Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | +0:00:05.1 | -0:00:02.5 | -0:00:06.5 | +0:00:03.5 | -0:01:29.7 | -0:00:05.2 | +0:00:05.8 | -0:00:03.1 | -0:00:02.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | | | | | | | | | |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | +0:00:10.0 | +0:00:20.0 | +0:00:10.1 | +0:00:08.5 | -0:01:12.9 | -0:00:01.0 | +0:00:08.4 | +0:00:02.8 | +0:00:00.1 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:06.8 | +0:00:19.2 | +0:00:09.1 | +0:00:08.2 | -0:01:11.4 | +0:00:05.2 | +0:00:08.7 | +0:00:05.8 | +0:00:03.4 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:07.4 | +0:00:22.9 | +0:00:11.1 | +0:00:07.5 | -0:01:09.7 | -0:00:00.6 | +0:00:08.0 | +0:00:07.6 | -0:00:00.1 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.5 | +0:00:32.2 | +0:00:18.1 | +0:00:16.7 | -0:00:52.2 | +0:00:12.7 | +0:00:16.9 | +0:00:31.4 | +0:00:13.6 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:12.7 | +0:00:42.1 | +0:00:24.5 | +0:00:13.8 | -0:00:57.6 | +0:00:09.9 | +0:00:14.1 | +0:00:23.4 | +0:00:10.4 |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:10.4 | +0:04:57.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:08.2 | +0:00:26.9 | +0:00:17.3 | +0:00:10.4 | -0:00:56.9 | +0:00:16.1 | +0:00:12.0 | +0:00:25.7 | +0:03:44.8 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:16.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:13.0 | +0:00:58.5 | +0:00:20.9 | +0:00:11.3 | -0:00:45.1 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:15.3 | +0:00:57.3 | +0:00:25.5 | +0:00:10.0 | +0:06:54.3 | +0:00:17.8 | +0:00:14.2 | +0:00:49.8 | +0:00:17.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:13.7 | +0:01:09.4 | +0:00:31.2 | +0:00:16.1 | -0:00:05.1 | +0:00:33.2 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.7 | +0:01:15.9 | +0:00:37.3 | +0:00:19.1 | -0:00:20.9 | +0:00:24.9 | +0:00:23.1 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:27.3 | +0:01:08.7 | +0:00:34.6 | +0:00:24.5 | -0:00:12.7 | +0:00:43.7 | +0:00:27.3 | +0:01:09.9 | +0:00:36.9 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:22.0 | +0:01:25.8 | +0:00:38.1 | +0:00:20.8 | -0:00:08.2 | +0:00:41.2 | +0:00:23.5 | +0:01:20.8 | +0:00:40.0 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:44.7 | +0:03:45.8 | +0:01:44.0 | +0:00:42.8 | +0:02:05.2 | +0:01:40.5 | +0:00:38.0 | +0:03:13.9 | +0:01:40.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:12.6 | +0:01:15.6 | +0:00:39.0 | +0:00:16.4 | -0:00:17.7 | +0:00:33.9 | +0:00:21.0 | +0:01:23.0 | +0:00:50.0 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:16.1 | +0:01:25.7 | +0:00:38.1 | +0:00:21.2 | -0:00:16.9 | +0:00:23.8 | +0:00:20.5 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:02.5 | +0:02:00.7 | +0:00:27.7 | +0:00:17.5 | -0:00:27.7 | +0:00:21.8 | +0:00:18.8 | +0:00:59.9 | +0:00:28.7 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:33.8 | +0:01:28.1 | +0:01:07.3 | +0:00:28.3 | +0:00:07.3 | +0:00:51.2 | +0:00:30.0 | +0:01:39.1 | +0:00:48.0 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:43.4 | +0:00:20.2 | +0:00:15.6 | -0:00:32.2 | +0:00:23.1 | +0:00:17.7 | +0:00:54.8 | +0:00:29.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:20.1 | +0:01:05.2 | +0:00:36.5 | +0:00:20.4 | -0:00:27.0 | +0:00:24.3 | +0:00:29.4 | +0:00:58.1 | * |
|
| GREGU©KA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:26.5 | +0:01:55.1 | +0:01:10.8 | +0:00:22.2 | +0:01:20.9 | +0:03:08.0 | +0:00:37.3 | +0:02:09.3 | +0:01:19.5 |
|
| KAPU©ANSKY-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:26.4 | +0:01:22.2 | +0:00:42.2 | +0:00:31.4 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:26.8 | +0:01:56.1 | +0:00:57.2 | +0:00:29.9 | +0:00:36.5 | +0:01:09.0 | +0:00:31.9 | +0:02:24.9 | +0:01:14.4 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:40.2 | +0:02:26.1 | +0:01:03.0 | +0:00:39.0 | +0:00:48.1 | +0:00:55.6 | +0:00:40.4 | +0:02:23.7 | +0:01:06.6 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:32.9 | +0:01:58.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:32.1 | +0:02:03.2 | +0:00:51.7 | +0:00:34.2 | +0:00:34.7 | +0:00:43.4 | +0:00:36.6 | +0:01:58.8 | +0:00:51.1 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:40.5 | +0:01:29.8 | +0:00:45.8 | +0:01:31.0 | +0:00:05.6 | +0:00:43.3 | +0:00:37.3 | +0:01:46.1 | +0:00:57.3 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:32.3 | +0:02:03.1 | +0:01:00.5 | +0:00:34.9 | +0:00:39.6 | +0:00:51.4 | +0:00:35.4 | +0:01:57.2 | +0:00:51.9 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:43.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:27.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:31.0 | +0:02:04.8 | +0:01:07.3 | +0:00:26.7 | +0:00:40.3 | +0:00:58.3 | +0:00:32.5 | +0:02:01.6 | +0:00:58.3 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:47.8 | +0:02:52.9 | +0:01:27.4 | +0:00:50.5 | +0:01:08.7 | +0:01:16.9 | +0:00:52.5 | +0:02:43.8 | +0:01:29.6 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:38.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:00:40.7 | +0:02:28.6 | +0:01:08.0 | +0:00:42.3 | +0:00:42.3 | +0:01:30.4 | +0:00:47.7 | +0:02:22.0 | +0:01:10.6 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ©KODA Felicia | N1 | +0:01:03.8 | +0:03:27.7 | +0:01:42.3 | +0:00:58.7 | +0:01:57.2 | +0:01:31.8 | +0:00:58.1 | +0:03:31.0 | +0:01:34.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:49.2 | +0:02:20.5 | +0:01:00.5 | +0:00:51.8 | +0:01:03.3 | +0:01:01.1 | +0:00:52.4 | +0:03:09.8 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:14.2 | +0:00:58.4 | +0:00:24.3 | +0:00:15.3 | -0:00:35.0 | +0:00:24.1 | +0:00:19.8 | +0:01:00.1 | +0:00:36.3 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:28.0 | +0:01:59.9 | +0:01:09.2 | +0:00:32.4 | +0:00:20.3 | +0:00:55.1 | +0:00:31.1 | +0:01:44.8 | +0:01:01.0 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:14.0 | +0:00:57.1 | +0:00:33.6 | +0:00:17.7 | -0:00:23.8 | +0:00:23.1 | +0:00:21.1 | +0:00:47.6 | +0:00:22.0 |