t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:45.2 | -0:00:37.3 | -0:00:26.5 | -0:00:34.6 | -0:00:31.1 | -0:00:38.0 | -0:01:17.3 | -0:00:45.3 | -0:01:13.0 | -0:00:38.3 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:44.4 | -0:00:36.4 | +0:00:01.1 | -0:00:34.8 | -0:00:39.6 | -0:00:35.0 | -0:00:15.9 | -0:00:42.2 | -0:00:38.4 | -0:00:47.1 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:32.0 | -0:00:22.0 | -0:00:21.8 | -0:00:21.3 | -0:00:22.7 | -0:00:32.6 | +0:05:04.1 | -0:00:27.2 | -0:00:20.0 | -0:00:19.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:53.3 | -0:00:40.1 | -0:00:31.4 | -0:00:32.9 | -0:00:39.2 | -0:00:37.6 | +0:05:53.7 | -0:00:22.9 | -0:00:57.6 | -0:00:37.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:07.9 | -0:00:04.2 | -0:00:08.9 | -0:00:30.0 | -0:00:08.8 | -0:00:17.9 | -0:00:11.0 | -0:00:38.5 | -0:00:30.9 | -0:00:35.7 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:37.1 | -0:00:08.3 | -0:00:02.1 | -0:00:26.8 | -0:00:06.9 | -0:00:09.1 | -0:00:02.3 | -0:00:31.7 | +0:00:13.2 | -0:00:23.5 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:13.4 | -0:00:18.2 | -0:00:11.5 | -0:00:18.1 | -0:00:19.0 | -0:00:19.4 | +0:00:04.0 | -0:00:20.0 | -0:00:00.1 | -0:00:17.4 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:35.6 | -0:00:20.8 | -0:00:18.4 | -0:00:24.5 | -0:00:16.5 | -0:00:22.1 | -0:00:29.9 | -0:00:21.9 | -0:00:37.4 | -0:00:19.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:39.8 | -0:00:28.0 | -0:00:18.6 | -0:00:25.7 | -0:00:29.5 | -0:00:30.0 | -0:00:43.2 | -0:00:31.5 | -0:00:33.6 | -0:00:23.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:31.3 | -0:00:24.3 | -0:00:20.0 | -0:00:20.8 | -0:00:22.2 | -0:00:34.7 | -0:00:46.0 | -0:00:38.3 | -0:00:37.9 | -0:00:29.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:26.5 | -0:00:14.1 | +0:00:09.5 | -0:00:11.8 | -0:00:12.9 | -0:00:15.0 | +0:03:27.6 | -0:00:10.4 | -0:00:01.5 | -0:00:14.4 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:16.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:05.8 | +0:00:01.3 | +0:00:09.5 | -0:00:02.8 | -0:00:07.7 | -0:00:16.3 | -0:00:05.4 | -0:00:02.4 | -0:00:20.6 | -0:00:03.6 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:30.4 | +0:00:14.2 | +0:00:31.9 | +0:00:02.7 | +0:00:15.5 | +0:00:12.0 | +0:05:48.5 | +0:00:14.2 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:18.4 | +0:00:27.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:10.4 | +0:00:00.9 | -0:00:02.0 | -0:00:04.9 | +0:00:01.1 | -0:00:15.7 | +0:00:45.5 | +0:00:31.4 | +0:00:09.7 | +0:00:03.4 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | -0:00:02.2 | +0:00:12.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:23.3 | +0:01:26.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:10.4 | +0:00:20.6 | +0:00:37.6 | +0:00:50.0 | +0:00:43.4 | +0:00:30.9 | +0:01:48.4 | +0:00:34.3 | +0:01:55.6 | +0:01:03.3 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:26.6 | +0:01:00.0 | +0:01:14.9 | +0:01:11.7 | +0:01:04.7 | +0:00:45.2 | +0:01:58.7 | +0:00:57.9 | +0:02:02.2 | +0:00:58.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:06.2 | 0:00:00.0 | +0:00:00.5 | +0:00:03.0 | -0:00:06.5 | -0:00:08.8 | +0:00:09.4 | +0:00:01.5 | +0:00:16.0 | +0:00:09.8 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:08.3 | 0:00:00.0 | +0:00:06.1 | +0:00:14.3 | +0:00:02.4 | -0:00:02.0 | +0:00:16.7 | +0:00:09.2 | +0:00:42.4 | +0:00:22.5 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:06.3 | 0:00:00.0 | +0:00:02.1 | +0:00:12.1 | -0:00:02.0 | +0:00:18.4 | +0:00:07.8 | +0:00:21.0 | +0:00:22.8 | +0:00:11.9 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:07.7 | 0:00:00.0 | +0:00:02.1 | +0:00:10.8 | -0:00:00.7 | -0:00:11.8 | +0:00:11.8 | +0:00:10.6 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:11.6 | 0:00:00.0 | +0:00:16.9 | +0:00:04.1 | +0:00:22.7 | +0:01:49.1 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.3 | 0:00:00.0 | +0:00:26.8 | +0:00:29.9 | +0:00:23.5 | +0:00:02.9 | +0:01:02.8 | +0:00:16.6 | +0:01:34.4 | +0:00:23.7 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:52.7 | 0:00:00.0 | +0:00:51.8 | +0:00:58.4 | +0:00:58.6 | +0:00:39.7 | +0:02:37.1 | +0:01:49.7 | +0:03:17.2 | +0:01:12.7 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:41.9 | 0:00:00.0 | +0:00:24.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:20.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:44.9 | 0:00:00.0 | +0:00:31.2 | +0:00:41.9 | +0:00:29.9 | +0:00:15.9 | +0:01:44.7 | +0:00:43.9 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:48.4 | 0:00:00.0 | +0:02:54.9 | +0:00:53.3 | +0:00:58.0 | +0:00:47.2 | +0:03:29.2 | +0:01:38.5 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:46.1 | 0:00:00.0 | +0:01:03.1 | +0:00:45.5 | +0:00:50.3 | +0:01:25.2 | +0:06:06.2 | +0:01:02.9 | +0:02:38.7 | +0:01:22.9 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:28.1 | 0:00:00.0 | +0:01:30.7 | +0:01:20.8 | +0:01:25.5 | +0:01:12.1 | +0:03:11.9 | +0:01:35.5 | +0:03:42.8 | +0:01:56.1 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:00:48.7 | 0:00:00.0 | +0:01:35.2 | +0:00:49.7 | +0:01:19.8 | +0:00:59.8 | +0:02:32.4 | +0:00:46.2 | +0:02:44.3 | +0:01:05.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:04.7 | 0:00:00.0 | +0:01:01.7 | +0:01:11.4 | +0:01:16.5 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:14.4 | 0:00:00.0 | +0:02:03.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:06.1 | 0:00:00.0 | +0:01:42.4 | +0:01:17.7 | +0:01:17.7 | +0:00:57.3 | +0:02:31.2 | +0:01:07.2 | +0:03:13.6 | +0:01:30.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:55.0 | 0:00:00.0 | +0:02:29.9 | +0:01:06.9 | +0:00:56.3 | +0:01:25.5 | +0:02:54.2 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:27.4 | 0:00:00.0 | +0:01:24.9 | +0:01:30.0 | +0:01:42.1 | +0:01:11.7 | +0:05:39.4 | +0:01:35.0 | +0:03:14.3 | +0:02:38.1 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:03.2 | 0:00:00.0 | +0:00:47.0 | +0:01:13.9 | +0:01:03.5 | +0:00:39.1 | +0:02:20.1 | +0:01:59.6 | +0:03:03.1 | +0:01:35.4 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:48.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:10.6 | 0:00:00.0 | +0:01:10.0 | +0:01:12.5 | +0:01:20.2 | +0:00:52.8 | +0:02:57.0 | +0:01:10.9 | +0:02:59.8 | +0:01:28.9 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:23.1 | 0:00:00.0 | +0:01:29.2 | +0:01:37.7 | +0:01:37.9 | +0:01:27.9 | +0:03:33.9 | +0:01:32.7 | +0:03:50.6 | +0:02:06.5 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:16.7 | 0:00:00.0 | +0:03:04.4 | +0:02:40.9 | +0:02:36.9 | * | * | * | * | * |