t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:08.1 | -0:00:29.0 | -0:00:24.4 | -0:00:07.8 | -0:00:24.2 | -0:00:28.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:07.3 | -0:00:28.1 | +0:00:03.2 | -0:00:08.0 | -0:00:32.7 | -0:00:25.9 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:05.1 | -0:00:13.7 | -0:00:19.7 | +0:00:05.5 | -0:00:15.8 | -0:00:23.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:16.2 | -0:00:31.8 | -0:00:29.3 | -0:00:06.1 | -0:00:32.3 | -0:00:28.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:29.2 | +0:00:04.1 | -0:00:06.8 | -0:00:03.2 | -0:00:01.9 | -0:00:08.8 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.7 | -0:00:09.9 | -0:00:09.4 | +0:00:08.7 | -0:00:12.1 | -0:00:10.3 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:01.5 | -0:00:12.5 | -0:00:16.3 | +0:00:02.3 | -0:00:09.6 | -0:00:13.0 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:02.7 | -0:00:19.7 | -0:00:16.5 | +0:00:01.1 | -0:00:22.6 | -0:00:20.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.8 | -0:00:16.0 | -0:00:17.9 | +0:00:06.0 | -0:00:15.3 | -0:00:25.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:10.6 | -0:00:05.8 | +0:00:11.6 | +0:00:15.0 | -0:00:06.0 | -0:00:05.9 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:20.7 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:42.9 | +0:00:09.6 | +0:00:11.6 | +0:00:24.0 | -0:00:00.8 | -0:00:07.2 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:07.5 | +0:00:22.5 | +0:00:34.0 | +0:00:29.5 | +0:00:22.4 | +0:00:21.1 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:55.5 | +0:00:35.6 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:26.7 | +0:00:09.2 | +0:00:00.1 | +0:00:21.9 | +0:00:08.0 | -0:00:06.6 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:34.9 | +0:00:20.5 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:00.4 | +0:01:34.6 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:47.5 | +0:00:28.9 | +0:00:39.7 | +0:01:16.8 | +0:00:50.3 | +0:00:40.0 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:03.7 | +0:01:08.3 | +0:01:17.0 | +0:01:38.5 | +0:01:11.6 | +0:00:54.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.9 | +0:00:08.3 | +0:00:02.6 | +0:00:29.8 | +0:00:00.4 | +0:00:00.3 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:00:08.3 | +0:00:08.2 | +0:00:41.1 | +0:00:09.3 | +0:00:07.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.4 | +0:00:08.3 | +0:00:04.2 | +0:00:38.9 | +0:00:04.9 | +0:00:27.5 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.8 | +0:00:08.3 | +0:00:04.2 | +0:00:37.6 | +0:00:06.2 | -0:00:02.7 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:48.7 | +0:00:08.3 | +0:00:19.0 | +0:00:30.9 | +0:00:29.6 | +0:01:58.2 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.4 | +0:00:08.3 | +0:00:28.9 | +0:00:56.7 | +0:00:30.4 | +0:00:12.0 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:29.8 | +0:00:08.3 | +0:00:53.9 | +0:01:25.2 | +0:01:05.5 | +0:00:48.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:19.0 | +0:00:08.3 | +0:00:27.0 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:57.7 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:22.0 | +0:00:08.3 | +0:00:33.3 | +0:01:08.7 | +0:00:36.8 | +0:00:25.0 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:25.5 | +0:00:08.3 | +0:02:57.0 | +0:01:20.1 | +0:01:04.9 | +0:00:56.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:23.2 | +0:00:08.3 | +0:01:05.2 | +0:01:12.3 | +0:00:57.2 | +0:01:34.3 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:05.2 | +0:00:08.3 | +0:01:32.8 | +0:01:47.6 | +0:01:32.4 | +0:01:21.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:25.8 | +0:00:08.3 | +0:01:37.3 | +0:01:16.5 | +0:01:26.7 | +0:01:08.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:41.8 | +0:00:08.3 | +0:01:03.8 | +0:01:38.2 | +0:01:23.4 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:51.5 | +0:00:08.3 | +0:02:05.2 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:43.2 | +0:00:08.3 | +0:01:44.5 | +0:01:44.5 | +0:01:24.6 | +0:01:06.4 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:32.1 | +0:00:08.3 | +0:02:32.0 | +0:01:33.7 | +0:01:03.2 | +0:01:34.6 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:04.5 | +0:00:08.3 | +0:01:27.0 | +0:01:56.8 | +0:01:49.0 | +0:01:20.8 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:40.3 | +0:00:08.3 | +0:00:49.1 | +0:01:40.7 | +0:01:10.4 | +0:00:48.2 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:25.5 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:47.7 | +0:00:08.3 | +0:01:12.1 | +0:01:39.3 | +0:01:27.1 | +0:01:01.9 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:00.2 | +0:00:08.3 | +0:01:31.3 | +0:02:04.5 | +0:01:44.8 | +0:01:37.0 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:53.8 | +0:00:08.3 | +0:03:06.5 | +0:03:07.7 | +0:02:43.8 | * |