Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:11.1 | -0:00:46.4 | -0:01:10.2 | -0:00:16.3 | -0:00:20.4 | -0:00:18.4 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:21.4 | -0:00:37.8 | -0:00:49.3 | -0:00:17.5 | -0:00:16.3 | -0:00:48.1 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:20.8 | -0:00:32.8 | -0:00:11.5 | -0:00:16.2 | +0:00:10.5 | -0:00:14.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:11.0 | -0:00:39.3 | -0:00:49.0 | -0:00:22.8 | -0:00:19.3 | +0:00:55.7 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:18.4 | -0:00:29.1 | -0:00:51.8 | -0:00:13.5 | -0:00:09.3 | +0:01:34.9 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:21.1 | -0:00:22.6 | -0:00:47.0 | -0:00:10.4 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:03.3 | -0:00:29.9 | -0:01:11.1 | -0:00:03.7 | -0:00:03.8 | -0:00:13.5 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:02.3 | -0:00:28.3 | -0:00:24.8 | +0:00:12.7 | +0:00:05.5 | +0:02:07.8 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:38.9 | -0:00:04.1 | +0:00:58.1 | +0:00:35.5 | +0:00:17.6 | +0:00:38.6 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:14.6 | +0:00:16.0 | -0:00:13.5 | +0:00:21.1 | +0:00:26.1 | +0:00:00.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:28.2 | -0:00:09.5 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:30.1 | -0:00:06.5 | +0:00:12.6 | +0:00:26.2 | +0:00:15.7 | +0:00:49.6 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:57.4 | +0:00:01.0 | +0:01:09.3 | +0:01:02.9 | +0:00:38.7 | +0:02:03.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:46.3 | +0:00:05.5 | +0:00:02.3 | +0:00:46.8 | +0:00:34.2 | +0:01:05.3 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:27.7 | -0:00:06.1 | +0:00:16.7 | +0:00:27.4 | +0:00:22.9 | +0:07:15.3 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:33.1 | -0:00:07.3 | +0:00:50.0 | +0:00:29.9 | +0:00:22.5 | +0:01:12.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:49.5 | -0:00:06.4 | +0:00:31.3 | +0:00:50.3 | +0:00:21.7 | +0:01:15.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:48.1 | +0:00:08.7 | +0:00:16.9 | +0:00:55.5 | +0:00:18.1 | +0:03:39.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:40.9 | +0:00:01.2 | +0:00:38.5 | +0:00:53.7 | +0:00:26.6 | +0:01:21.2 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.1 | +0:00:10.6 | +0:00:36.8 | +0:00:41.7 | +0:00:28.9 | +0:01:15.5 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:26.9 | +0:00:27.6 | +0:01:41.1 | +0:01:40.9 | +0:00:57.7 | +0:02:23.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:47.6 | +0:00:17.4 | +0:11:22.6 | +0:00:53.4 | +0:00:24.4 | +0:01:24.4 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:40.6 | +0:00:03.2 | +0:00:10.8 | +0:01:05.0 | +0:00:35.2 | +0:01:03.5 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:51.7 | +0:00:01.6 | +0:00:18.2 | +0:00:45.7 | +0:00:32.2 | +0:01:23.3 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:19.8 | +0:00:21.4 | +0:01:13.3 | +0:01:26.9 | +0:00:52.7 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:04.5 | +0:00:00.4 | +0:07:35.7 | +0:03:39.2 | +0:03:00.0 | +0:03:30.3 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:20.9 | +0:00:21.9 | +0:00:59.5 | +0:01:15.6 | +0:00:36.0 | +0:01:28.1 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:42.2 | +0:00:28.0 | +0:01:40.6 | +0:01:53.2 | +0:00:57.2 | +0:02:28.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:44.8 | +0:00:12.7 | +0:24:17.8 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:10.1 | +0:00:04.3 | +0:34:56.4 | +0:01:07.7 | +0:00:34.6 | +0:01:37.3 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:12.0 | +0:00:44.0 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:10.8 | +0:00:15.7 | +0:01:34.0 | +0:01:32.3 | +0:00:55.5 | +0:02:41.8 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:38.8 | +0:00:16.3 | +0:01:24.6 | +0:01:33.3 | +0:00:45.9 | +0:01:55.2 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:19.5 | +0:00:28.5 | +0:01:33.7 | +0:01:33.3 | +0:00:55.2 | +0:02:14.4 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:33.5 | +0:00:25.5 | +0:01:47.3 | +0:02:06.7 | +0:00:57.0 | +0:02:47.4 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:37.5 | +0:00:33.5 | +0:01:51.3 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:50.3 | +0:00:25.3 | +0:01:50.3 | +0:01:53.3 | +0:01:06.5 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:33.9 | +0:00:32.3 | +0:01:40.1 | +0:01:59.9 | +0:01:05.0 | +0:02:51.0 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:20.2 | +0:00:45.7 | +0:02:10.8 | +0:02:09.9 | +0:01:12.8 | +0:03:54.8 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:34.5 | +0:00:35.3 | +0:05:45.3 | +0:04:29.2 | +0:01:15.3 | +0:02:57.4 |