Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | -0:00:05.5 | -0:00:24.6 | -0:00:42.5 | -0:00:47.3 | -0:01:15.2 | -0:01:33.1 | -0:01:36.6 | -0:02:01.4 | -0:02:16.6 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:23.4 | +0:00:55.8 | +0:01:12.7 | +0:01:38.7 | +0:01:54.1 | +0:01:58.0 | +0:02:22.9 | +0:02:43.0 | +0:02:50.7 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:03.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:11.3 | +0:00:35.0 | +0:00:52.6 | +0:01:18.6 | +0:01:34.1 | +0:02:02.9 | +0:02:34.7 | +0:02:55.8 | +0:03:22.6 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:20.2 | +0:00:43.8 | +0:01:05.6 | +0:01:31.6 | +0:01:53.0 | +0:02:36.9 | +0:03:11.6 | +0:03:36.2 | +0:04:05.9 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:25.3 | +0:00:56.3 | +0:01:13.3 | +0:01:49.3 | +0:02:04.8 | +0:02:30.6 | +0:03:05.3 | +0:03:33.5 | +0:03:48.8 |