t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BERE-MULLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:09.6 | -0:00:28.6 | -0:00:31.3 | -0:00:44.3 | -0:00:47.3 | -0:01:37.6 |
|
| GRZYB-HUNDLA PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:01.3 | -0:00:07.3 | -0:00:09.3 | -0:00:10.5 | -0:00:09.3 | -0:00:41.4 |
|
| HADIK-KERTESZ SUBARU Impreza | 2 | +0:00:00.7 | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | | | | | | |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR 10 | 3 | -0:00:03.3 | -0:00:03.5 | -0:00:01.3 | -0:00:05.8 | -0:00:05.5 | +0:03:13.7 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK MITSUBISHI Lancer WRC 05 | 11 | +0:00:04.6 | +0:00:07.9 | +0:00:04.0 | +0:00:15.4 | +0:00:14.0 | -0:00:16.2 |
|
| ORSÁK- MEIDLER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:04.0 | +0:00:06.5 | +0:00:07.6 | +0:00:06.6 | +0:00:08.6 | -0:00:07.8 |
|
| PETHO-RUBOCZKII MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:13.1 | +0:01:01.6 | +0:01:07.3 | +0:01:25.7 | +0:01:33.9 | +0:01:50.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:16.9 | +0:00:55.1 | +0:01:02.5 | +0:01:11.3 | +0:01:21.8 | +0:01:26.0 |
|
| MOZNER-MOZNER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:41.3 | +0:01:25.7 | +0:01:31.7 | +0:01:48.4 | +0:01:57.3 | +0:01:58.5 |
|
| CSENTE-TE INSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:25.3 | +0:01:24.4 | +0:01:32.9 | +0:02:09.7 | +0:02:26.3 | +0:03:12.0 |
|
| ONDREJ-GOMÓRI MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:01.8 | +0:00:41.7 | +0:00:46.5 | +0:00:46.3 | +0:00:50.7 | +0:01:11.6 |
|
| KOÒUCH-PORUBÈAN KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:20.1 | +0:01:46.7 | +0:02:01.5 | +0:02:17.4 | +0:02:37.2 | |
|
| BESSENYEY-NYIRFÁS SUBARU Impreza N12 | 3 | +0:00:16.7 | +0:01:21.3 | +0:03:41.0 | +0:03:56.8 | +0:04:12.2 | +0:04:28.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.8 | +0:01:48.2 | +0:02:06.2 | +0:02:32.0 | +0:02:51.8 | +0:03:42.3 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.8 | +0:01:35.5 | +0:01:52.4 | +0:02:15.5 | +0:02:37.3 | +0:03:09.4 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:24.1 | +0:01:41.6 | +0:01:55.8 | +0:02:17.3 | +0:02:37.2 | +0:03:02.2 |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:36.9 | +0:02:25.8 | +0:02:45.2 | +0:03:16.2 | +0:03:37.2 | +0:04:54.3 |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:32.5 | +0:02:16.7 | +0:02:28.2 | +0:02:58.0 | +0:03:13.7 | +0:05:05.9 |
|
| GREGU KA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo 8 | 3 | +0:00:58.6 | +0:03:38.9 | +0:04:15.8 | +0:05:04.3 | +0:05:41.4 | +0:08:15.9 |
|
| BÉRE-FERENCZ AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:28.2 | +0:01:43.1 | +0:01:46.2 | +0:02:07.5 | +0:02:14.1 | +0:03:22.8 |
|
| RUSNÁK-KUCHÁR MITSUBISHI Lancer EVO 6 | 11 | +0:00:57.1 | +0:03:54.5 | +0:04:18.3 | +0:05:11.7 | +0:05:39.1 | +0:08:36.2 |
|
| BALLAY-PLACHÝ RENAULT Clio R3 Max | 5 | +0:00:41.0 | +0:08:52.0 | +0:09:09.6 | +0:09:50.1 | +0:10:05.2 | +0:12:21.8 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:36.2 | +0:01:50.4 | +0:02:16.0 | +0:02:54.1 | +0:03:23.9 | +0:05:20.7 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fou | H | +0:01:22.6 | | | | | |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:00.3 | | | | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:36.5 | +0:06:56.6 | +0:08:17.3 | +0:09:58.5 | +0:13:19.3 | +0:18:09.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:07.9 | +0:04:18.9 | +0:04:54.4 | +0:05:54.7 | +0:06:26.3 | +0:10:08.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:05.9 | +0:03:50.3 | +0:04:43.3 | +0:05:54.8 | +0:07:08.2 | +0:10:00.7 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:01:01.0 | +0:04:29.9 | +0:05:35.6 | +0:06:38.4 | +0:07:42.7 | +0:10:16.0 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:01:01.2 | | | | | |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:54.7 | +0:03:36.4 | +0:04:21.5 | +0:05:23.9 | +0:06:07.7 | +0:08:19.6 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:53.3 | +0:03:32.4 | +0:04:01.5 | +0:04:55.9 | +0:05:30.9 | +0:08:09.8 |
|
| CIREÒ-DERÏÁK SEAT Ibiza | F3 | +0:01:40.0 | | | | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:52.3 | +0:03:09.5 | +0:03:53.2 | +0:05:07.6 | +0:06:08.1 | +0:09:23.6 |
|
| MAÈALA- INTAL MERCEDES SLC 500 | H | +0:01:54.1 | +0:04:42.8 | +0:05:22.3 | +0:07:10.3 | +0:08:23.7 | +0:13:11.4 |