Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.3 | -0:00:27.7 | -0:00:45.3 | -0:00:49.3 | -0:01:09.3 | -0:01:13.9 | -0:01:16.1 | -0:01:26.8 | -0:01:29.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:07.4 | -0:00:30.3 | -0:00:41.4 | -0:00:48.9 | +0:00:20.8 | +0:00:21.4 | +0:00:13.4 | +0:00:05.8 | +0:00:05.9 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | +0:00:02.6 | -0:00:00.3 | -0:00:01.3 | -0:00:00.3 | -0:00:03.5 | -0:00:03.9 | -0:00:03.5 | -0:00:08.3 | -0:00:08.1 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | -0:00:00.6 | -0:00:04.3 | -0:00:06.3 | -0:00:05.6 | -0:00:07.3 | -0:00:01.5 | -0:00:00.8 | -0:00:02.6 | +0:00:00.9 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | | | | | | | | | |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:03.1 | +0:00:12.4 | +0:00:19.4 | +0:00:28.6 | +0:00:46.1 | +0:00:59.4 | +0:01:08.3 | +0:01:32.1 | +0:01:45.8 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:05.3 | +0:00:24.5 | +0:00:37.9 | +0:00:44.2 | +0:00:56.3 | +0:01:06.8 | +0:01:12.9 | +0:01:28.7 | +0:01:39.2 |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:03.0 | +0:04:37.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:00.8 | +0:00:04.8 | +0:00:11.0 | +0:00:13.9 | +0:00:26.7 | +0:00:43.4 | +0:00:47.4 | +0:01:05.5 | +0:04:50.4 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:09.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:05.6 | +0:00:41.2 | +0:00:51.0 | +0:00:54.8 | +0:01:19.4 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:07.9 | +0:00:42.3 | +0:00:56.7 | +0:00:59.2 | +0:09:03.2 | +0:09:21.6 | +0:09:27.8 | +0:10:10.0 | +0:10:27.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:06.3 | +0:00:52.8 | +0:01:12.9 | +0:01:21.5 | +0:02:26.1 | +0:02:59.9 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:11.3 | +0:01:04.3 | +0:01:30.5 | +0:01:42.1 | +0:02:30.9 | +0:02:56.4 | +0:03:11.5 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.9 | +0:01:05.7 | +0:01:29.2 | +0:01:46.2 | +0:02:43.2 | +0:03:27.5 | +0:03:46.8 | +0:04:49.1 | +0:05:26.1 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:14.6 | +0:01:17.5 | +0:01:44.5 | +0:01:57.8 | +0:02:59.3 | +0:03:41.1 | +0:03:56.6 | +0:05:09.8 | +0:05:49.9 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:37.3 | +0:04:00.2 | +0:05:33.1 | +0:06:08.4 | +0:09:23.3 | +0:11:04.4 | +0:11:34.4 | +0:14:40.7 | +0:16:21.5 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:05.2 | +0:00:57.9 | +0:01:25.8 | +0:01:34.7 | +0:02:26.7 | +0:03:01.2 | +0:03:14.2 | +0:04:29.6 | +0:05:19.7 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:08.7 | +0:01:11.5 | +0:01:38.5 | +0:01:52.2 | +0:02:45.0 | +0:03:09.4 | +0:03:21.9 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:55.1 | +0:02:32.9 | +0:02:49.5 | +0:02:59.5 | +0:03:41.5 | +0:04:03.9 | +0:04:14.7 | +0:05:07.0 | +0:05:35.8 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:26.4 | +0:05:31.6 | +0:06:27.8 | +0:06:48.6 | +0:08:05.6 | +0:08:57.4 | +0:09:19.4 | +0:10:50.9 | +0:11:39.0 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:04.3 | +0:00:24.8 | +0:00:33.9 | +0:00:42.0 | +0:01:19.5 | +0:01:43.2 | +0:01:52.9 | +0:02:40.1 | +0:03:09.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:12.7 | +0:00:55.0 | +0:01:20.4 | +0:01:33.3 | +0:02:16.0 | +0:02:40.9 | +0:03:02.3 | +0:03:52.8 | * |
|
| GREGU©KA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:19.1 | +0:01:51.3 | +0:02:51.0 | +0:03:05.7 | +0:05:36.3 | +0:08:44.9 | +0:09:24.2 | +0:11:45.9 | +0:13:05.5 |
|
| KAPU©ANSKY-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:19.0 | +0:01:18.3 | +0:01:49.4 | +0:02:13.3 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:19.4 | +0:01:52.6 | +0:02:38.7 | +0:03:01.1 | +0:04:47.3 | +0:05:56.9 | +0:06:20.8 | +0:08:38.1 | +0:09:52.6 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:32.8 | +0:02:36.0 | +0:03:27.9 | +0:03:59.4 | +0:05:57.2 | +0:06:53.4 | +0:07:25.8 | +0:09:41.9 | +0:10:48.6 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:25.5 | +0:02:01.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:24.7 | +0:02:05.0 | +0:02:45.6 | +0:03:12.3 | +0:04:56.7 | +0:05:40.7 | +0:06:09.3 | +0:08:00.5 | +0:08:51.7 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:33.1 | +0:05:40.0 | +0:06:14.7 | +0:07:38.2 | +0:08:53.5 | +0:09:37.4 | +0:10:06.7 | +0:11:45.2 | +0:12:42.6 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:24.9 | +0:02:05.1 | +0:02:54.5 | +0:03:21.9 | +0:05:11.2 | +0:06:03.2 | +0:06:30.6 | +0:08:20.2 | +0:09:12.2 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:36.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:19.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:23.6 | +0:02:05.5 | +0:03:01.7 | +0:03:20.9 | +0:05:10.9 | +0:06:09.8 | +0:06:34.3 | +0:08:28.3 | +0:09:26.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:40.4 | +0:03:10.4 | +0:04:26.7 | +0:05:09.7 | +0:07:28.1 | +0:08:45.6 | +0:09:30.1 | +0:12:06.3 | +0:13:36.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:30.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:00:33.3 | +0:02:39.0 | +0:03:35.9 | +0:04:10.7 | +0:06:02.7 | +0:07:33.7 | +0:08:13.4 | +0:10:27.8 | +0:11:38.5 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ©KODA Felicia | N1 | +0:00:56.4 | +0:04:01.2 | +0:05:32.4 | +0:06:23.6 | +0:09:30.5 | +0:11:02.9 | +0:11:53.0 | +0:15:16.4 | +0:16:51.4 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:41.8 | +0:02:39.4 | +0:03:28.8 | +0:04:13.1 | +0:06:26.1 | +0:07:27.8 | +0:08:12.2 | +0:11:14.4 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:06.8 | +0:00:42.3 | +0:00:55.5 | +0:01:03.3 | +0:01:38.0 | +0:02:02.7 | +0:02:14.5 | +0:03:07.0 | +0:03:43.4 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:20.6 | +0:01:57.6 | +0:02:55.7 | +0:03:20.6 | +0:04:50.6 | +0:05:46.3 | +0:06:09.4 | +0:07:46.6 | +0:08:47.7 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:06.6 | +0:00:40.8 | +0:01:03.3 | +0:01:13.5 | +0:01:59.4 | +0:02:23.1 | +0:02:36.2 | +0:03:16.2 | +0:03:38.3 |