Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:01.3 | +0:04:13.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:03.5 | -0:00:16.5 | -0:00:02.9 | -0:00:05.2 | -0:00:24.7 | -0:00:07.0 | -0:00:05.7 | -0:00:29.1 | +0:03:15.2 |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.0 | +0:00:32.5 | +0:00:17.1 | +0:00:03.5 | +0:00:11.3 | +0:00:01.8 | +0:00:05.4 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:15.6 | +0:00:25.3 | +0:00:14.4 | +0:00:08.9 | +0:00:19.5 | +0:00:20.6 | +0:00:09.6 | +0:00:15.1 | +0:00:07.3 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:10.3 | +0:00:42.4 | +0:00:17.9 | +0:00:05.2 | +0:00:24.0 | +0:00:18.1 | +0:00:05.8 | +0:00:26.0 | +0:00:10.4 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:00.9 | +0:00:32.2 | +0:00:18.8 | +0:00:00.8 | +0:00:14.5 | +0:00:10.8 | +0:00:03.3 | +0:00:28.2 | +0:00:20.4 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:04.4 | +0:00:42.3 | +0:00:17.9 | +0:00:05.6 | +0:00:15.3 | +0:00:00.7 | +0:00:02.8 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:50.8 | +0:01:17.3 | +0:00:07.5 | +0:00:01.9 | +0:00:04.5 | -0:00:01.3 | +0:00:01.1 | +0:00:05.1 | -0:00:00.9 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:22.1 | +0:00:44.7 | +0:00:47.1 | +0:00:12.7 | +0:00:39.5 | +0:00:28.1 | +0:00:12.3 | +0:00:44.3 | +0:00:18.4 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | | | | | | | | | |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:20.4 | +0:01:19.8 | +0:00:31.5 | +0:00:18.6 | +0:01:06.9 | +0:00:20.3 | +0:00:18.9 | +0:01:04.0 | +0:00:21.5 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:26.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:16.3 | +0:01:16.5 | +0:00:49.0 | +0:00:16.8 | +0:00:52.5 | +0:00:32.0 | +0:00:13.4 | +0:00:50.0 | +0:00:31.4 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:02.3 | +0:00:13.7 | +0:00:13.4 | +0:00:02.1 | +0:00:08.4 | 0:00:00.0 | +0:00:03.4 | -0:00:07.2 | -0:00:07.6 |