0:00:22.5 | +0:00:20.7 | ||||||||
21 | KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:06.9 | -0:00:06.9 | -0:00:23.3 | -0:00:23.3 | -0:00:31.0 | -0:00:31.0 | -0:00:27.7 | -0:00:27.7 | -0:00:26.2 | -0:00:26.2 | -0:00:19.7 | -0:00:19.7 | -0:00:15.1 | -0:00:15.1 | -0:00:15.1 | -0:00:15.1 |
22 | BISAHA-INTAL KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | +0:00:00.7 | +0:00:00.7 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:09.0 | +0:00:09.0 | +0:00:10.4 | +0:00:10.4 | +0:00:13.6 | +0:00:13.6 | +0:00:13.6 | +0:00:13.6 | ||
23 | LENCSE-HOFBAUER FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:03.6 | -0:00:03.6 | +0:00:00.2 | +0:00:00.2 | +0:01:09.7 | +0:01:09.7 | +0:01:27.7 | +0:01:27.7 | +0:01:53.9 | +0:01:53.9 | +0:02:13.5 | +0:02:13.5 | +0:02:42.0 | +0:02:42.0 | +0:02:42.0 | +0:02:42.0 |
24 | ifj.KISS-VARGA FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:05.4 | -0:00:05.4 | -0:00:08.9 | -0:00:08.9 | +0:00:02.1 | +0:00:02.1 | -0:00:05.6 | -0:00:05.6 | -0:00:09.6 | -0:00:09.6 | -0:00:09.7 | -0:00:09.7 | -0:00:09.2 | -0:00:09.2 | -0:00:09.2 | -0:00:09.2 |
25 | OSVÁTH-CSÁKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:06.8 | -0:00:04.5 | -0:00:07.4 | -0:00:09.6 | -0:00:11.3 | -0:00:04.7 | -0:00:01.9 | -0:00:01.9 | ||||||||
26 | TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:08.2 | -0:00:08.2 | -0:00:09.7 | -0:00:09.7 | -0:00:04.5 | -0:00:04.5 | -0:00:10.8 | -0:00:10.8 | -0:00:15.8 | -0:00:15.8 | -0:00:13.5 | -0:00:13.5 | -0:00:10.6 | -0:00:10.6 | -0:00:10.6 | -0:00:10.6 |
27 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:30.9 | +0:00:30.9 | ||||||||||||||
28 | VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:09.7 | -0:00:16.9 | -0:00:16.6 | -0:00:27.4 | -0:00:33.7 | -0:00:30.8 | -0:00:25.5 | -0:00:25.5 | ||||||||
29 | MARICSEK-MAGYAR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:00.3 | +0:00:15.1 | +0:00:36.1 | +0:00:39.2 | +0:00:42.0 | +0:00:58.4 | +0:01:11.2 | +0:01:11.2 | ||||||||
30 | MAROZSI-MIHALIK FIAT Punto S2000 | 2 | +0:00:01.6 | +0:00:01.6 | +0:00:03.5 | +0:00:03.5 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:13.8 | +0:00:13.8 | +0:00:18.7 | +0:00:18.7 | +0:00:25.7 | +0:00:25.7 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 |
31 | VELENCZEI-TOMA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:06.4 | -0:00:13.8 | -0:00:13.2 | -0:00:17.1 | -0:00:23.3 | -0:00:21.5 | +0:00:04.3 | +0:00:04.3 | ||||||||
32 | CSENTE-TĚÍNSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:04.7 | +0:00:04.7 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:01:14.7 | +0:01:14.7 | +0:01:36.0 | +0:01:36.0 | +0:02:02.9 | +0:02:02.9 | +0:02:02.9 | +0:02:02.9 |
33 | ifj.CSEH-NÉMETH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:02.6 | -0:00:05.5 | +0:00:45.6 | +0:01:19.2 | ||||||||||||
34 | HANU-MATUOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:00:47.8 | +0:00:47.8 | +0:01:18.8 | +0:01:18.8 | +0:01:37.8 | +0:01:37.8 | +0:01:55.2 | +0:01:55.2 | +0:02:31.5 | +0:02:31.5 | +0:03:03.7 | +0:03:03.7 | +0:03:03.7 | +0:03:03.7 |
35 | NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | ||||||||||||||||
36 | LOVÁSZ-KÜRTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:01.8 | +0:00:00.1 | +0:00:14.6 | +0:00:17.2 | +0:00:18.6 | +0:00:29.3 | +0:00:40.9 | +0:00:40.9 | ||||||||
37 | PRAVDA-HOJNO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:05.4 | +0:00:05.4 | +0:00:17.6 | +0:00:17.6 | +0:00:37.9 | +0:00:37.9 | +0:00:51.0 | +0:00:51.0 | +0:00:57.9 | +0:00:57.9 | +0:01:21.7 | +0:01:21.7 | +0:01:43.5 | +0:01:43.5 | +0:01:43.5 | +0:01:43.5 |
38 | ÓRAI-VREZGÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:01.9 | +0:00:14.9 | +0:00:36.0 | +0:00:47.8 | +0:00:49.2 | +0:01:09.2 | +0:01:27.1 | +0:01:27.1 | ||||||||
39 | BODOLAI-CZOKÓ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:02.2 | -0:00:02.2 | -0:00:06.3 | -0:00:06.3 | +0:00:01.0 | +0:00:01.0 | +0:00:01.4 | +0:00:01.4 | +0:00:00.8 | +0:00:00.8 | +0:00:09.2 | +0:00:09.2 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 |
40 | FOGASY-BERENDI SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:01.1 | +0:04:38.0 | +0:09:23.5 | +0:14:08.2 | +0:19:00.5 | +0:23:47.7 | +0:28:33.1 | +0:33:20.7 | ||||||||
42 | INGRAM-JANIK SUBARU Impreza | 3 | +0:00:21.8 | +0:00:21.8 | +0:01:11.0 | +0:01:11.0 | +0:06:04.9 | +0:10:58.9 | +0:15:54.3 | +0:20:53.2 | +0:25:50.0 | +0:30:45.8 | ||||||
43 | BAUMGARTNER-MOLNÁR SUBARU Impreza | 3 | +0:00:11.0 | +0:00:27.5 | +0:00:53.2 | +0:01:07.3 | +0:01:18.3 | +0:01:55.3 | +0:02:48.5 | +0:02:48.5 | ||||||||
45 | KURTOS-HERCEG MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:11.2 | |||||||||||||||
47 | KONDELLA-SZILASSY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.0 | +0:00:25.3 | +0:00:58.4 | +0:01:11.2 | +0:01:17.8 | +0:01:43.6 | +0:02:16.0 | +0:02:16.0 | ||||||||
48 | STRIDER-KOCH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:07.9 | +0:00:41.5 | +0:01:20.0 | +0:01:35.5 | +0:01:44.3 | +0:02:28.2 | +0:03:16.5 | +0:03:16.5 | ||||||||
49 | CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:00.8 | +0:08:44.5 | ||||||||||||||
50 | GAVLÁK-HORNIAČEK MITSIBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 | +0:00:39.4 | +0:00:39.4 | +0:00:47.0 | +0:00:47.0 | +0:00:54.8 | +0:00:54.8 | +0:01:17.0 | +0:01:17.0 | +0:01:37.4 | +0:01:37.4 | +0:01:37.4 | +0:01:37.4 |
52 | RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | 4 | +0:00:03.7 | +0:00:16.5 | +0:00:39.6 | +0:00:50.6 | +0:00:54.4 | +0:01:13.5 | +0:01:55.0 | +0:01:55.0 | ||||||||
53 | LÁNGI-VERES BMW Z4M | 4 | +0:00:05.1 | +0:00:18.0 | +0:00:54.6 | +0:01:04.9 | +0:01:11.4 | +0:01:36.4 | +0:02:15.0 | +0:02:15.0 | ||||||||
54 | HALMOS-SIMON BMW E36 | 4 | +0:00:11.7 | +0:00:36.4 | +0:01:20.4 | +0:01:33.8 | +0:01:46.1 | +0:02:26.9 | +0:03:14.0 | +0:03:14.0 | ||||||||
55 | HANKÓ-HANKÓ NISSAN 350Z | 4 | +0:00:15.2 | +0:00:42.0 | +0:01:27.2 | +0:01:48.1 | +0:02:04.2 | +0:02:46.5 | +0:03:35.6 | +0:03:35.6 | ||||||||
56 | KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | 4 | +0:00:21.1 | +0:00:39.7 | +0:01:19.7 | +0:01:36.7 | +0:01:53.7 | +0:02:26.8 | +0:03:07.6 | +0:03:07.6 | ||||||||
57 | TŐZSÉR-HOMPOK BMW M3 | 4 | +0:00:11.9 | +0:00:20.5 | +0:00:35.9 | +0:00:57.4 | +0:01:02.3 | |||||||||||
58 | GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:04.0 | -0:00:08.3 | +0:00:08.0 | +0:00:08.6 | +0:00:06.4 | +0:00:15.6 | +0:00:30.2 | +0:00:30.2 | ||||||||
59 | DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:02.8 | +0:00:07.1 | +0:00:31.2 | +0:00:38.1 | +0:00:42.5 | +0:01:00.1 | +0:01:34.6 | +0:01:34.6 | ||||||||
60 | FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:07.2 | +0:00:46.5 | +0:01:08.0 | +0:01:55.1 | +0:02:09.4 | +0:02:50.1 | +0:03:35.1 | +0:03:35.1 | ||||||||
61 | HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:07.3 | -0:00:15.1 | -0:00:01.2 | -0:00:04.3 | +0:00:05.0 | +0:00:39.3 | +0:01:45.6 | +0:01:45.6 | ||||||||
62 | CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.8 | +0:00:56.9 | +0:02:10.4 | +0:02:51.4 | +0:03:09.9 | +0:04:03.4 | +0:05:13.6 | +0:05:13.6 | ||||||||
63 | BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:14.7 | +0:00:40.1 | +0:01:19.8 | +0:01:41.8 | +0:01:55.9 | +0:02:51.3 | +0:03:41.8 | +0:03:41.8 | ||||||||
64 | KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:16.1 | +0:00:50.1 | +0:01:30.0 | +0:01:52.2 | +0:02:11.0 | +0:02:49.4 | +0:03:26.5 | +0:03:26.5 | ||||||||
65 | PAVELKO-STRAKA NISSAN Pulsar GtiR | 11 | +0:00:19.1 | +0:01:07.0 | +0:02:02.6 | +0:02:52.0 | +0:03:27.2 | +0:04:30.0 | +0:05:42.1 | +0:05:42.1 | ||||||||
66 | BORBÁS-HARMOS CITROEN DS3 R3T | 5 | +0:00:08.3 | +0:00:08.3 | +0:00:37.4 | +0:00:37.4 | +0:01:07.0 | +0:01:07.0 | +0:01:26.0 | +0:01:26.0 | +0:01:40.2 | +0:01:40.2 | +0:02:21.9 | +0:02:21.9 | +0:03:02.8 | +0:03:02.8 | +0:03:02.8 | +0:03:02.8 |
67 | POCHLOPIEŃ-ROIK OPEL Astra | 5 | +0:00:11.7 | +0:00:11.7 | +0:00:37.0 | +0:00:37.0 | +0:00:59.7 | +0:00:59.7 | +0:01:18.9 | +0:01:18.9 | +0:01:35.2 | +0:01:35.2 | +0:02:06.4 | +0:02:06.4 | +0:02:36.3 | +0:02:36.3 | +0:02:36.3 | +0:02:36.3 |
68 | Dr.VARGA-SAVANYU SUZUKI Swift S1600 | 5 | +0:00:11.7 | +0:00:11.7 | ||||||||||||||
69 | HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:01:46.0 | +0:01:46.0 | +0:02:17.1 | +0:02:17.1 | +0:02:47.1 | +0:02:47.1 | +0:03:03.5 | +0:03:03.5 | +0:03:45.5 | +0:03:45.5 | +0:04:21.4 | +0:04:21.4 | +0:04:21.4 | +0:04:21.4 |
70 | CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:12.4 | +0:00:12.4 | +0:00:38.3 | +0:00:38.3 | +0:00:57.0 | +0:00:57.0 | +0:01:12.9 | +0:01:12.9 | +0:01:24.6 | +0:01:24.6 | +0:01:56.2 | +0:01:56.2 | +0:02:56.6 | +0:02:56.6 | +0:02:56.6 | +0:02:56.6 |
71 | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:07.2 | +0:00:07.2 | +0:00:17.6 | +0:00:17.6 | +0:00:29.5 | +0:00:29.5 | +0:00:42.6 | +0:00:42.6 | +0:00:55.1 | +0:00:55.1 | +0:01:18.6 | +0:01:18.6 | +0:01:35.8 | +0:01:35.8 | +0:01:35.8 | +0:01:35.8 |
73 | GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | ||||||||||||||
74 | TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | +0:01:04.6 | +0:00:54.6 | +0:01:34.3 | +0:01:34.3 | +0:01:55.2 | +0:01:55.2 | +0:02:08.8 | +0:02:08.8 | +0:02:43.3 | +0:02:43.3 | +0:03:25.2 | +0:03:25.2 | +0:03:25.2 | +0:03:25.2 |
75 | KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:56.3 | +0:00:56.3 | +0:01:33.3 | +0:01:33.3 | +0:02:00.2 | +0:02:00.2 | +0:02:23.9 | +0:02:23.9 | +0:02:57.4 | +0:02:57.4 | +0:03:30.2 | +0:03:30.2 | +0:03:30.2 | +0:03:30.2 |
76 | FENYVESI-TÓTH VW Golf IV | 13 | -0:00:00.6 | |||||||||||||||
77 | PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:18.5 | +0:00:18.5 | +0:01:09.0 | +0:01:09.0 | +0:02:09.3 | +0:02:09.3 | +0:02:45.0 | +0:02:45.0 | +0:03:06.1 | +0:03:06.1 | +0:04:10.7 | +0:04:10.7 | +0:05:11.4 | +0:05:11.4 | +0:05:11.4 | +0:05:11.4 |
78 | ALBERTI-FÖLDI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:18.8 | +0:01:17.2 | +0:02:15.6 | +0:02:45.8 | +0:03:14.9 | +0:04:05.4 | +0:05:09.6 | +0:05:09.6 | ||||||||
79 | FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.4 | +0:00:46.5 | +0:02:10.6 | +0:02:37.2 | +0:02:49.9 | +0:03:32.3 | +0:05:04.3 | +0:05:04.3 | ||||||||
81 | JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:22.3 | +0:01:31.6 | +0:02:43.3 | |||||||||||||
82 | LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:28.1 | +0:01:00.9 | +0:01:44.8 | +0:02:02.4 | +0:02:14.6 | +0:02:58.8 | +0:03:35.8 | +0:03:35.8 | ||||||||
84 | KURDYS-KASINA HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:31.9 | +0:00:31.9 | +0:01:03.0 | +0:01:03.0 | +0:01:39.0 | +0:01:39.0 | +0:02:04.4 | +0:02:04.4 | +0:02:25.3 | +0:02:25.3 | +0:03:12.5 | +0:03:12.5 | +0:03:50.8 | +0:03:50.8 | +0:03:50.8 | +0:03:50.8 |
85 | CIREŇ-PODOBNÍK HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:28.0 | +0:00:28.0 | +0:01:09.4 | +0:01:09.4 | +0:03:27.6 | +0:03:27.6 | +0:04:06.8 | +0:04:06.8 | +0:04:34.7 | +0:04:34.7 | +0:05:28.3 | +0:05:28.3 | +0:06:30.1 | +0:06:30.1 | +0:06:30.1 | +0:06:30.1 |
86 | SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:28.6 | +0:00:28.6 | +0:01:19.2 | +0:01:19.2 | +0:03:26.7 | +0:03:26.7 | +0:04:07.1 | +0:04:07.1 | +0:09:16.7 | +0:14:40.2 | +0:19:57.4 | +0:24:57.4 | ||||
87 | NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:08.8 | +0:00:08.8 | +0:00:39.3 | +0:00:39.3 | +0:01:11.6 | +0:01:11.6 | +0:01:38.5 | +0:01:38.5 | ||||||||
88 | DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:00:25.7 | +0:00:25.7 | +0:00:44.4 | +0:00:44.4 | +0:01:02.2 | +0:01:02.2 | +0:01:16.4 | +0:01:16.4 | +0:01:41.6 | +0:01:41.6 | +0:02:27.8 | +0:02:27.8 | +0:02:27.8 | +0:02:27.8 |
89 | ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:19.5 | +0:00:19.5 | +0:00:46.9 | +0:00:46.9 | +0:01:13.0 | +0:01:13.0 | +0:01:36.7 | +0:01:36.7 | ||||||||
91 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:27.1 | +0:00:27.1 | +0:01:40.0 | +0:01:40.0 | +0:03:01.5 | +0:03:01.5 | +0:03:41.4 | +0:03:41.4 | +0:04:12.5 | +0:04:12.5 | +0:05:37.9 | +0:05:37.9 | +0:07:04.6 | +0:07:04.6 | +0:07:04.6 | +0:07:04.6 |
92 | VEC-VEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:31.3 | +0:00:31.3 | +0:01:58.4 | +0:01:58.4 | +0:04:06.7 | +0:04:06.7 | +0:04:47.9 | +0:04:47.9 | +0:05:18.2 | +0:05:18.2 | +0:06:39.3 | +0:06:39.3 | +0:07:42.7 | +0:07:42.7 | ||
93 | ifj.KANYIK-NYÍRFÁS FIAT Grande Punto | 13 | +0:00:14.8 | +0:03:18.5 | +0:07:38.3 | +0:13:27.7 | +0:16:08.3 | +0:16:57.2 | +0:17:50.1 | +0:17:50.1 | ||||||||
94 | TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:12.2 | +0:01:08.1 | +0:02:59.9 | +0:04:19.8 | +0:04:38.8 | |||||||||||
95 | SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:01:04.7 | +0:01:44.2 | |||||||||||||
96 | NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:11.7 | +0:00:49.2 | +0:01:28.7 | +0:01:46.3 | +0:02:00.6 | +0:02:38.5 | +0:03:16.8 | +0:03:16.8 | ||||||||
97 | RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:11.7 | +0:00:51.6 | +0:01:45.0 | +0:02:07.0 | +0:02:19.4 | +0:03:05.3 | +0:03:52.4 | +0:03:52.4 | ||||||||
98 | BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:30.5 | +0:00:59.2 | +0:01:41.8 | +0:02:00.1 | +0:02:13.6 | +0:02:54.3 | +0:05:01.2 | +0:05:01.2 | ||||||||
99 | SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:17.2 | +0:03:16.0 | ||||||||||||||
100 | NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | 12 | +0:00:52.4 | |||||||||||||||
101 | HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | 12 | +0:00:19.7 | +0:05:49.0 | +0:06:17.1 | +0:06:48.6 | +0:07:24.0 | +0:08:04.9 | +0:08:40.9 | +0:08:40.9 | ||||||||
103 | STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:20.4 | +0:00:20.4 | +0:00:53.9 | +0:00:53.9 | +0:01:29.2 | +0:01:29.2 | +0:01:53.6 | +0:01:53.6 | +0:02:16.6 | +0:02:16.6 | +0:02:59.2 | +0:02:59.2 | +0:03:46.4 | +0:03:46.4 | +0:03:46.4 | +0:03:46.4 |
104 | KATÓ-TAKY LADA VFTS | 12 | +0:00:45.5 | |||||||||||||||
105 | ifj.KERÉK-BATA LADA VFTS | 12 | +0:00:24.4 | +0:01:12.1 | +0:01:53.3 | +0:02:34.6 | +0:04:02.4 | +0:04:53.0 | +0:05:34.8 | +0:05:34.8 | ||||||||
106 | MÓCSÁNY-GREGUS LADA VFTS | 12 | +0:00:33.0 | +0:01:00.6 | +0:01:36.1 | +0:02:03.6 | +0:02:27.9 | +0:03:09.9 | +0:03:56.5 | +0:03:56.5 | ||||||||
107 | KYSUCKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 Tdi | 5 | +0:00:21.3 | +0:00:21.3 | +0:01:01.0 | +0:01:01.0 | +0:01:34.4 | +0:01:34.4 | +0:02:07.1 | +0:02:07.1 | +0:02:32.1 | +0:02:32.1 | +0:03:20.1 | +0:03:20.1 | +0:03:58.1 | +0:03:58.1 | +0:03:58.1 | +0:03:58.1 |
108 | FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:29.0 | +0:00:29.0 | +0:01:31.1 | +0:01:31.1 | +0:02:33.5 | +0:02:33.5 | +0:03:15.0 | +0:03:15.0 | +0:03:49.4 | +0:03:49.4 | +0:05:01.8 | +0:05:01.8 | +0:06:09.7 | +0:06:09.7 | +0:06:09.7 | +0:06:09.7 |
109 | URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:27.2 | +0:00:27.2 | +0:01:53.1 | +0:01:53.1 | +0:04:55.3 | +0:04:55.3 | +0:05:35.2 | +0:05:35.2 | +0:06:04.0 | +0:06:04.0 | +0:11:27.5 | +0:16:44.7 | +0:21:44.7 | |||
110 | VRÁBEL-HRANKA HONDA Civic 1,6 Vti | 7 | +0:00:40.4 | +0:01:40.2 | +0:02:41.1 | +0:03:27.2 | +0:04:06.1 | +0:05:10.7 | +0:06:06.6 | +0:06:06.6 | ||||||||
111 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:32.0 | +0:03:58.4 | +0:05:21.9 | +0:07:22.3 | ||||||||||||
112 | KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:06.5 | +0:00:06.5 | +0:00:23.4 | +0:00:23.4 | +0:00:44.5 | +0:00:44.5 | +0:00:58.1 | +0:00:58.1 | +0:01:07.7 | +0:01:07.7 | +0:01:33.9 | +0:01:33.9 | +0:02:03.9 | +0:02:03.9 | +0:02:03.9 | +0:02:03.9 |
113 | BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:26.3 | +0:00:26.3 | +0:01:03.0 | +0:01:03.0 | +0:01:39.9 | +0:01:39.9 | +0:02:12.8 | +0:02:12.8 | +0:03:08.8 | +0:03:08.8 | +0:03:56.9 | +0:03:56.9 | +0:05:17.7 | +0:05:17.7 | +0:05:17.7 | +0:05:17.7 |