t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:05.4 | -0:00:44.7 | -0:00:52.6 | -0:01:01.5 | -0:01:03.1 | -0:01:11.1 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:04.6 | -0:00:43.0 | -0:00:23.3 | -0:00:32.4 | -0:00:42.5 | -0:00:47.5 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:07.8 | -0:00:16.2 | -0:00:19.4 | -0:00:15.0 | -0:00:08.2 | -0:00:10.8 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:13.5 | -0:00:55.6 | -0:01:08.4 | -0:01:15.6 | -0:01:25.3 | -0:01:32.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:31.9 | +0:00:25.7 | +0:00:35.4 | +0:00:31.1 | +0:00:51.8 | +0:01:03.9 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.4 | +0:00:06.2 | +0:00:13.3 | +0:00:20.9 | +0:00:31.4 | +0:00:42.0 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:04.2 | -0:00:18.6 | -0:00:18.4 | -0:00:17.2 | -0:00:04.2 | +0:00:03.7 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.5 | -0:00:17.8 | -0:00:19.2 | -0:00:14.3 | -0:00:07.0 | -0:00:11.7 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:13.3 | -0:00:02.8 | +0:00:25.3 | +0:00:39.2 | +0:01:05.8 | +0:01:20.8 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:23.4 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:45.6 | +0:00:44.9 | +0:01:13.0 | +0:01:35.9 | +0:01:57.7 | +0:02:11.4 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:20.2 | +0:01:32.4 | +0:02:22.9 | +0:02:51.3 | +0:03:36.3 | +0:04:18.3 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:58.2 | +0:01:23.5 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:29.4 | +0:00:28.3 | +0:00:44.9 | +0:01:05.7 | +0:01:36.3 | +0:01:50.6 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:37.6 | +0:00:47.8 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:03.1 | +0:02:27.4 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:50.2 | +0:01:08.8 | +0:02:05.0 | +0:03:20.7 | +0:04:33.6 | +0:05:34.5 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:06.4 | +0:03:04.4 | +0:04:37.9 | +0:06:15.3 | +0:07:49.5 | +0:09:04.7 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:33.6 | +0:00:31.6 | +0:00:50.7 | +0:01:19.4 | +0:01:42.4 | +0:02:03.6 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.5 | +0:00:29.5 | +0:00:54.2 | +0:01:34.2 | +0:02:06.1 | +0:02:34.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:46.1 | +0:00:44.1 | +0:01:04.8 | +0:01:42.6 | +0:02:10.1 | +0:02:58.5 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:47.5 | +0:00:45.5 | +0:01:06.2 | +0:01:42.7 | +0:02:11.5 | +0:02:29.7 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.4 | +0:00:49.4 | +0:01:24.9 | +0:01:54.7 | +0:02:46.9 | +0:05:06.0 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:04.1 | +0:01:02.1 | +0:01:47.5 | +0:02:43.1 | +0:03:36.1 | +0:04:09.0 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:32.5 | +0:01:30.5 | +0:02:40.9 | +0:04:05.0 | +0:05:33.1 | +0:06:42.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:21.7 | +0:01:19.7 | +0:02:03.2 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:00.4 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:24.7 | +0:01:22.7 | +0:02:12.5 | +0:03:20.1 | +0:04:19.5 | +0:05:05.4 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:28.2 | +0:01:26.2 | +0:04:39.7 | +0:05:58.7 | +0:07:26.2 | +0:08:43.4 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:25.9 | +0:01:23.9 | +0:02:45.6 | +0:03:56.8 | +0:05:16.6 | +0:07:11.8 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:07.9 | +0:02:05.9 | +0:03:55.2 | +0:05:41.7 | +0:07:36.7 | +0:09:18.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:38.5 | +0:01:36.5 | +0:03:30.3 | +0:04:45.7 | +0:06:35.0 | +0:08:04.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:44.5 | +0:01:42.5 | +0:03:02.8 | +0:04:39.9 | +0:06:25.9 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:54.2 | +0:01:52.2 | +0:04:13.9 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:45.9 | +0:01:43.9 | +0:03:44.9 | +0:05:38.3 | +0:07:25.5 | +0:08:52.8 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:34.8 | +0:01:32.8 | +0:04:21.3 | +0:05:53.9 | +0:07:19.7 | +0:09:15.2 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:07.2 | +0:02:05.2 | +0:03:48.7 | +0:05:54.4 | +0:08:06.0 | +0:09:47.7 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:43.0 | +0:01:41.0 | +0:02:46.6 | +0:04:26.2 | +0:05:59.2 | +0:07:08.3 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:28.2 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:50.4 | +0:01:48.4 | +0:03:47.0 | +0:05:25.2 | +0:07:14.9 | +0:08:37.7 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:02.9 | +0:02:00.9 | +0:03:48.7 | +0:05:52.1 | +0:07:59.5 | +0:09:57.4 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:56.5 | +0:09:54.5 | +0:13:17.5 | +0:16:24.1 | +0:19:30.5 | * |