Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:19.9 | -0:01:22.3 | -0:01:33.9 | -0:01:07.0 | -0:01:09.0 | -0:01:23.5 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:24.9 | -0:01:22.6 | -0:01:32.4 | -0:01:09.8 | -0:01:17.6 | -0:01:04.2 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:32.0 | -0:00:52.8 | -0:00:43.6 | -0:01:05.9 | -0:00:59.9 | -0:01:04.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:03.8 | -0:01:22.1 | -0:01:22.3 | -0:01:03.0 | -0:01:16.4 | -0:01:09.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:15.4 | -0:01:07.1 | -0:01:28.0 | -0:01:09.6 | -0:01:14.2 | +0:13:43.7 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:50.5 | -0:01:01.2 | -0:00:57.1 | -0:00:52.0 | -0:01:00.5 | -0:00:55.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:01:11.0 | -0:00:54.7 | -0:00:49.4 | -0:01:02.6 | -0:00:53.6 | -0:00:53.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:46.6 | -0:00:37.8 | -0:00:52.0 | -0:00:42.0 | -0:00:35.7 | -0:00:35.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:31.5 | -0:00:49.8 | -0:00:57.2 | -0:00:30.2 | -0:00:43.8 | +0:00:02.0 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:35.3 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:17.4 | -0:00:12.3 | -0:00:26.9 | -0:00:22.8 | -0:00:27.1 | -0:00:13.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:12.1 | -0:00:03.0 | -0:00:05.9 | +0:00:05.2 | +0:00:00.3 | -0:00:11.0 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | -0:00:07.8 | +0:00:11.3 | +0:00:03.3 | +0:01:36.9 | +0:00:11.3 | +0:02:32.0 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:08.9 | -0:00:16.0 | -0:00:22.2 | -0:00:35.3 | -0:00:24.3 | -0:00:17.7 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:19.4 | +0:00:00.5 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:11.1 | -0:00:13.2 | -0:00:18.0 | -0:00:08.7 | -0:00:08.3 | +0:00:06.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:13.8 | -0:00:11.1 | -0:00:22.9 | -0:00:10.8 | -0:00:15.3 | -0:00:24.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:10.2 | -0:00:06.5 | -0:00:18.2 | +0:03:59.1 | +0:00:12.9 | +0:00:05.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:12.2 | +0:00:01.9 | -0:00:03.6 | -0:00:07.4 | -0:00:12.1 | -0:00:07.8 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:21.2 | +0:01:34.7 | +0:00:43.0 | +0:00:15.4 | +0:00:23.2 | +0:00:21.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:17.4 | +0:00:20.1 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | | | | | | |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:01.4 | -0:00:02.3 | -0:00:25.7 | +0:00:29.0 | +0:00:18.1 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:27.3 | +0:00:22.8 | +0:00:11.0 | +0:02:21.2 | +0:01:58.1 | +0:00:53.7 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:37.5 | +0:00:03.0 | +0:00:10.8 | +0:00:30.5 | +0:00:18.3 | +0:00:04.9 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:00:56.9 | +0:00:51.5 | +0:00:47.5 | +0:00:47.6 | +0:00:46.0 | +0:00:32.3 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:00.5 | -0:00:09.4 | -0:00:25.0 | -0:00:17.6 | -0:00:21.8 | -0:00:25.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:16.5 | +0:00:16.9 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:26.3 | +0:01:27.3 | +0:01:08.6 | +0:01:09.1 | +0:01:02.5 | +0:00:44.1 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:29.5 | +0:01:22.6 | +0:00:46.8 | +0:00:32.4 | +0:00:49.9 | +0:01:28.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:10.0 | +0:05:32.2 | +0:01:36.6 | +0:01:05.2 | +0:01:21.9 | +0:01:27.7 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:41.4 | +0:00:57.9 | +0:01:19.6 | +0:00:34.1 | +0:00:41.0 | +0:00:31.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:44.8 | +0:00:56.4 | +0:00:27.5 | +0:00:48.5 | +0:00:48.0 | +0:00:25.1 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:00.9 | +0:01:13.0 | +0:00:53.7 | +0:01:00.8 | +0:01:15.5 | +0:00:59.1 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:45.0 | +0:01:05.0 | +0:00:54.7 | +0:00:49.9 | +0:01:09.8 | +0:00:56.5 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:00:55.8 | +0:01:14.3 | +0:00:48.9 | +0:01:12.9 | +0:01:19.1 | +0:00:57.4 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:11.3 | +0:12:14.2 | +0:02:59.7 | +0:03:01.4 | +0:01:32.7 | +0:01:57.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:31.6 | +0:01:30.4 | +0:01:04.8 | +0:01:40.9 | +0:01:44.5 | +0:01:32.7 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:12.0 | +0:01:27.6 | +0:01:25.2 | +0:01:05.2 | +0:01:10.1 | +0:01:26.6 |