Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | +0:00:05.1 | +0:00:02.6 | -0:00:03.9 | -0:00:00.4 | -0:01:30.1 | -0:01:35.3 | -0:01:29.5 | -0:01:32.6 | -0:01:35.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | | | | | | | | | |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | +0:00:10.0 | +0:00:30.0 | +0:00:40.1 | +0:00:48.6 | -0:00:24.3 | -0:00:25.3 | -0:00:16.9 | -0:00:14.1 | -0:00:14.0 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:06.8 | +0:00:26.0 | +0:00:35.1 | +0:00:43.3 | -0:00:28.1 | -0:00:22.9 | -0:00:14.2 | -0:00:08.4 | -0:00:05.0 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:07.4 | +0:00:30.3 | +0:00:41.4 | +0:00:48.9 | -0:00:20.8 | -0:00:21.4 | -0:00:13.4 | -0:00:05.8 | -0:00:05.9 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.5 | +0:00:42.7 | +0:01:00.8 | +0:01:17.5 | +0:00:25.3 | +0:00:38.0 | +0:00:54.9 | +0:01:26.3 | +0:01:39.9 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:12.7 | +0:00:54.8 | +0:01:19.3 | +0:01:33.1 | +0:00:35.5 | +0:00:45.4 | +0:00:59.5 | +0:01:22.9 | +0:01:33.3 |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:10.4 | +0:05:07.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:08.2 | +0:00:35.1 | +0:00:52.4 | +0:01:02.8 | +0:00:05.9 | +0:00:22.0 | +0:00:34.0 | +0:00:59.7 | +0:04:44.5 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:16.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:13.0 | +0:01:11.5 | +0:01:32.4 | +0:01:43.7 | +0:00:58.6 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:15.3 | +0:01:12.6 | +0:01:38.1 | +0:01:48.1 | +0:08:42.4 | +0:09:00.2 | +0:09:14.4 | +0:10:04.2 | +0:10:21.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:13.7 | +0:01:23.1 | +0:01:54.3 | +0:02:10.4 | +0:02:05.3 | +0:02:38.5 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.7 | +0:01:34.6 | +0:02:11.9 | +0:02:31.0 | +0:02:10.1 | +0:02:35.0 | +0:02:58.1 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:27.3 | +0:01:36.0 | +0:02:10.6 | +0:02:35.1 | +0:02:22.4 | +0:03:06.1 | +0:03:33.4 | +0:04:43.3 | +0:05:20.2 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:22.0 | +0:01:47.8 | +0:02:25.9 | +0:02:46.7 | +0:02:38.5 | +0:03:19.7 | +0:03:43.2 | +0:05:04.0 | +0:05:44.0 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:44.7 | +0:04:30.5 | +0:06:14.5 | +0:06:57.3 | +0:09:02.5 | +0:10:43.0 | +0:11:21.0 | +0:14:34.9 | +0:16:15.6 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:12.6 | +0:01:28.2 | +0:02:07.2 | +0:02:23.6 | +0:02:05.9 | +0:02:39.8 | +0:03:00.8 | +0:04:23.8 | +0:05:13.8 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:16.1 | +0:01:41.8 | +0:02:19.9 | +0:02:41.1 | +0:02:24.2 | +0:02:48.0 | +0:03:08.5 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:02.5 | +0:03:03.2 | +0:03:30.9 | +0:03:48.4 | +0:03:20.7 | +0:03:42.5 | +0:04:01.3 | +0:05:01.2 | +0:05:29.9 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:33.8 | +0:06:01.9 | +0:07:09.2 | +0:07:37.5 | +0:07:44.8 | +0:08:36.0 | +0:09:06.0 | +0:10:45.1 | +0:11:33.1 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:55.1 | +0:01:15.3 | +0:01:30.9 | +0:00:58.7 | +0:01:21.8 | +0:01:39.5 | +0:02:34.3 | +0:03:03.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:20.1 | +0:01:25.3 | +0:02:01.8 | +0:02:22.2 | +0:01:55.2 | +0:02:19.5 | +0:02:48.9 | +0:03:47.0 | * |
|
| GREGU©KA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:26.5 | +0:02:21.6 | +0:03:32.4 | +0:03:54.6 | +0:05:15.5 | +0:08:23.5 | +0:09:10.8 | +0:11:40.1 | +0:12:59.6 |
|
| KAPU©ANSKY-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:26.4 | +0:01:48.6 | +0:02:30.8 | +0:03:02.2 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:26.8 | +0:02:22.9 | +0:03:20.1 | +0:03:50.0 | +0:04:26.5 | +0:05:35.5 | +0:06:07.4 | +0:08:32.3 | +0:09:46.7 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:40.2 | +0:03:06.3 | +0:04:09.3 | +0:04:48.3 | +0:05:36.4 | +0:06:32.0 | +0:07:12.4 | +0:09:36.1 | +0:10:42.7 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:32.9 | +0:02:31.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:32.1 | +0:02:35.3 | +0:03:27.0 | +0:04:01.2 | +0:04:35.9 | +0:05:19.3 | +0:05:55.9 | +0:07:54.7 | +0:08:45.8 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:40.5 | +0:06:10.3 | +0:06:56.1 | +0:08:27.1 | +0:08:32.7 | +0:09:16.0 | +0:09:53.3 | +0:11:39.4 | +0:12:36.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:32.3 | +0:02:35.4 | +0:03:35.9 | +0:04:10.8 | +0:04:50.4 | +0:05:41.8 | +0:06:17.2 | +0:08:14.4 | +0:09:06.3 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:43.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:27.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:31.0 | +0:02:35.8 | +0:03:43.1 | +0:04:09.8 | +0:04:50.1 | +0:05:48.4 | +0:06:20.9 | +0:08:22.5 | +0:09:20.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:47.8 | +0:03:40.7 | +0:05:08.1 | +0:05:58.6 | +0:07:07.3 | +0:08:24.2 | +0:09:16.7 | +0:12:00.5 | +0:13:30.1 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:38.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:00:40.7 | +0:03:09.3 | +0:04:17.3 | +0:04:59.6 | +0:05:41.9 | +0:07:12.3 | +0:08:00.0 | +0:10:22.0 | +0:11:32.6 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ©KODA Felicia | N1 | +0:01:03.8 | +0:04:31.5 | +0:06:13.8 | +0:07:12.5 | +0:09:09.7 | +0:10:41.5 | +0:11:39.6 | +0:15:10.6 | +0:16:45.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:49.2 | +0:03:09.7 | +0:04:10.2 | +0:05:02.0 | +0:06:05.3 | +0:07:06.4 | +0:07:58.8 | +0:11:08.6 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:14.2 | +0:01:12.6 | +0:01:36.9 | +0:01:52.2 | +0:01:17.2 | +0:01:41.3 | +0:02:01.1 | +0:03:01.2 | +0:03:37.5 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:28.0 | +0:02:27.9 | +0:03:37.1 | +0:04:09.5 | +0:04:29.8 | +0:05:24.9 | +0:05:56.0 | +0:07:40.8 | +0:08:41.8 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:14.0 | +0:01:11.1 | +0:01:44.7 | +0:02:02.4 | +0:01:38.6 | +0:02:01.7 | +0:02:22.8 | +0:03:10.4 | +0:03:32.4 |