Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.3 | -0:00:25.4 | -0:00:17.6 | -0:00:04.0 | -0:00:20.0 | -0:00:04.6 | -0:00:02.2 | -0:00:10.7 | -0:00:02.3 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:07.4 | -0:00:22.9 | -0:00:11.1 | -0:00:07.5 | +0:01:09.7 | +0:00:00.6 | -0:00:08.0 | -0:00:07.6 | +0:00:00.1 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | +0:00:02.6 | -0:00:02.9 | -0:00:01.0 | +0:00:01.0 | -0:00:03.2 | -0:00:00.4 | +0:00:00.4 | -0:00:04.8 | +0:00:00.2 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | -0:00:00.6 | -0:00:03.7 | -0:00:02.0 | +0:00:00.7 | -0:00:01.7 | +0:00:05.8 | +0:00:00.7 | -0:00:01.8 | +0:00:03.5 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | | | | | | | | | |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:03.1 | +0:00:09.3 | +0:00:07.0 | +0:00:09.2 | +0:00:17.5 | +0:00:13.3 | +0:00:08.9 | +0:00:23.8 | +0:00:13.7 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:05.3 | +0:00:19.2 | +0:00:13.4 | +0:00:06.3 | +0:00:12.1 | +0:00:10.5 | +0:00:06.1 | +0:00:15.8 | +0:00:10.5 |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:03.0 | +0:04:34.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:00.8 | +0:00:04.0 | +0:00:06.2 | +0:00:02.9 | +0:00:12.8 | +0:00:16.7 | +0:00:04.0 | +0:00:18.1 | +0:03:44.9 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:09.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:05.6 | +0:00:35.6 | +0:00:09.8 | +0:00:03.8 | +0:00:24.6 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:07.9 | +0:00:34.4 | +0:00:14.4 | +0:00:02.5 | +0:08:04.0 | +0:00:18.4 | +0:00:06.2 | +0:00:42.2 | +0:00:17.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:06.3 | +0:00:46.5 | +0:00:20.1 | +0:00:08.6 | +0:01:04.6 | +0:00:33.8 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:11.3 | +0:00:53.0 | +0:00:26.2 | +0:00:11.6 | +0:00:48.8 | +0:00:25.5 | +0:00:15.1 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.9 | +0:00:45.8 | +0:00:23.5 | +0:00:17.0 | +0:00:57.0 | +0:00:44.3 | +0:00:19.3 | +0:01:02.3 | +0:00:37.0 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:14.6 | +0:01:02.9 | +0:00:27.0 | +0:00:13.3 | +0:01:01.5 | +0:00:41.8 | +0:00:15.5 | +0:01:13.2 | +0:00:40.1 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:37.3 | +0:03:22.9 | +0:01:32.9 | +0:00:35.3 | +0:03:14.9 | +0:01:41.1 | +0:00:30.0 | +0:03:06.3 | +0:01:40.8 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:05.2 | +0:00:52.7 | +0:00:27.9 | +0:00:08.9 | +0:00:52.0 | +0:00:34.5 | +0:00:13.0 | +0:01:15.4 | +0:00:50.1 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:08.7 | +0:01:02.8 | +0:00:27.0 | +0:00:13.7 | +0:00:52.8 | +0:00:24.4 | +0:00:12.5 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:55.1 | +0:01:37.8 | +0:00:16.6 | +0:00:10.0 | +0:00:42.0 | +0:00:22.4 | +0:00:10.8 | +0:00:52.3 | +0:00:28.8 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:26.4 | +0:01:05.2 | +0:00:56.2 | +0:00:20.8 | +0:01:17.0 | +0:00:51.8 | +0:00:22.0 | +0:01:31.5 | +0:00:48.1 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:04.3 | +0:00:20.5 | +0:00:09.1 | +0:00:08.1 | +0:00:37.5 | +0:00:23.7 | +0:00:09.7 | +0:00:47.2 | +0:00:29.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:12.7 | +0:00:42.3 | +0:00:25.4 | +0:00:12.9 | +0:00:42.7 | +0:00:24.9 | +0:00:21.4 | +0:00:50.5 | * |
|
| GREGU©KA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:19.1 | +0:01:32.2 | +0:00:59.7 | +0:00:14.7 | +0:02:30.6 | +0:03:08.6 | +0:00:29.3 | +0:02:01.7 | +0:01:19.6 |
|
| KAPU©ANSKY-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:19.0 | +0:00:59.3 | +0:00:31.1 | +0:00:23.9 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:19.4 | +0:01:33.2 | +0:00:46.1 | +0:00:22.4 | +0:01:46.2 | +0:01:09.6 | +0:00:23.9 | +0:02:17.3 | +0:01:14.5 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:32.8 | +0:02:03.2 | +0:00:51.9 | +0:00:31.5 | +0:01:57.8 | +0:00:56.2 | +0:00:32.4 | +0:02:16.1 | +0:01:06.7 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:25.5 | +0:01:35.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:24.7 | +0:01:40.3 | +0:00:40.6 | +0:00:26.7 | +0:01:44.4 | +0:00:44.0 | +0:00:28.6 | +0:01:51.2 | +0:00:51.2 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:33.1 | +0:01:06.9 | +0:00:34.7 | +0:01:23.5 | +0:01:15.3 | +0:00:43.9 | +0:00:29.3 | +0:01:38.5 | +0:00:57.4 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:24.9 | +0:01:40.2 | +0:00:49.4 | +0:00:27.4 | +0:01:49.3 | +0:00:52.0 | +0:00:27.4 | +0:01:49.6 | +0:00:52.0 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:36.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:19.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:23.6 | +0:01:41.9 | +0:00:56.2 | +0:00:19.2 | +0:01:50.0 | +0:00:58.9 | +0:00:24.5 | +0:01:54.0 | +0:00:58.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:40.4 | +0:02:30.0 | +0:01:16.3 | +0:00:43.0 | +0:02:18.4 | +0:01:17.5 | +0:00:44.5 | +0:02:36.2 | +0:01:29.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:30.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:00:33.3 | +0:02:05.7 | +0:00:56.9 | +0:00:34.8 | +0:01:52.0 | +0:01:31.0 | +0:00:39.7 | +0:02:14.4 | +0:01:10.7 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ©KODA Felicia | N1 | +0:00:56.4 | +0:03:04.8 | +0:01:31.2 | +0:00:51.2 | +0:03:06.9 | +0:01:32.4 | +0:00:50.1 | +0:03:23.4 | +0:01:35.0 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:41.8 | +0:01:57.6 | +0:00:49.4 | +0:00:44.3 | +0:02:13.0 | +0:01:01.7 | +0:00:44.4 | +0:03:02.2 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:06.8 | +0:00:35.5 | +0:00:13.2 | +0:00:07.8 | +0:00:34.7 | +0:00:24.7 | +0:00:11.8 | +0:00:52.5 | +0:00:36.4 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:20.6 | +0:01:37.0 | +0:00:58.1 | +0:00:24.9 | +0:01:30.0 | +0:00:55.7 | +0:00:23.1 | +0:01:37.2 | +0:01:01.1 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:06.6 | +0:00:34.2 | +0:00:22.5 | +0:00:10.2 | +0:00:45.9 | +0:00:23.7 | +0:00:13.1 | +0:00:40.0 | +0:00:22.1 |