|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Koąice 16.-18. 9. 2010 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | +0:00:02.3 | +0:00:02.3 | -0:00:02.4 | -0:00:02.4 | -0:00:35.1 | -0:00:35.1 | -0:00:04.3 | -0:00:04.3 | -0:00:27.0 | -0:00:27.0 | -0:00:16.3 | -0:00:16.3 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:03.4 | +0:01:03.4 | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 | +0:00:40.5 | +0:00:40.5 | +0:00:52.3 | +0:00:52.3 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:09.7 | +0:00:09.7 | -0:00:13.6 | -0:00:13.6 | -0:00:58.7 | -0:00:58.7 | -0:00:00.1 | -0:00:00.1 | -0:00:30.9 | -0:00:30.9 | -0:00:03.6 | |
4 | BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:00.6 | -0:00:00.6 | -0:00:05.0 | -0:00:05.0 | -0:00:37.8 | -0:00:37.8 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 | -0:00:26.8 | -0:00:26.8 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:01.3 | +0:00:01.3 | +0:00:01.4 | +0:00:01.4 | -0:00:20.3 | -0:00:20.3 | -0:00:01.8 | -0:00:01.8 | -0:00:27.6 | -0:00:27.6 | -0:00:08.8 | -0:00:08.8 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.9 | -0:00:01.9 | -0:00:06.1 | -0:00:06.1 | -0:00:34.4 | -0:00:34.4 | -0:00:05.4 | -0:00:05.4 | -0:00:30.3 | -0:00:30.3 | -0:00:23.8 | -0:00:23.8 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | ||||||||||||
8 | KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:18.7 | +0:00:18.7 | +0:00:03.2 | +0:00:03.2 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | -0:00:17.2 | -0:00:17.2 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 |
9 | GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | -0:00:06.5 | -0:00:06.5 | -0:00:37.5 | -0:00:37.5 | -0:00:06.6 | -0:00:06.6 | -0:00:29.8 | -0:00:29.8 | +0:01:10.5 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.4 | +0:00:03.7 | -0:00:40.3 | +0:00:02.7 | -0:00:19.8 | +0:01:49.7 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | +0:00:10.2 | +0:00:10.2 | -0:00:35.5 | -0:00:35.5 | +0:00:05.8 | +0:00:05.8 | * | +0:02:29.7 | +0:02:26.7 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:20.8 | +0:00:32.8 | +0:00:11.5 | +0:00:16.2 | -0:00:10.5 | +0:00:14.8 | -0:00:18.5 | -0:00:18.5 | -0:00:18.5 | -0:00:08.4 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:17.5 | +0:00:02.9 | -0:00:59.6 | +0:00:12.5 | -0:00:14.3 | +0:00:01.3 | -0:00:39.0 | -0:00:39.0 | -0:00:39.0 | -0:00:01.9 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:04.5 | +0:00:04.5 | -0:00:13.3 | -0:00:13.3 | +0:00:28.9 | +0:00:28.9 | -0:00:05.0 | -0:00:05.0 | +0:02:22.6 | +0:02:22.6 |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:59.7 | +0:00:59.7 | +0:00:28.7 | +0:00:28.7 | +0:01:09.6 | +0:01:09.6 | +0:00:51.7 | +0:00:51.7 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.2 | +0:00:28.2 | +0:00:21.2 | +0:00:21.2 | +0:03:05.2 | +0:03:05.2 | +0:00:09.3 | +0:00:09.3 | -0:00:15.5 | -0:00:15.5 | +0:03:05.1 | +0:03:05.1 |
18 | MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:35.4 | +0:00:48.8 | -0:00:02.0 | +0:00:37.3 | +0:00:15.6 | +0:00:15.3 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.0 | +0:00:23.3 | * | * | * | * | -0:00:03.3 | * | -0:00:03.3 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:50.9 | +0:00:26.3 | +0:00:24.1 | +0:00:42.4 | +0:00:05.2 | +0:01:04.4 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:40.5 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.2 | +0:00:33.8 | +0:01:20.8 | +0:01:19.1 | +0:00:28.2 | +0:02:18.0 | +0:00:44.1 | +0:00:44.1 | +0:00:44.1 | +0:00:49.8 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.1 | +0:00:38.3 | +0:00:13.8 | +0:01:03.0 | +0:00:23.7 | +0:01:20.1 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:01:04.1 | ||
23 | BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:48.5 | +0:00:26.7 | +0:00:28.2 | +0:00:43.6 | +0:00:12.4 | +0:07:30.1 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:36.8 | ||
24 | ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:53.9 | +0:00:25.5 | +0:01:01.5 | +0:00:46.1 | +0:00:12.0 | +0:01:27.2 | +0:00:12.6 | +0:00:12.6 | +0:00:12.6 | +0:00:53.3 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:02:05.8 | +0:02:05.8 | * | +0:03:19.8 | * | +0:03:26.4 | +0:03:52.3 | * | +0:02:58.7 | * | * | +0:04:00.3 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:00:36.3 | +0:00:36.3 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:00:58.7 | +0:00:58.7 | +0:00:06.6 | +0:00:06.6 | +0:01:09.7 | +0:01:09.7 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:04:01.7 | +0:03:19.8 | * | * | +0:03:26.4 | * | +0:03:52.3 | * | +0:02:58.7 | * | +0:04:00.3 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:16.7 | +0:01:16.7 | +0:00:35.1 | +0:00:35.1 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:01:03.6 | +0:01:03.6 | +0:00:16.0 | +0:00:16.0 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.3 | +0:01:10.3 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:00:42.8 | +0:00:42.8 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:00:11.2 | +0:00:11.2 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:08.9 | +0:01:08.9 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:00:28.4 | +0:00:28.4 | +0:01:11.7 | +0:01:11.7 | +0:00:07.6 | +0:00:07.6 | +0:03:54.1 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 | +0:00:34.0 | +0:00:34.0 | +0:00:50.0 | +0:00:50.0 | +0:01:09.9 | +0:01:09.9 | +0:00:16.1 | +0:00:16.1 | +0:01:36.0 | +0:01:36.0 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:19.9 | +0:00:43.4 | +0:00:48.3 | +0:00:57.9 | +0:00:18.4 | +0:01:30.3 | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 | +0:00:54.7 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:47.7 | +0:01:00.4 | +0:01:52.6 | +0:01:57.1 | +0:00:47.2 | +0:02:38.3 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:02:27.5 | ||
35 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:08.4 | +0:00:50.2 | +0:11:34.1 | +0:01:09.6 | +0:00:13.9 | +0:01:39.2 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:01:12.9 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:01.4 | +0:00:36.0 | +0:00:22.3 | +0:01:21.2 | +0:00:24.7 | +0:01:18.3 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:00:52.8 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:12.5 | +0:00:34.4 | +0:00:29.7 | +0:01:01.9 | +0:00:21.7 | +0:01:38.1 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:00:50.5 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:40.6 | +0:00:54.2 | +0:01:24.8 | +0:01:43.1 | +0:00:42.2 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:07:06.0 | +0:07:06.0 | +0:01:04.6 | +0:01:04.6 | +0:01:48.1 | +0:01:48.1 | +0:01:41.4 | +0:01:41.4 | +0:00:34.6 | +0:00:34.6 | +0:01:34.6 | +0:01:34.6 |
40 | ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.3 | +0:00:33.2 | +0:07:47.2 | +0:03:55.4 | +0:02:49.5 | +0:03:45.1 | +0:00:59.3 | +0:00:59.3 | +0:00:59.3 | +0:01:15.6 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:20.2 | +0:01:20.2 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:01:05.8 | +0:01:05.8 | +0:01:39.8 | +0:01:39.8 | +0:00:29.0 | +0:00:29.0 | +0:01:48.7 | +0:01:48.7 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:38:14.2 | +0:38:14.2 | * | +0:03:39.2 | +0:04:05.8 | * | +0:04:39.8 | * | +0:03:29.0 | * | * | +0:04:48.7 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:41.7 | +0:00:54.7 | +0:01:11.0 | +0:01:31.8 | +0:00:25.5 | +0:01:42.9 | +0:01:09.5 | +0:01:09.5 | +0:01:09.5 | +0:00:55.8 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.0 | +0:01:00.8 | +0:01:52.1 | +0:02:09.4 | +0:00:46.7 | +0:02:43.7 | +0:01:28.9 | +0:01:28.9 | +0:01:28.9 | +0:01:44.3 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:27.1 | +0:01:27.1 | +0:00:47.6 | +0:00:47.6 | +0:01:36.6 | +0:01:36.6 | +0:01:46.1 | +0:01:46.1 | +0:00:34.2 | +0:00:34.2 | +0:02:22.5 | +0:02:22.5 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:26.7 | +0:02:26.7 | +0:01:05.7 | +0:01:05.7 | +0:03:06.6 | +0:03:06.6 | +0:02:10.8 | +0:02:10.8 | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 | +0:02:17.8 | +0:02:17.8 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:05.6 | +0:01:05.6 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 | +0:24:29.3 | +0:03:39.7 | +0:03:53.8 | * | * | +0:03:12.3 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:24.4 | +0:01:24.4 | +0:00:37.2 | +0:00:37.2 | +0:01:28.1 | +0:01:28.1 | +0:01:26.5 | +0:01:26.5 | +0:00:24.1 | +0:00:24.1 | +0:01:58.9 | +0:01:58.9 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:57.7 | +0:00:57.7 | +0:00:40.5 | +0:00:40.5 | +0:00:45.4 | +0:00:45.4 | +0:00:53.8 | +0:00:53.8 | +0:00:12.3 | +0:00:12.3 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:30.9 | +0:00:37.1 | +0:35:07.9 | +0:01:23.9 | +0:00:24.1 | +0:01:52.1 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:01:09.7 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:32.8 | +0:01:16.8 | * | * | * | * | +0:01:58.3 | +0:01:58.3 | * | +0:02:20.1 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.2 | +0:01:42.2 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 | +0:00:39.7 | +0:00:39.7 | +0:01:06.0 | +0:01:06.0 | +0:00:23.8 | +0:00:23.8 | +0:06:08.9 | +0:06:08.9 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:38.8 | +0:01:38.8 | +0:00:48.2 | +0:00:48.2 | +0:01:17.8 | +0:01:17.8 | +0:01:39.2 | +0:01:39.2 | +0:00:32.3 | +0:00:32.3 | +0:01:51.6 | +0:01:51.6 |
56 | ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:31.6 | +0:00:48.5 | +0:01:45.5 | +0:01:48.5 | +0:00:45.0 | +0:02:56.6 | +0:01:01.5 | +0:01:01.5 | +0:01:01.5 | +0:02:15.4 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | +0:01:42.0 | +0:01:42.0 | * | * | ||
58 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:59.6 | +0:00:49.1 | +0:01:36.1 | +0:01:49.5 | +0:00:35.4 | +0:02:10.0 | +0:01:13.4 | +0:01:13.4 | +0:01:13.4 | +0:01:50.7 | ||
59 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.3 | +0:01:01.3 | +0:01:45.2 | +0:01:49.5 | +0:00:44.7 | +0:02:29.2 | +0:01:16.8 | +0:01:16.8 | +0:01:16.8 | +0:01:49.2 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.3 | +0:00:58.3 | +0:01:58.8 | +0:02:22.9 | +0:00:46.5 | +0:03:02.2 | +0:01:32.9 | +0:01:32.9 | +0:01:32.9 | +0:02:05.8 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.3 | +0:01:06.3 | +0:02:02.8 | * | * | * | +0:01:17.0 | +0:01:17.0 | * | +0:01:57.8 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.1 | +0:00:58.1 | +0:02:01.8 | +0:02:09.5 | +0:00:56.0 | * | * | +0:01:27.8 | +0:01:27.8 | * | ||
64 | STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:54.7 | +0:01:05.1 | +0:01:51.6 | +0:02:16.1 | +0:00:54.5 | +0:03:05.8 | +0:01:43.3 | +0:01:43.3 | +0:01:43.3 | +0:13:07.0 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.0 | +0:01:18.5 | +0:02:22.3 | +0:02:26.1 | +0:01:02.3 | +0:04:09.6 | +0:02:03.6 | +0:02:03.6 | +0:02:03.6 | +0:02:23.2 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:55.3 | +0:01:08.1 | +0:05:56.8 | +0:04:45.4 | +0:01:04.8 | +0:03:12.2 | +0:01:44.0 | +0:01:44.0 | +0:01:44.0 | +0:02:20.4 |