|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallye 15.-17. 5. 2009 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HERCZIG-BARANYAI SUBARU Impreza S11 WRC | A8 | -0:00:47.0 | -0:00:20.1 | -0:00:35.5 | -0:00:19.1 | -0:20:47.8 | -0:07:09.7 | -0:04:58.0 | -0:00:24.2 | -0:00:11.5 | -0:00:28.6 | -0:00:17.7 | -0:00:11.9 |
2 | SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:43.1 | -0:00:13.0 | -0:00:26.5 | -0:00:21.9 | -0:20:36.1 | -0:06:55.5 | -0:04:57.0 | -0:00:15.2 | -0:00:11.1 | -0:00:28.9 | -0:00:12.1 | -0:00:11.8 |
3 | BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:00:21.9 | -0:00:02.3 | -0:00:10.6 | -0:00:03.1 | -0:20:34.5 | -0:06:45.1 | -0:04:40.0 | -0:00:09.4 | +0:00:00.8 | -0:00:15.7 | -0:00:04.3 | +0:00:00.7 |
4 | ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:26.2 | -0:00:06.5 | -0:00:08.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 307 WRC | A8 | +0:01:40.9 | -0:00:15.5 | -0:00:30.5 | -0:00:13.2 | -0:20:45.2 | -0:07:07.0 | -0:04:55.9 | -0:00:23.3 | -0:00:14.3 | -0:00:30.2 | -0:00:17.5 | -0:00:14.2 |
6 | HIDEG-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:08.9 | -0:00:03.7 | -0:00:16.5 | 0:00:00.0 | -0:20:34.7 | -0:06:51.6 | -0:04:37.5 | -0:00:14.1 | -0:00:06.0 | -0:00:10.8 | -0:00:09.2 | -0:00:05.5 |
7 | ERDI-CSÖKÕ ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:03.6 | -0:00:05.2 | -0:00:05.4 | 0:00:00.0 | -0:20:36.7 | -0:06:46.5 | -0:04:40.4 | +0:00:40.1 | -0:00:01.0 | -0:00:12.3 | -0:00:01.4 | -0:00:06.0 |
8 | TURI-TÓTH SUBARU Impreza S12b WRC | A8 | -0:00:32.7 | -0:00:12.0 | -0:00:24.9 | -0:00:20.1 | -0:20:22.6 | -0:06:59.6 | -0:04:28.7 | -0:00:20.5 | -0:00:10.7 | -0:00:25.9 | -0:00:14.1 | -0:00:11.0 |
9 | BORSI-DIEBEL SUBARU Impreza | A8 | -0:00:16.7 | -0:00:03.8 | -0:00:14.8 | 0:00:00.0 | -0:20:33.6 | -0:06:48.9 | -0:04:36.7 | -0:00:06.8 | -0:00:07.8 | -0:00:15.0 | -0:00:04.7 | -0:00:08.3 |
10 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:08.5 | -0:00:02.4 | -0:00:06.1 | 0:00:00.0 | -0:20:31.6 | -0:06:39.3 | -0:04:14.3 | +0:00:03.4 | +0:00:03.0 | +0:00:34.4 | +0:00:09.1 | +0:00:02.4 |
11 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:18.9 | -0:00:04.5 | -0:00:12.6 | 0:00:00.0 | -0:20:31.5 | -0:06:43.9 | -0:04:37.6 | -0:00:10.4 | -0:00:00.5 | -0:00:12.7 | -0:00:03.2 | +0:00:01.1 |
12 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:33.0 | +0:00:09.2 | +0:00:14.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
14 | MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:57.0 | +0:00:09.9 | +0:00:14.6 | 0:00:00.0 | -0:20:20.2 | -0:06:17.0 | -0:04:28.8 | -0:00:04.2 | +0:00:01.5 | * | * | * |
15 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:02.3 | +0:00:04.5 | +0:00:04.1 | 0:00:00.0 | -0:20:26.0 | -0:06:32.7 | -0:04:24.8 | -0:00:03.5 | +0:00:05.5 | +0:00:01.1 | +0:00:03.6 | +0:00:03.6 |
16 | SZÍJJ-SZÕKE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | ||||||||||||
17 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:26.2 | +0:00:11.5 | +0:00:17.7 | 0:00:00.0 | -0:20:14.8 | -0:06:11.1 | -0:04:13.0 | +0:00:07.1 | +0:00:06.1 | +0:00:20.4 | +0:00:15.7 | +0:00:09.0 |
18 | HEVESI-BAUER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:31.8 | +0:00:32.4 | +0:00:29.9 | 0:00:00.0 | -0:20:09.9 | -0:06:01.3 | -0:04:10.4 | +0:00:08.5 | +0:00:08.2 | +0:00:21.8 | +0:00:23.1 | +0:00:10.3 |
19 | TRENCSÉNYI-TRENCSÉNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:13.4 | +0:00:07.3 | +0:00:13.8 | 0:00:00.0 | -0:20:22.3 | -0:06:22.8 | -0:04:24.6 | -0:00:01.2 | +0:00:05.5 | +0:00:01.7 | +0:00:07.9 | +0:00:05.8 |
22 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:10.3 | +0:00:05.6 | +0:00:16.2 | 0:00:00.0 | -0:20:21.9 | -0:06:17.0 | -0:04:14.0 | +0:00:06.6 | +0:00:08.1 | +0:00:12.3 | +0:00:12.1 | +0:00:11.0 |
23 | PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:16.2 | +0:00:08.4 | +0:00:14.6 | 0:00:00.0 | -0:20:18.3 | -0:06:22.8 | -0:04:28.4 | -0:00:04.2 | +0:00:03.3 | +0:00:19.0 | +0:00:08.7 | +0:00:04.9 |
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:15.4 | +0:00:08.7 | +0:00:13.8 | 0:00:00.0 | -0:20:22.3 | -0:06:20.7 | -0:04:30.5 | -0:00:04.7 | +0:00:00.9 | -0:00:02.8 | +0:00:01.8 | +0:00:04.5 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:20.5 | +0:00:11.7 | +0:00:36.3 | 0:00:00.0 | -0:20:16.4 | -0:06:10.2 | -0:04:02.6 | +0:00:14.3 | +0:00:12.2 | +0:00:23.4 | +0:00:22.2 | +0:00:14.9 |
27 | BALOGH-ZENTAI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:13.9 | +0:00:03.3 | +0:00:09.7 | 0:00:00.0 | -0:20:27.2 | -0:06:27.3 | -0:04:27.1 | -0:00:03.3 | +0:00:02.7 | -0:00:01.2 | +0:00:02.2 | +0:00:02.5 |
28 | BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:17.0 | +0:00:05.3 | +0:00:14.8 | 0:00:00.0 | -0:20:24.7 | -0:06:31.4 | -0:04:29.8 | +0:00:00.9 | +0:00:01.7 | +0:00:00.5 | +0:00:08.5 | +0:00:01.8 |
29 | RABÓCSI-SOMOGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:35.1 | +0:00:19.8 | +0:00:41.3 | 0:00:00.0 | -0:20:11.1 | -0:05:56.1 | -0:04:12.9 | +0:00:16.7 | +0:00:15.5 | +0:00:09.5 | +0:00:14.5 | +0:00:13.1 |
30 | OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:41.1 | +0:00:12.3 | +0:00:18.6 | 0:00:00.0 | -0:20:16.5 | -0:06:20.1 | -0:04:30.1 | +0:00:01.2 | +0:00:08.2 | +0:00:05.1 | +0:00:08.8 | +0:00:11.5 |
31 | PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | +0:00:35.7 | +0:00:13.4 | +0:00:25.5 | 0:00:00.0 | -0:20:16.6 | -0:06:11.6 | -0:04:24.1 | +0:00:10.5 | +0:00:12.9 | +0:00:05.5 | +0:00:12.3 | +0:00:12.1 |
32 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:41.6 | +0:00:13.0 | +0:00:15.8 | 0:00:00.0 | -0:20:17.7 | -0:06:21.5 | -0:03:58.3 | +0:00:15.8 | +0:00:10.4 | +0:00:22.5 | +0:00:14.1 | +0:00:17.5 |
33 | PINTÉR-FOLDESI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:08.7 | +0:00:23.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
35 | DOMONKOS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:02:01.1 | +0:01:00.0 | +0:00:36.1 | 0:00:00.0 | -0:20:09.2 | -0:06:02.3 | -0:04:05.6 | +0:00:09.8 | * | * | * | * |
36 | TOBAK-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:41.2 | +0:00:17.6 | +0:00:33.6 | 0:00:00.0 | -0:20:20.7 | -0:06:16.0 | -0:04:15.0 | +0:00:03.8 | +0:03:49.8 | * | * | * |
37 | GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:00.1 | +0:00:20.2 | +0:00:37.1 | 0:00:00.0 | -0:20:09.4 | -0:05:52.7 | * | * | * | * | * | * |
39 | KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:19.7 | +0:00:09.6 | +0:00:20.1 | 0:00:00.0 | -0:20:20.8 | -0:06:16.1 | -0:04:27.1 | +0:00:04.1 | +0:00:07.9 | +0:00:02.7 | +0:00:10.1 | +0:00:09.0 |
41 | BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | +0:00:35.2 | +0:00:17.0 | +0:00:27.4 | 0:00:00.0 | -0:20:14.0 | -0:06:10.7 | -0:04:01.3 | * | * | * | * | * |
42 | SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:45.3 | +0:00:24.8 | +0:01:38.3 | 0:00:00.0 | -0:20:00.2 | -0:05:23.9 | -0:03:51.6 | +0:00:30.4 | +0:00:28.1 | +0:00:36.8 | +0:00:35.3 | +0:00:26.5 |
44 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:48.7 | +0:00:23.8 | +0:00:40.0 | 0:00:00.0 | -0:20:07.3 | -0:05:54.1 | -0:03:53.7 | +0:00:15.8 | +0:00:16.3 | +0:00:28.2 | +0:00:15.9 | +0:00:16.7 |
45 | ÕSZ-KRUPA MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
46 | BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:01.5 | +0:00:25.2 | +0:00:47.0 | 0:00:00.0 | -0:20:08.3 | -0:05:44.7 | -0:04:04.4 | +0:00:20.3 | +0:00:15.1 | +0:00:28.4 | +0:00:23.7 | +0:00:18.1 |
47 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:51.3 | +0:00:20.8 | +0:00:31.2 | 0:00:00.0 | -0:20:12.1 | -0:06:07.2 | -0:03:32.8 | +0:00:19.9 | +0:00:14.3 | +0:00:32.0 | +0:00:23.0 | +0:00:14.7 |
48 | DR.VARGA-SAVANYU MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:03:14.0 | +0:00:20.2 | +0:00:42.5 | 0:00:00.0 | -0:20:12.7 | -0:05:58.7 | -0:04:03.0 | +0:00:19.7 | +0:00:17.6 | +0:00:20.6 | +0:00:26.5 | +0:00:19.5 |
50 | BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | +0:01:06.7 | +0:00:22.5 | +0:00:29.3 | 0:00:00.0 | -0:20:11.0 | -0:06:07.8 | -0:04:00.3 | +0:00:20.8 | +0:00:14.8 | +0:00:23.9 | +0:00:22.1 | +0:00:15.5 |
52 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:34.2 | +0:00:34.9 | +0:01:18.7 | 0:00:00.0 | -0:19:54.3 | -0:05:25.6 | -0:03:32.6 | +0:00:35.2 | +0:00:26.8 | +0:00:52.0 | +0:00:36.6 | +0:00:26.9 |
53 | PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:36.0 | +0:00:37.3 | +0:01:18.2 | 0:00:00.0 | -0:19:47.5 | -0:05:21.8 | -0:03:19.8 | +0:00:39.1 | +0:00:32.2 | +0:01:14.0 | +0:00:50.7 | +0:00:35.5 |
56 | MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:30.3 | +0:00:40.0 | +0:01:07.4 | 0:00:00.0 | -0:19:55.3 | -0:05:14.6 | -0:03:35.0 | +0:00:38.8 | +0:00:26.0 | +0:00:45.0 | +0:01:03.2 | +0:00:29.3 |
57 | GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:50.9 | +0:00:48.8 | +0:01:20.1 | 0:00:00.0 | -0:19:53.6 | * | * | * | * | * | * | * |
58 | HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:01:28.1 | +0:00:27.6 | +0:00:45.1 | 0:00:00.0 | -0:20:01.4 | -0:02:50.7 | -0:03:49.5 | +0:00:27.6 | +0:00:22.8 | +0:00:42.4 | +0:00:34.8 | +0:00:28.2 |
59 | KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:26.9 | +0:00:25.7 | +0:00:36.9 | 0:00:00.0 | -0:20:10.1 | -0:06:00.5 | -0:04:10.7 | +0:00:10.5 | +0:00:18.9 | +0:00:26.8 | +0:00:23.9 | +0:00:20.5 |
60 | JANZER-NYIRFÁS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:14.3 | +0:00:23.2 | +0:00:43.7 | 0:00:00.0 | -0:20:07.4 | -0:05:54.3 | -0:04:00.7 | +0:00:20.7 | +0:00:16.3 | +0:00:30.7 | +0:00:28.9 | +0:00:18.6 |
61 | KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:02:01.0 | +0:00:58.8 | +0:01:36.6 | 0:00:00.0 | -0:19:45.4 | -0:05:13.9 | -0:03:46.6 | +0:00:34.4 | +0:00:31.3 | +0:00:41.7 | +0:00:43.8 | +0:00:36.0 |
62 | VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:01:37.1 | +0:00:45.5 | +0:01:23.3 | 0:00:00.0 | -0:15:10.1 | -0:01:08.2 | -0:03:14.2 | * | * | * | * | * |
63 | LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:01:13.3 | +0:00:48.9 | +0:01:05.0 | 0:00:00.0 | -0:19:58.0 | -0:05:35.4 | -0:03:52.6 | +0:00:22.0 | +0:00:27.1 | +0:00:42.4 | +0:00:45.9 | +0:00:31.8 |
65 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:07.1 | +0:00:21.3 | +0:00:57.1 | 0:00:00.0 | -0:15:10.1 | -0:01:08.2 | -0:03:59.6 | +0:00:16.5 | +0:00:21.9 | +0:00:27.5 | +0:00:23.4 | +0:00:18.1 |
68 | GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:03:29.0 | +0:03:27.9 | +0:07:08.1 | 0:00:00.0 | -0:19:06.9 | -0:03:36.9 | -0:02:22.1 | +0:00:59.1 | +0:01:07.6 | +0:02:03.8 | +0:01:40.4 | +0:01:08.4 |
69 | HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta St | N3 | +0:01:05.9 | +0:00:35.7 | +0:01:08.9 | 0:00:00.0 | -0:19:57.1 | -0:05:26.5 | -0:03:50.6 | +0:00:25.8 | +0:01:16.3 | +0:00:50.9 | +0:01:00.4 | +0:00:36.6 |
70 | CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:18.9 | +0:00:28.9 | +0:01:01.0 | 0:00:00.0 | -0:20:04.1 | -0:05:42.5 | -0:03:44.0 | +0:00:35.1 | +0:00:21.8 | +0:00:42.1 | +0:00:40.5 | +0:00:26.9 |
71 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | +0:01:05.8 | +0:00:26.8 | +0:00:40.9 | 0:00:00.0 | -0:20:08.7 | -0:05:57.6 | -0:03:46.8 | +0:00:19.1 | * | * | * | * |
72 | NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | +0:01:23.1 | +0:00:36.0 | +0:01:07.1 | 0:00:00.0 | -0:19:55.8 | -0:05:25.3 | -0:03:47.0 | +0:00:32.9 | +0:00:28.7 | +0:00:40.1 | +0:00:41.4 | +0:00:27.3 |
73 | KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:01:35.4 | +0:00:41.7 | +0:01:35.0 | 0:00:00.0 | -0:19:47.6 | -0:04:48.9 | -0:03:31.2 | +0:00:36.2 | +0:00:37.3 | +0:00:53.2 | +0:00:40.4 | +0:00:40.5 |
74 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:01:19.5 | +0:00:34.6 | +0:01:05.1 | 0:00:00.0 | -0:19:53.3 | -0:05:27.9 | -0:03:27.8 | +0:00:34.6 | +0:00:28.0 | +0:00:59.5 | +0:00:42.8 | +0:00:36.9 |
75 | FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | +0:00:53.1 | +0:00:25.6 | +0:00:27.8 | 0:00:00.0 | -0:20:07.0 | -0:06:08.2 | -0:03:54.9 | +0:00:11.6 | +0:00:18.0 | +0:00:23.9 | +0:00:13.5 | +0:00:19.1 |
77 | HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:01:36.7 | +0:00:42.3 | +0:01:43.2 | +0:05:00.0 | -0:15:10.1 | -0:01:08.2 | -0:03:16.6 | +0:00:44.5 | * | * | * | * |
78 | MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:20.8 | +0:00:34.1 | +0:01:03.9 | 0:00:00.0 | -0:19:50.5 | -0:05:30.5 | -0:03:44.7 | +0:00:30.3 | +0:00:27.8 | +0:00:50.5 | +0:00:43.8 | +0:00:33.2 |
79 | PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:10:14.0 | +0:00:34.7 | +0:01:31.3 | 0:00:00.0 | -0:19:52.7 | -0:05:47.4 | -0:03:52.8 | +0:00:59.1 | +0:00:17.6 | +0:00:32.8 | +0:00:29.7 | +0:00:16.7 |
80 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:02:08.8 | +0:01:00.9 | +0:01:26.1 | 0:00:00.0 | -0:19:38.6 | -0:05:02.0 | -0:03:07.6 | +0:00:49.7 | +0:00:35.7 | +0:01:27.5 | +0:01:01.0 | +0:00:35.1 |
82 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:22.6 | +0:00:35.9 | +0:01:06.7 | 0:00:00.0 | -0:19:54.3 | -0:05:24.9 | -0:03:26.9 | +0:00:32.9 | +0:00:34.2 | +0:00:57.5 | +0:00:42.9 | +0:00:36.2 |
84 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:21.6 | +0:00:34.8 | +0:01:14.6 | 0:00:00.0 | -0:19:55.5 | -0:05:22.5 | -0:03:36.5 | +0:00:35.3 | +0:00:39.1 | +0:00:59.7 | +0:00:50.3 | +0:00:38.8 |
85 | MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:23.9 | +0:00:41.0 | +0:01:17.7 | 0:00:00.0 | -0:19:48.6 | -0:05:19.6 | -0:03:37.5 | +0:00:39.2 | +0:00:41.0 | +0:00:56.0 | +0:00:40.9 | +0:00:39.5 |
87 | SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:25.2 | +0:00:45.4 | +0:01:36.5 | 0:00:00.0 | -0:19:44.8 | -0:05:07.1 | -0:03:31.4 | +0:00:49.3 | +0:00:43.0 | +0:00:55.2 | +0:00:51.9 | +0:00:42.7 |
88 | HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:05.3 | +0:00:59.6 | +0:02:06.2 | 0:00:00.0 | -0:19:30.1 | -0:04:17.8 | -0:03:03.9 | +0:00:58.1 | +0:00:54.7 | +0:01:17.4 | +0:01:03.8 | +0:00:55.5 |
89 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:02:49.5 | +0:01:10.1 | +0:02:12.9 | 0:00:00.0 | -0:19:22.4 | -0:04:36.0 | -0:02:45.8 | +0:00:59.1 | +0:00:54.9 | +0:01:37.4 | +0:01:03.1 | +0:00:48.6 |
90 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:27.6 | +0:00:37.8 | +0:01:12.7 | 0:00:00.0 | -0:19:49.5 | -0:05:26.8 | -0:03:27.7 | * | * | * | * | * |
91 | HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:50.1 | +0:00:45.8 | +0:01:51.7 | 0:00:00.0 | -0:19:42.0 | -0:04:45.2 | -0:03:07.4 | +0:00:47.5 | +0:00:48.3 | +0:01:28.8 | * | * |
92 | KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:06:05.9 | +0:05:21.3 | +0:05:57.1 | +0:05:00.0 | -0:14:57.1 | -0:00:26.8 | -0:03:03.2 | +0:00:35.6 | * | * | * | * |
96 | NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | +0:01:10.6 | +0:00:32.4 | +0:01:03.0 | 0:00:00.0 | -0:19:55.2 | -0:05:30.4 | -0:03:40.3 | +0:00:36.5 | +0:00:32.5 | +0:00:46.4 | +0:00:39.5 | +0:00:35.5 |
97 | WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:02:02.1 | +0:00:42.0 | +0:01:04.0 | 0:00:00.0 | -0:19:49.5 | -0:05:27.4 | -0:03:38.7 | +0:00:42.0 | * | * | * | * |
98 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:01:58.1 | +0:01:02.8 | +0:02:00.1 | 0:00:00.0 | -0:15:08.5 | -0:04:32.1 | * | * | * | * | * | * |
99 | ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:02:12.4 | +0:01:04.9 | +0:01:58.9 | 0:00:00.0 | -0:19:20.6 | -0:04:41.5 | -0:03:09.0 | +0:00:56.4 | +0:00:53.9 | +0:01:19.1 | +0:01:00.5 | +0:01:16.2 |
100 | NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:06:14.4 | +0:00:54.0 | +0:01:51.4 | 0:00:00.0 | -0:19:32.2 | -0:04:48.2 | -0:03:05.8 | +0:00:59.1 | +0:00:52.6 | +0:01:16.5 | +0:01:04.2 | +0:00:52.7 |
101 | PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:07:12.5 | +0:05:54.0 | +0:06:43.5 | +0:05:00.0 | -0:14:32.2 | +0:00:08.9 | -0:02:42.9 | +0:00:59.1 | +0:01:13.3 | +0:01:44.2 | +0:01:23.9 | +0:01:11.3 |
102 | PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:16.6 | +0:01:08.2 | +0:02:23.8 | 0:00:00.0 | -0:19:26.6 | -0:04:23.6 | -0:02:54.8 | +0:01:05.1 | +0:01:00.7 | +0:01:35.5 | +0:01:13.8 | +0:01:00.8 |
103 | ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:01:31.3 | +0:00:41.0 | +0:01:16.5 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
104 | KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:01:28.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
105 | BAKÓ-GYÖNGY CITROEN Saxo | N2 | +0:02:06.8 | +0:00:55.0 | +0:01:52.2 | 0:00:00.0 | -0:19:00.2 | +0:00:49.4 | -0:03:01.2 | +0:00:59.1 | +0:00:49.9 | +0:01:22.4 | +0:01:07.3 | +0:00:53.6 |
107 | BUDAI-BAKOS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:24.8 | +0:01:09.6 | +0:02:05.4 | 0:00:00.0 | -0:19:18.8 | -0:04:33.6 | -0:02:58.5 | +0:01:05.4 | +0:00:53.6 | +0:01:33.1 | +0:01:16.7 | +0:00:50.6 |
108 | ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:02:12.5 | +0:00:59.9 | +0:01:43.5 | 0:00:00.0 | -0:19:25.8 | -0:04:51.1 | -0:02:55.2 | +0:00:56.7 | +0:00:57.4 | +0:01:38.3 | +0:01:18.3 | +0:00:55.1 |
109 | ALAXAY-BOLLA SUZUKI Swift | A5 | +0:02:22.1 | +0:01:06.1 | +0:02:12.3 | 0:00:00.0 | -0:19:25.5 | -0:04:23.7 | -0:02:57.3 | +0:01:01.3 | +0:01:01.4 | +0:01:38.8 | +0:01:16.0 | +0:01:01.8 |
110 | KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:01:27.8 | +0:00:50.2 | +0:02:30.4 | 0:00:00.0 | -0:19:32.9 | * | * | * | * | * | * | * |
111 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | A5 | +0:01:22.9 | +0:00:35.1 | +0:01:12.7 | 0:00:00.0 | -0:19:54.1 | -0:05:28.5 | -0:03:48.2 | +0:00:30.2 | +0:00:31.7 | +0:00:37.6 | +0:00:39.1 | +0:00:31.7 |
113 | STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:02:28.0 | +0:01:19.0 | +0:02:41.6 | 0:00:00.0 | -0:19:10.8 | -0:03:48.9 | -0:02:29.8 | +0:00:59.1 | +0:01:13.3 | +0:02:03.7 | +0:01:23.5 | +0:01:15.8 |
115 | CSEH-NÉMETH BMW M3 | H10 | +0:01:38.9 | +0:00:38.4 | +0:01:02.5 | 0:00:00.0 | -0:19:51.7 | -0:05:08.1 | -0:03:31.5 | +0:00:59.1 | +0:00:38.6 | +0:01:05.0 | +0:00:49.5 | +0:00:36.6 |
116 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:08:56.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
117 | MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:58.3 | +0:00:28.1 | +0:00:47.2 | 0:00:00.0 | -0:20:00.1 | -0:05:38.4 | -0:03:46.1 | +0:00:59.1 | +0:00:27.6 | +0:00:36.3 | +0:00:34.2 | +0:00:24.9 |
118 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:01:31.5 | +0:00:48.4 | +0:01:27.4 | 0:00:00.0 | -0:19:49.0 | -0:05:14.3 | -0:03:15.6 | +0:00:59.1 | +0:00:49.6 | +0:02:33.5 | * | * |
119 | BÉRE©-BAGÓ OPEL Ascona | H | +0:01:24.4 | +0:00:26.0 | +0:00:51.1 | 0:00:00.0 | -0:20:01.0 | -0:05:43.3 | -0:03:21.5 | +0:00:59.1 | +0:00:31.6 | +0:00:58.1 | +0:00:50.9 | +0:00:33.2 |
120 | KISS-RÉPÁS LADA VFTS | H9 | +0:01:26.4 | +0:00:35.4 | +0:01:14.1 | 0:00:00.0 | -0:19:57.4 | -0:05:24.0 | -0:03:34.1 | +0:00:59.1 | +0:00:29.3 | +0:01:02.0 | +0:00:51.4 | +0:00:38.4 |
122 | CSÉPE-TÓTH LADA VFTS | H9 | +0:01:10.6 | +0:00:32.9 | +0:00:56.0 | 0:00:00.0 | -0:19:55.2 | -0:05:42.2 | -0:03:54.2 | +0:00:59.1 | +0:00:24.8 | +0:03:46.3 | +0:00:26.2 | +0:00:30.2 |
124 | NÉMET-SZEGÕ LADA 21074 | H9 | +0:01:04.9 | +0:00:32.8 | +0:01:09.1 | 0:00:00.0 | -0:19:59.2 | -0:05:30.8 | -0:03:48.3 | +0:00:59.1 | * | * | * | * |
125 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:01:38.8 | +0:00:45.7 | +0:01:40.2 | 0:00:00.0 | -0:19:43.9 | -0:04:57.0 | -0:03:15.7 | +0:00:59.1 | +0:00:49.2 | +0:01:17.2 | +0:01:12.8 | +0:00:58.4 |
128 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:02:08.6 | +0:00:58.2 | +0:02:05.0 | 0:00:00.0 | -0:19:33.7 | -0:04:34.3 | -0:02:36.6 | +0:00:59.1 | +0:00:53.2 | +0:01:53.1 | +0:01:24.4 | +0:00:58.8 |
129 | KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS | H9 | +0:01:53.2 | +0:00:55.3 | +0:01:40.9 | 0:00:00.0 | -0:19:36.1 | +0:00:24.5 | -0:03:07.9 | +0:00:59.1 | +0:00:45.5 | +0:01:19.6 | +0:01:15.6 | +0:00:47.2 |
130 | IVANKO-SMUTNÝ RENAULT Clio Wiliams | F11 | +0:03:19.6 | +0:00:50.6 | +0:01:46.2 | 0:00:00.0 | -0:19:29.7 | -0:04:44.1 | -0:03:05.5 | +0:00:59.1 | +0:00:49.9 | * | * | * |
131 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | H10 | +0:01:30.9 | +0:00:38.6 | +0:01:20.8 | 0:00:00.0 | -0:19:09.1 | -0:03:21.2 | -0:03:41.2 | +0:00:59.1 | +0:00:26.1 | +0:00:55.2 | +0:00:50.0 | +0:00:27.1 |
132 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny | F11 | +0:02:20.8 | +0:00:58.1 | +0:01:48.8 | 0:00:00.0 | -0:19:33.0 | -0:04:49.6 | -0:02:47.0 | +0:00:59.1 | +0:00:50.9 | +0:01:38.9 | +0:01:09.6 | +0:00:49.5 |
133 | KIRÁLY-ZEJDA LADA VFTS | H9 | +0:02:28.6 | +0:00:57.1 | +0:01:42.2 | 0:00:00.0 | -0:18:23.8 | -0:04:30.0 | -0:02:58.7 | * | * | * | * | * |
134 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:04:04.1 | +0:01:39.0 | +0:02:28.4 | 0:00:00.0 | -0:18:53.7 | +0:00:10.4 | * | * | * | * | * | * |
135 | ZSÍROS-MILCSEVICS LADA VFTS | H9 | +0:02:23.8 | +0:00:58.8 | +0:01:42.8 | 0:00:00.0 | -0:19:31.3 | -0:04:58.2 | -0:03:18.7 | +0:00:59.1 | +0:00:47.6 | +0:01:07.2 | +0:00:56.3 | +0:00:52.2 |
136 | CSOMOR-HARÁNYI LADA VFTS | H9 | +0:01:54.5 | +0:00:58.5 | +0:01:47.2 | 0:00:00.0 | -0:19:21.0 | -0:04:45.0 | -0:03:07.2 | +0:00:59.1 | +0:01:12.0 | +0:01:26.9 | +0:01:08.3 | +0:00:59.3 |
301 | WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:01:27.7 | +0:00:48.3 | +0:01:26.3 | 0:00:00.0 | -0:19:40.4 | -0:05:08.3 | -0:03:18.0 | +0:00:59.1 | +0:00:38.5 | +0:01:02.2 | +0:00:53.5 | +0:00:36.9 |
302 | NAGY-TÓTH VW Golf GTI Typ 17 | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
310 | KUBINYI-FRIEDRICH ABARTH 1000 TC | H | +0:14:03.4 | +0:01:19.9 | +0:27:57.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
312 | VARGA-KERESZTES VW Scirocco Type 53 | H | +0:02:58.1 | +0:01:28.7 | +0:02:44.5 | 0:00:00.0 | -0:18:49.4 | -0:03:37.0 | * | * | * | * | * | * |
316 | VARGA-VARGA LADA 2101 | H | +0:03:11.9 | +0:01:31.4 | +0:11:40.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |