Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:10.7 | -0:00:16.6 | -0:00:14.0 | -0:00:04.1 | -0:00:07.7 | -0:00:07.7 | -0:00:06.9 | -0:00:07.0 | -0:00:19.4 | -0:00:17.6 | -0:00:14.6 | -0:00:03.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:06.1 | -0:00:05.9 | -0:00:05.5 | -0:00:02.3 | -0:00:05.3 | -0:00:01.7 | +0:04:53.1 | +0:04:53.0 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:08.4 | +0:00:05.1 | -0:00:10.3 | -0:00:04.1 | +0:00:06.7 | -0:00:08.0 | -0:00:06.1 | -0:00:09.3 | -0:00:11.0 | -0:00:10.7 | -0:00:18.5 | -0:00:04.0 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.8 | +0:00:08.4 | +0:00:11.4 | +0:00:06.7 | +0:00:14.5 | +0:00:13.4 | +0:00:00.2 | +0:00:11.8 | +0:00:24.5 | +0:00:09.4 | +0:00:20.5 | +0:00:21.5 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:05.4 | +0:00:09.9 | +0:00:03.7 | -0:00:02.0 | +0:00:12.9 | +0:00:12.7 | -0:00:01.3 | +0:00:02.0 | +0:00:05.1 | -0:00:01.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:00.5 | +0:00:05.7 | +0:00:05.8 | +0:00:06.9 | +0:00:16.8 | +0:00:13.0 | +0:00:04.0 | +0:00:17.0 | +0:00:18.1 | +0:00:08.6 | +0:00:34.7 | +0:00:21.5 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:04.8 | +0:00:11.2 | +0:00:12.0 | +0:00:09.5 | +0:00:18.4 | +0:00:20.3 | +0:00:07.2 | +0:00:16.4 | +0:00:36.6 | +0:00:10.9 | +0:00:42.4 | +0:00:21.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:02.6 | +0:00:07.9 | +0:00:10.6 | +0:00:05.5 | +0:00:10.9 | +0:00:09.2 | +0:00:04.2 | +0:00:17.8 | +0:00:35.0 | +0:00:14.9 | +0:00:20.1 | +0:00:20.8 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:05.2 | +0:00:00.1 | +0:00:00.6 | -0:00:00.5 | +0:00:04.1 | +0:00:02.7 | -0:00:01.8 | +0:00:04.9 | +0:00:07.0 | +0:00:00.3 | +0:07:37.1 | +0:00:20.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | | | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.1 | +0:00:25.3 | +0:00:22.5 | +0:01:41.2 | +0:00:29.4 | +0:00:29.9 | +0:00:09.7 | +0:00:40.0 | +0:01:05.7 | +0:00:29.9 | +0:03:33.8 | +0:00:21.5 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:00.9 | +0:00:43.7 | +0:00:13.3 | +0:00:08.3 | +0:00:23.0 | +0:00:16.7 | +0:00:09.6 | +0:00:12.6 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:04.0 | +0:00:08.2 | +0:00:09.4 | -0:00:01.3 | +0:00:07.2 | +0:00:16.7 | -0:00:02.6 | +0:00:11.9 | +0:00:12.4 | -0:00:00.5 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.1 | +0:00:12.7 | +0:00:19.0 | +0:00:07.5 | +0:00:15.3 | +0:00:16.7 | +0:00:06.1 | +0:00:15.7 | +0:01:04.7 | +0:00:23.0 | +0:01:34.6 | +0:00:21.5 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.3 | +0:00:24.3 | +0:00:24.1 | +0:00:13.9 | +0:00:24.3 | +0:00:16.7 | +0:00:15.9 | +0:00:26.0 | +0:00:55.7 | +0:00:20.2 | +0:00:43.2 | +0:00:21.5 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:02.4 | +0:01:50.1 | +0:00:14.8 | +0:00:08.5 | +0:00:23.7 | +0:00:16.7 | +0:00:09.2 | +0:00:22.5 | +0:00:26.0 | +0:00:09.0 | +0:03:43.2 | +0:00:21.5 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:09.3 | +0:00:32.8 | +0:00:22.5 | +0:00:11.0 | +0:00:32.7 | +0:00:16.7 | +0:00:13.5 | +0:00:27.6 | +0:01:22.6 | +0:00:23.6 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:15.9 | +0:00:48.7 | +0:00:41.8 | +0:00:23.5 | +0:01:04.2 | +0:00:16.7 | +0:00:25.0 | +0:00:53.9 | +0:01:45.7 | +0:00:43.1 | +0:01:52.7 | +0:00:21.5 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:23.2 | +0:00:25.0 | +0:00:42.4 | +0:00:22.4 | +0:00:29.6 | +0:00:16.7 | +0:00:19.6 | +0:00:46.2 | +0:01:31.4 | +0:00:37.7 | +0:01:59.6 | +0:00:21.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:24.5 | +0:00:34.3 | +0:00:56.0 | +0:00:31.4 | +0:00:44.2 | +0:00:16.7 | +0:00:27.1 | +0:00:59.9 | +0:01:45.9 | +0:00:40.0 | +0:01:35.2 | +0:00:21.5 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:12.0 | +0:00:32.2 | +0:00:32.9 | +0:00:13.5 | +0:01:00.3 | +0:00:16.7 | +0:00:13.9 | +0:00:37.2 | +0:00:55.2 | +0:00:27.0 | +0:01:17.9 | +0:00:21.5 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:22.5 | +0:00:50.7 | +0:01:01.2 | +0:00:22.4 | +0:01:04.9 | +0:05:17.6 | +0:05:13.9 | +0:05:37.2 | +0:02:14.9 | +0:01:02.1 | +0:01:59.9 | +0:00:21.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:23.5 | +0:01:05.1 | +0:00:45.3 | +0:00:29.4 | +0:00:41.4 | +0:00:16.7 | +0:00:26.5 | +0:00:45.5 | +0:01:37.8 | +0:00:44.7 | +0:01:38.0 | +0:00:21.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:13.0 | +0:00:29.2 | +0:00:33.4 | +0:00:20.7 | +0:00:34.9 | +0:00:16.7 | +0:00:19.8 | +0:00:44.2 | +0:02:56.5 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:21.1 | +0:01:05.9 | +0:00:49.3 | +0:00:23.8 | +0:00:43.3 | +0:00:16.7 | +0:05:13.9 | +0:05:37.2 | +0:01:56.8 | +0:00:43.8 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:24.7 | +0:00:22.5 | +0:00:12.3 | +0:00:12.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:25.3 | +0:00:43.2 | +0:01:03.1 | +0:00:30.7 | +0:00:41.1 | +0:00:16.7 | +0:00:32.9 | +0:02:12.5 | +0:02:44.9 | +0:02:08.2 | +0:03:37.4 | +0:00:21.5 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:16.5 | +0:00:11.7 | +0:00:23.6 | +0:00:18.0 | +0:00:15.7 | +0:00:16.7 | +0:00:14.1 | +0:00:27.7 | +0:00:50.4 | +0:00:16.6 | +0:01:28.5 | +0:00:21.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:07.7 | +0:00:19.7 | +0:00:27.3 | +0:00:15.5 | +0:00:25.9 | +0:00:16.7 | +0:00:13.0 | +0:05:25.7 | +0:00:57.5 | +0:00:21.6 | +0:00:57.4 | +0:00:21.5 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:19.5 | +0:00:35.8 | +0:00:51.1 | +0:00:22.8 | +0:01:09.5 | +0:00:16.7 | +0:00:25.8 | +0:00:57.0 | +0:01:57.2 | +0:00:55.3 | +0:02:16.1 | +0:00:21.5 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:19.1 | +0:00:32.6 | +0:00:42.8 | +0:00:23.9 | +0:00:33.1 | +0:00:16.7 | +0:00:25.0 | +0:00:49.2 | +0:01:36.0 | +0:00:33.7 | +0:01:45.6 | +0:00:21.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:36.6 | +0:00:46.9 | +0:00:56.6 | +0:00:36.3 | +0:01:04.4 | +0:00:16.7 | +0:00:39.9 | +0:01:02.7 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:25.9 | +0:00:42.0 | +0:00:57.0 | +0:00:31.1 | +0:00:59.4 | +0:00:16.7 | +0:12:32.1 | +0:01:02.0 | +0:02:30.9 | +0:01:22.2 | +0:03:03.8 | +0:00:21.5 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:20.7 | +0:00:35.2 | +0:00:41.2 | +0:00:26.7 | +0:00:47.8 | +0:00:16.7 | +0:00:28.7 | +0:00:52.6 | +0:01:36.3 | +0:00:37.7 | +0:01:26.1 | +0:00:21.5 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:40.6 | +0:00:50.8 | +0:01:09.8 | +0:00:39.2 | +0:00:55.2 | +0:00:16.7 | +0:00:41.0 | +0:01:11.5 | +0:02:31.2 | +0:01:02.7 | +0:02:26.0 | +0:00:21.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:41.6 | +0:00:48.5 | +0:01:17.8 | +0:00:44.8 | +0:00:49.1 | +0:00:16.7 | +0:01:16.4 | +0:02:24.4 | +0:03:04.9 | +0:01:16.0 | +0:02:50.9 | +0:00:21.5 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:40.7 | +0:00:55.8 | +0:01:22.2 | +0:00:41.0 | +0:00:51.2 | +0:00:16.7 | +0:00:46.9 | +0:01:44.5 | +0:03:08.0 | +0:01:25.3 | +0:03:24.6 | +0:00:21.5 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:10.9 | +0:00:31.6 | +0:00:41.8 | +0:00:14.5 | +0:00:32.6 | +0:00:16.7 | +0:00:21.4 | +0:00:54.8 | +0:01:09.0 | +0:00:33.6 | +0:01:12.3 | +0:00:21.5 |