Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.4 | +0:00:31.4 | +0:00:31.4 | +0:02:06.1 | +0:02:06.1 | +0:02:06.1 | +0:02:30.5 | +0:02:30.5 | +0:02:30.5 | +0:04:52.3 | +0:04:52.3 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.1 | +0:00:30.1 | +0:01:43.3 | +0:01:43.3 | +0:06:55.3 | +0:13:01.8 | | | +0:17:50.6 | +0:18:04.3 | -0:40:08.0 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:01:55.5 | +0:01:55.5 | +0:02:16.7 | +0:02:16.7 | +0:03:23.2 | +0:03:23.2 | | +0:03:12.0 | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:02:10.7 | +0:02:10.7 | +0:10:06.5 | +0:10:06.5 | +0:26:34.6 | +0:26:34.6 | | | +0:36:23.4 |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.2 | +0:00:30.2 | +0:02:02.9 | +0:02:02.9 | +0:02:35.3 | +0:02:35.3 | +0:04:05.5 | +0:04:05.5 | +0:04:02.4 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:01:18.1 | +0:01:18.1 | +0:01:43.5 | +0:01:43.5 | +0:46:27.9 | +0:07:50.0 | | | +0:12:38.8 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:02:09.8 | +0:02:09.8 | +0:02:09.8 | +0:02:44.6 | +0:02:44.6 | +0:02:44.6 | +0:04:35.3 | +0:04:35.3 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:13.7 | +0:00:13.7 | +0:00:43.6 | +0:00:43.6 | +0:00:55.9 | +0:00:55.9 | +0:01:42.4 | +0:01:42.4 | | +0:02:29.6 | |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:21.7 | +0:00:21.7 | +0:00:21.7 | +0:01:05.8 | +0:01:05.8 | +0:01:05.8 | +0:01:18.7 | +0:01:18.7 | +0:01:18.7 | +0:02:19.4 | +0:02:19.4 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:00:42.2 | +0:00:42.2 | +0:00:42.2 | +0:00:54.2 | +0:00:54.2 | +0:00:54.2 | +0:01:29.5 | +0:01:29.5 |