Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:03.6 | +0:04:00.2 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:05.8 | -0:00:30.2 | -0:00:16.3 | -0:00:07.3 | -0:00:33.1 | -0:00:07.0 | -0:00:09.1 | -0:00:21.9 | +0:03:22.8 |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:04.7 | +0:00:18.8 | +0:00:03.7 | +0:00:01.4 | +0:00:02.9 | +0:00:01.8 | +0:00:02.0 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:13.3 | +0:00:11.6 | +0:00:01.0 | +0:00:06.8 | +0:00:11.1 | +0:00:20.6 | +0:00:06.2 | +0:00:22.3 | +0:00:14.9 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:08.0 | +0:00:28.7 | +0:00:04.5 | +0:00:03.1 | +0:00:15.6 | +0:00:18.1 | +0:00:02.4 | +0:00:33.2 | +0:00:18.0 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | -0:00:01.4 | +0:00:18.5 | +0:00:05.4 | -0:00:01.3 | +0:00:06.1 | +0:00:10.8 | -0:00:00.1 | +0:00:35.4 | +0:00:28.0 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:02.1 | +0:00:28.6 | +0:00:04.5 | +0:00:03.5 | +0:00:06.9 | +0:00:00.7 | -0:00:00.6 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:48.5 | +0:01:03.6 | -0:00:05.9 | -0:00:00.2 | -0:00:03.9 | -0:00:01.3 | -0:00:02.3 | +0:00:12.3 | +0:00:06.7 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:19.8 | +0:00:31.0 | +0:00:33.7 | +0:00:10.6 | +0:00:31.1 | +0:00:28.1 | +0:00:08.9 | +0:00:51.5 | +0:00:26.0 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:02.3 | -0:00:13.7 | -0:00:13.4 | -0:00:02.1 | -0:00:08.4 | 0:00:00.0 | -0:00:03.4 | +0:00:07.2 | +0:00:07.6 |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:18.1 | +0:01:06.1 | +0:00:18.1 | +0:00:16.5 | +0:00:58.5 | +0:00:20.3 | +0:00:15.5 | +0:01:11.2 | +0:00:29.1 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:24.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:14.0 | +0:01:02.8 | +0:00:35.6 | +0:00:14.7 | +0:00:44.1 | +0:00:32.0 | +0:00:10.0 | +0:00:57.2 | +0:00:39.0 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | | | | | | | | | |