Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | -0:00:00.2 | -0:00:13.0 | -0:01:11.8 | -0:01:21.8 | -0:01:33.9 | -0:02:35.9 | -0:02:46.2 | -0:03:01.1 | -0:03:32.6 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:28.7 | +0:01:07.4 | +0:00:43.4 | +0:01:04.2 | +0:01:35.4 | +0:00:55.2 | +0:01:13.3 | +0:01:43.3 | +0:01:34.7 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:08.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:16.6 | +0:00:46.6 | +0:00:23.3 | +0:00:44.1 | +0:01:15.4 | +0:01:00.1 | +0:01:25.1 | +0:01:56.1 | +0:02:06.6 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:25.5 | +0:00:55.4 | +0:00:36.3 | +0:00:57.1 | +0:01:34.3 | +0:01:34.1 | +0:02:02.0 | +0:02:36.5 | +0:02:49.9 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:30.6 | +0:01:07.9 | +0:00:44.0 | +0:01:14.8 | +0:01:46.1 | +0:01:27.8 | +0:01:55.7 | +0:02:33.8 | +0:02:32.8 |