tč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| HERCZIG-BACIGÁL KODA Fabia R5 | 2 | -0:00:11.1 | -0:00:10.1 | -0:00:04.9 | -0:00:02.9 | +0:00:03.8 | -0:00:12.4 | -0:00:20.7 | +0:12:47.7 | -0:00:08.5 | -0:00:32.2 | |
|
| KAZÁR-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:07.4 | -0:00:08.8 | -0:00:04.3 | -0:00:02.6 | +0:00:01.5 | +0:00:24.0 | -0:00:14.5 | -0:00:03.3 | -0:00:05.0 | -0:00:23.1 | |
|
| TÓTH ifj.-SZŐKE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | -0:00:03.5 | -0:00:00.9 | -0:00:02.8 | +0:00:04.7 | +0:00:17.5 | -0:00:09.7 | -0:00:13.6 | -0:00:02.6 | +0:00:00.2 | -0:00:25.2 | |
|
| TURÁN-ZSIROS FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:02.2 | -0:00:05.6 | -0:00:02.8 | -0:00:07.1 | +0:00:03.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:00.6 | -0:00:08.8 | -0:00:03.3 | -0:00:04.9 | -0:00:01.0 | -0:00:08.7 | -0:00:16.0 | +0:03:15.8 | | | |
|
| BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:11.2 | -0:00:01.3 | +0:00:01.5 | +0:00:05.8 | +0:00:05.6 | +0:00:05.4 | -0:00:10.7 | +0:00:11.8 | +0:00:11.2 | -0:00:09.4 | |
|
| MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.8 | +0:00:20.7 | +0:00:05.5 | +0:00:22.3 | +0:00:21.1 | +0:00:15.5 | +0:00:11.2 | +0:00:42.4 | +0:00:17.0 | +0:00:53.3 | |
|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:10.3 | +0:00:08.9 | +0:00:03.7 | +0:00:14.1 | +0:00:19.1 | +0:00:08.4 | +0:00:06.4 | +0:00:20.2 | +0:00:09.9 | * | * |
|
| SPITZMÜLLER-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | | | | | | * |
|
| TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:04.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.5 | +0:00:03.3 | +0:00:00.7 | +0:00:05.3 | +0:00:20.0 | +0:00:05.3 | +0:00:00.2 | +0:00:10.5 | +0:00:04.4 | +0:00:31.3 | |
|
| KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:04.9 | +0:00:00.8 | +0:00:06.9 | +0:00:27.8 | +0:00:01.4 | +0:00:04.6 | +0:00:35.5 | +0:00:12.6 | +0:04:45.7 | |
|
| KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:27.8 | +0:00:12.8 | +0:00:04.1 | +0:00:18.2 | +0:00:15.3 | +0:00:13.3 | +0:00:16.8 | +0:00:20.7 | +0:00:11.6 | +0:00:23.4 | |
|
| VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:24.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FOGASY-BERENDI SUBARU Impreza | 2 | +0:00:14.6 | +0:00:08.3 | +0:00:35.1 | +0:00:47.3 | +0:00:45.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARICSEK-KOVÁCS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.3 | +0:00:22.3 | +0:00:05.0 | +0:00:25.6 | +0:00:35.8 | +0:00:21.5 | +0:00:17.1 | +0:01:06.6 | +0:00:24.0 | +0:00:48.0 | |
|
| BARNA-PANNUSKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.6 | +0:00:19.9 | +0:00:05.3 | +0:00:23.8 | +0:00:22.1 | +0:00:17.9 | +0:00:17.7 | * | * | * | * |
|
| KURTOS-REPKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.4 | +0:00:26.2 | +0:00:10.1 | +0:03:58.5 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:30.9 | +0:00:34.7 | +0:00:10.9 | +0:00:25.4 | +0:00:52.4 | +0:00:28.0 | +0:00:32.1 | +0:01:05.9 | +0:00:33.4 | * | * |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:01.5 | +0:00:45.2 | +0:00:24.1 | +0:00:51.2 | +0:00:46.1 | +0:01:01.3 | +0:00:44.3 | +0:02:30.6 | +0:01:03.0 | +0:02:09.1 | |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:59.7 | +0:00:37.7 | +0:00:21.9 | +0:00:39.4 | +0:00:37.2 | +0:00:48.0 | +0:00:49.1 | +0:01:51.9 | +0:01:00.4 | +0:01:40.8 | |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:01:14.2 | +0:01:01.8 | +0:00:28.8 | +0:00:59.4 | +0:00:51.0 | +0:01:06.3 | +0:00:53.3 | +0:02:28.9 | +0:01:15.0 | | |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:10.5 | +0:00:26.3 | +0:00:09.3 | +0:00:56.8 | +0:00:46.0 | +0:00:34.2 | +0:00:14.2 | +0:00:54.6 | +0:00:40.9 | +0:00:33.4 | |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:47.4 | +0:00:43.8 | +0:00:19.3 | +0:00:36.1 | +0:00:35.9 | +0:00:43.2 | +0:00:23.8 | +0:01:47.0 | +0:00:54.8 | +0:01:29.6 | |
|
| RAFAEL-SZABÓ BMW E 87 | P14 | +0:00:28.7 | +0:00:27.4 | +0:00:11.5 | +0:00:34.3 | +0:00:43.0 | +0:00:33.7 | +0:00:23.0 | +0:01:35.8 | +0:01:01.1 | +0:01:50.8 | |
|
| LÁNGI-VERES BMW E86 Z4M | P14 | +0:00:52.0 | +0:00:40.0 | +0:00:11.5 | +0:00:43.6 | +0:00:42.6 | +0:00:50.8 | +0:00:42.2 | +0:01:48.0 | +0:01:08.1 | +0:01:34.9 | |
|
| VELENCZEI-TOMA MITSUBISHI Lancer Evo IX | P15 | -0:00:03.5 | +0:00:06.5 | +0:00:11.5 | +0:00:03.9 | +0:00:17.9 | -0:00:03.7 | -0:00:08.6 | -0:00:08.9 | -0:00:03.7 | -0:00:29.6 | |
|
| BÜTŐSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:59.0 | +0:00:50.4 | +0:00:11.5 | +0:02:04.8 | +0:01:03.5 | +0:01:09.4 | +0:00:59.8 | +0:07:26.6 | +0:11:22.4 | * | * |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | Ope | +0:00:56.8 | +0:00:46.8 | +0:00:11.5 | +0:00:49.3 | +0:00:53.9 | +0:00:56.5 | +0:02:55.9 | +0:02:26.5 | +0:06:44.5 | +0:02:15.2 | |
|
| TÓZSER-JAGADICS BMW M3 | P14 | +0:00:36.5 | +0:00:26.0 | +0:00:11.5 | +0:00:30.9 | +0:00:28.6 | +0:00:31.3 | +0:00:26.3 | +0:11:52.9 | * | * | * |
|
| KOVÁCS-JUHÁSZ LADA VFTS | P13 | +0:00:57.4 | +0:00:38.8 | +0:00:11.5 | +0:00:45.5 | +0:00:46.1 | +0:01:02.2 | +0:00:30.8 | +0:01:26.1 | +0:01:09.4 | +0:01:26.7 | |
|
| HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P13 | +0:01:08.8 | +0:00:37.6 | +0:00:11.5 | +0:00:49.7 | +0:00:53.3 | +0:01:09.5 | +0:00:33.2 | +0:01:52.5 | +0:05:58.4 | +0:09:07.0 | * |