Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:01:58.2 | +0:01:58.2 | +0:01:58.2 | +0:02:27.1 | +0:02:27.1 | +0:02:27.1 | +0:04:36.1 | +0:04:36.1 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.9 | +0:00:29.9 | +0:01:35.4 | +0:01:35.4 | +0:06:51.9 | +0:12:45.6 | +0:18:09.0 | | | -0:39:54.9 | +0:18:17.4 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.2 | +0:00:33.2 | +0:01:47.6 | +0:01:47.6 | +0:02:13.3 | +0:02:13.3 | +0:03:07.0 | +0:03:07.0 | +0:03:30.4 | | +0:03:30.4 |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:02:02.8 | +0:02:02.8 | +0:10:03.1 | +0:10:03.1 | +0:26:18.4 | +0:26:18.4 | +0:36:41.8 | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.0 | +0:00:30.0 | +0:01:55.0 | +0:01:55.0 | +0:02:31.9 | +0:02:31.9 | +0:03:49.3 | +0:03:49.3 | +0:04:20.8 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:18.7 | +0:00:18.7 | +0:01:10.2 | +0:01:10.2 | +0:01:40.1 | +0:01:40.1 | +0:07:33.8 | +0:46:11.7 | +0:12:57.2 | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:02:01.9 | +0:02:01.9 | +0:02:01.9 | +0:02:41.2 | +0:02:41.2 | +0:02:41.2 | +0:04:19.1 | +0:04:19.1 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:13.5 | +0:00:13.5 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:00:52.5 | +0:00:52.5 | +0:01:26.2 | +0:01:26.2 | +0:02:48.0 | | +0:02:48.0 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:57.9 | +0:00:57.9 | +0:00:57.9 | +0:01:15.3 | +0:01:15.3 | +0:01:15.3 | +0:02:03.2 | +0:02:03.2 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:00:34.3 | +0:00:34.3 | +0:00:34.3 | +0:00:50.8 | +0:00:50.8 | +0:00:50.8 | +0:01:13.3 | +0:01:13.3 |