Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:43.6 | +0:00:43.2 | +0:00:18.1 | +0:00:36.9 | +0:00:38.9 | +0:00:20.5 | +0:00:42.2 | +0:00:39.6 | +0:00:12.7 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:01:12.5 | +0:01:34.7 | +0:00:42.9 | +0:01:07.7 | +0:01:22.2 | +0:00:42.3 | +0:01:10.6 | +0:01:24.5 | +0:00:35.6 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:52.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:00.4 | +0:01:26.0 | +0:00:53.6 | +0:01:07.7 | +0:01:22.3 | +0:01:07.2 | +0:01:17.5 | +0:01:25.5 | +0:00:54.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:09.3 | +0:01:25.9 | +0:00:57.8 | +0:01:07.7 | +0:01:28.2 | +0:01:22.3 | +0:01:20.4 | +0:01:29.0 | +0:00:57.6 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:14.4 | +0:01:33.3 | +0:00:53.0 | +0:01:07.7 | +0:01:22.3 | +0:01:04.2 | +0:01:20.4 | +0:01:32.6 | +0:00:43.2 |