t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BERE-MULLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:11.4 | -0:01:10.3 | -0:01:17.8 | -0:01:30.6 | -0:01:38.0 | -0:02:49.2 |
|
| GRZYB-HUNDLA PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.1 | -0:00:49.0 | -0:00:55.8 | -0:00:56.8 | -0:01:00.0 | -0:01:53.0 |
|
| HADIK-KERTESZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:01.1 | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:01.8 | -0:00:41.7 | -0:00:46.5 | -0:00:46.3 | -0:00:50.7 | -0:01:11.6 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR 10 | 3 | -0:00:05.1 | -0:00:45.2 | -0:00:47.8 | -0:00:52.1 | -0:00:56.2 | +0:02:02.1 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK MITSUBISHI Lancer WRC 05 | 11 | +0:00:02.8 | -0:00:33.8 | -0:00:42.5 | -0:00:30.9 | -0:00:36.7 | -0:01:27.8 |
|
| ORSÁK- MEIDLER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:05.8 | -0:00:35.2 | -0:00:38.9 | -0:00:39.7 | -0:00:42.1 | -0:01:19.4 |
|
| PETHO-RUBOCZKII MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:11.3 | +0:00:19.9 | +0:00:20.8 | +0:00:39.4 | +0:00:43.2 | +0:00:38.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:15.1 | +0:00:13.4 | +0:00:16.0 | +0:00:25.0 | +0:00:31.1 | +0:00:14.4 |
|
| MOZNER-MOZNER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:39.5 | +0:00:44.0 | +0:00:45.2 | +0:01:02.1 | +0:01:06.6 | +0:00:46.9 |
|
| CSENTE-TE INSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:23.5 | +0:00:42.7 | +0:00:46.4 | +0:01:23.4 | +0:01:35.6 | +0:02:00.4 |
|
| ONDREJ-GOMÓRI MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | | | | | | |
|
| KOÒUCH-PORUBÈAN KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:18.3 | +0:01:05.0 | +0:01:15.0 | +0:01:31.1 | +0:01:46.5 | |
|
| BESSENYEY-NYIRFÁS SUBARU Impreza N12 | 3 | +0:00:14.9 | +0:00:39.6 | +0:02:54.5 | +0:03:10.5 | +0:03:21.5 | +0:03:17.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.0 | +0:01:06.5 | +0:01:19.7 | +0:01:45.7 | +0:02:01.1 | +0:02:30.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.0 | +0:00:53.8 | +0:01:05.9 | +0:01:29.2 | +0:01:46.6 | +0:01:57.8 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:22.3 | +0:00:59.9 | +0:01:09.3 | +0:01:31.0 | +0:01:46.5 | +0:01:50.6 |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:35.1 | +0:01:44.1 | +0:01:58.7 | +0:02:29.9 | +0:02:46.5 | +0:03:42.7 |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:30.7 | +0:01:35.0 | +0:01:41.7 | +0:02:11.7 | +0:02:23.0 | +0:03:54.3 |
|
| GREGU KA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo 8 | 3 | +0:00:56.8 | +0:02:57.2 | +0:03:29.3 | +0:04:18.0 | +0:04:50.7 | +0:07:04.3 |
|
| BÉRE-FERENCZ AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:26.4 | +0:01:01.4 | +0:00:59.7 | +0:01:21.2 | +0:01:23.4 | +0:02:11.2 |
|
| RUSNÁK-KUCHÁR MITSUBISHI Lancer EVO 6 | 11 | +0:00:55.3 | +0:03:12.8 | +0:03:31.8 | +0:04:25.4 | +0:04:48.4 | +0:07:24.6 |
|
| BALLAY-PLACHÝ RENAULT Clio R3 Max | 5 | +0:00:39.2 | +0:08:10.3 | +0:08:23.1 | +0:09:03.8 | +0:09:14.5 | +0:11:10.2 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:34.4 | +0:01:08.7 | +0:01:29.5 | +0:02:07.8 | +0:02:33.2 | +0:04:09.1 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fou | H | +0:01:20.8 | | | | | |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:58.5 | | | | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:34.7 | +0:06:14.9 | +0:07:30.8 | +0:09:12.2 | +0:12:28.6 | +0:16:58.3 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:06.1 | +0:03:37.2 | +0:04:07.9 | +0:05:08.4 | +0:05:35.6 | +0:08:57.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:04.1 | +0:03:08.6 | +0:03:56.8 | +0:05:08.5 | +0:06:17.5 | +0:08:49.1 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:59.2 | +0:03:48.2 | +0:04:49.1 | +0:05:52.1 | +0:06:52.0 | +0:09:04.4 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:00:59.4 | | | | | |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:52.9 | +0:02:54.7 | +0:03:35.0 | +0:04:37.6 | +0:05:17.0 | +0:07:08.0 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:51.5 | +0:02:50.7 | +0:03:15.0 | +0:04:09.6 | +0:04:40.2 | +0:06:58.2 |
|
| CIREÒ-DERÏÁK SEAT Ibiza | F3 | +0:01:38.2 | | | | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:50.5 | +0:02:27.8 | +0:03:06.7 | +0:04:21.3 | +0:05:17.4 | +0:08:12.0 |
|
| MAÈALA- INTAL MERCEDES SLC 500 | H | +0:01:52.3 | +0:04:01.1 | +0:04:35.8 | +0:06:24.0 | +0:07:33.0 | +0:11:59.8 |