Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:47.9 | -0:00:29.5 | -0:00:50.3 | -0:00:01.1 | -0:00:09.1 | -0:00:18.7 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:52.9 | -0:00:29.8 | -0:00:48.8 | -0:00:03.9 | -0:00:17.7 | +0:00:00.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | | | | | | |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:31.8 | -0:00:29.3 | -0:00:38.7 | +0:00:02.9 | -0:00:16.5 | -0:00:04.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:43.4 | -0:00:14.3 | -0:00:44.4 | -0:00:03.7 | -0:00:14.3 | +0:14:48.5 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:18.5 | -0:00:08.4 | -0:00:13.5 | +0:00:13.9 | -0:00:00.6 | +0:00:09.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:39.0 | -0:00:01.9 | -0:00:05.8 | +0:00:03.3 | +0:00:06.3 | +0:00:11.2 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:14.6 | +0:00:15.0 | -0:00:08.4 | +0:00:23.9 | +0:00:24.2 | +0:00:29.6 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:00.5 | +0:00:03.0 | -0:00:13.6 | +0:00:35.7 | +0:00:16.1 | +0:01:06.8 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:03.3 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:14.6 | +0:00:40.5 | +0:00:16.7 | +0:00:43.1 | +0:00:32.8 | +0:00:51.6 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:44.1 | +0:00:49.8 | +0:00:37.7 | +0:01:11.1 | +0:01:00.2 | +0:00:53.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:24.2 | +0:01:04.1 | +0:00:46.9 | +0:02:42.8 | +0:01:11.2 | +0:03:36.8 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:23.1 | +0:00:36.8 | +0:00:21.4 | +0:00:30.6 | +0:00:35.6 | +0:00:47.1 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:12.6 | +0:00:53.3 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.9 | +0:00:39.6 | +0:00:25.6 | +0:00:57.2 | +0:00:51.6 | +0:01:11.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.2 | +0:00:41.7 | +0:00:20.7 | +0:00:55.1 | +0:00:44.6 | +0:00:40.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:21.8 | +0:00:46.3 | +0:00:25.4 | +0:05:05.0 | +0:01:12.8 | +0:01:10.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.8 | +0:00:54.7 | +0:00:40.0 | +0:00:58.5 | +0:00:47.8 | +0:00:57.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:53.2 | +0:02:27.5 | +0:01:26.6 | +0:01:21.3 | +0:01:23.1 | +0:01:26.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:49.4 | +0:01:12.9 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:32.0 | +0:00:52.8 | +0:00:43.6 | +0:01:05.9 | +0:00:59.9 | +0:01:04.8 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:33.4 | +0:00:50.5 | +0:00:17.9 | +0:01:34.9 | +0:01:18.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:59.3 | +0:01:15.6 | +0:00:54.6 | +0:03:27.1 | +0:02:58.0 | +0:01:58.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:09.5 | +0:00:55.8 | +0:00:54.4 | +0:01:36.4 | +0:01:18.2 | +0:01:09.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:28.9 | +0:01:44.3 | +0:01:31.1 | +0:01:53.5 | +0:01:45.9 | +0:01:37.1 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:32.5 | +0:00:43.4 | +0:00:18.6 | +0:00:48.3 | +0:00:38.1 | +0:00:39.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:48.5 | +0:01:09.7 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:58.3 | +0:02:20.1 | +0:01:52.2 | +0:02:15.0 | +0:02:02.4 | +0:01:48.9 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:01.5 | +0:02:15.4 | +0:01:30.4 | +0:01:38.3 | +0:01:49.8 | +0:02:33.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:42.0 | +0:06:25.0 | +0:02:20.2 | +0:02:11.1 | +0:02:21.8 | +0:02:32.5 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:13.4 | +0:01:50.7 | +0:02:03.2 | +0:01:40.0 | +0:01:40.9 | +0:01:35.8 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:16.8 | +0:01:49.2 | +0:01:11.1 | +0:01:54.4 | +0:01:47.9 | +0:01:29.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:32.9 | +0:02:05.8 | +0:01:37.3 | +0:02:06.7 | +0:02:15.4 | +0:02:03.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:17.0 | +0:01:57.8 | +0:01:38.3 | +0:01:55.8 | +0:02:09.7 | +0:02:01.3 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:27.8 | +0:02:07.1 | +0:01:32.5 | +0:02:18.8 | +0:02:19.0 | +0:02:02.2 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:43.3 | +0:13:07.0 | +0:03:43.3 | +0:04:07.3 | +0:02:32.6 | +0:03:02.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:03.6 | +0:02:23.2 | +0:01:48.4 | +0:02:46.8 | +0:02:44.4 | +0:02:37.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:44.0 | +0:02:20.4 | +0:02:08.8 | +0:02:11.1 | +0:02:10.0 | +0:02:31.4 |