Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:21.4 | -0:01:20.6 | -0:02:00.7 | -0:02:17.5 | -0:02:54.2 | -0:03:18.6 | -0:03:36.5 | -0:04:11.1 | -0:05:43.8 | -0:07:51.0 | -0:09:15.2 | -0:09:39.7 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:16.8 | -0:01:05.3 | -0:01:36.9 | -0:01:51.9 | -0:02:26.2 | -0:02:44.6 | +0:01:57.5 | +0:06:22.9 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:19.1 | -0:00:56.6 | -0:01:33.0 | -0:01:49.8 | -0:02:12.1 | -0:02:36.8 | -0:02:53.9 | -0:03:30.8 | -0:04:55.1 | -0:06:55.4 | -0:08:23.5 | -0:08:49.0 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:06.9 | -0:00:41.1 | -0:00:55.8 | -0:01:01.8 | -0:01:16.3 | -0:01:19.6 | -0:01:30.4 | -0:01:46.2 | -0:02:35.0 | -0:04:15.2 | -0:05:04.3 | -0:05:04.3 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:16.1 | -0:00:48.8 | -0:01:11.2 | -0:01:25.9 | -0:01:42.0 | -0:01:46.0 | -0:01:58.3 | -0:02:23.9 | -0:03:32.1 | -0:05:22.9 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:11.2 | -0:00:48.1 | -0:01:08.4 | -0:01:14.2 | -0:01:26.4 | -0:01:30.1 | -0:01:37.1 | -0:01:47.7 | -0:02:42.9 | -0:04:23.9 | -0:04:58.8 | -0:04:58.8 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:05.9 | -0:00:37.3 | -0:00:51.4 | -0:00:54.6 | -0:01:05.2 | -0:01:01.6 | -0:01:05.4 | -0:01:16.6 | -0:01:53.3 | -0:03:32.0 | -0:03:59.2 | -0:03:59.2 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | -0:00:08.1 | -0:00:42.8 | -0:00:58.3 | -0:01:05.5 | -0:01:23.6 | -0:01:31.1 | -0:01:37.9 | -0:01:47.7 | -0:02:26.0 | -0:04:00.7 | -0:04:50.2 | -0:04:50.9 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.9 | -0:00:58.4 | -0:01:23.9 | -0:01:37.1 | -0:02:02.0 | -0:02:16.0 | -0:02:28.8 | -0:02:51.5 | -0:03:57.8 | -0:05:47.1 | +0:00:40.4 | +0:00:39.1 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:10.7 | -0:00:53.3 | -0:01:19.4 | -0:01:32.1 | -0:02:01.1 | -0:02:17.8 | -0:02:28.8 | -0:02:56.4 | -0:04:09.7 | -0:05:59.3 | -0:07:08.9 | -0:07:30.4 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:00.4 | -0:00:16.9 | -0:00:20.5 | +0:01:08.0 | +0:01:08.4 | +0:01:21.6 | +0:01:20.3 | +0:01:32.7 | +0:01:25.1 | +0:00:05.4 | +0:02:29.6 | +0:02:29.6 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:11.6 | -0:00:10.5 | -0:00:23.3 | -0:00:27.7 | -0:00:33.7 | -0:00:33.7 | -0:00:35.1 | -0:00:50.1 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:14.7 | -0:00:49.1 | -0:01:05.8 | -0:01:19.8 | -0:01:41.6 | -0:01:41.6 | -0:01:55.2 | -0:02:10.9 | -0:03:11.8 | -0:05:01.9 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:02.6 | -0:00:32.5 | -0:00:39.6 | -0:00:44.8 | -0:00:58.5 | -0:00:58.5 | -0:01:03.4 | -0:01:15.3 | -0:01:23.9 | -0:02:50.5 | -0:02:25.5 | -0:02:25.5 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.6 | -0:00:11.7 | -0:00:13.7 | -0:00:12.5 | -0:00:17.2 | -0:00:17.2 | -0:00:12.3 | -0:00:13.9 | -0:00:31.5 | -0:02:00.9 | -0:02:27.3 | -0:02:27.3 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.3 | +0:00:59.2 | +0:00:47.9 | +0:00:43.7 | +0:00:38.4 | +0:00:38.4 | +0:00:36.6 | +0:00:31.5 | -0:00:15.8 | -0:01:56.4 | +0:00:37.2 | +0:00:37.2 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | -0:00:01.4 | -0:00:11.2 | -0:00:14.8 | -0:00:16.5 | -0:00:12.8 | -0:00:12.8 | -0:01:49.7 | -0:01:49.7 | -0:01:59.0 | -0:00:33.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:05.2 | +0:00:11.3 | +0:00:27.0 | +0:00:37.8 | +0:01:13.0 | +0:01:13.0 | +0:01:27.0 | +0:01:53.3 | +0:02:25.7 | +0:01:19.2 | +0:02:02.3 | +0:02:02.3 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:12.5 | -0:00:05.1 | +0:00:11.2 | +0:00:20.9 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:30.1 | +0:00:48.7 | +0:01:06.8 | -0:00:05.1 | +0:00:44.9 | +0:00:44.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:13.8 | +0:00:05.5 | +0:00:35.4 | +0:00:54.1 | +0:01:09.3 | +0:01:09.3 | +0:01:25.4 | +0:01:57.7 | +0:02:30.3 | +0:01:20.7 | +0:01:46.3 | +0:01:46.3 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:01.3 | -0:00:09.1 | -0:00:02.3 | -0:00:01.5 | +0:00:29.8 | +0:00:29.8 | +0:00:32.7 | +0:00:42.3 | +0:00:24.2 | -0:00:58.4 | -0:00:50.1 | -0:00:50.1 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:31.8 | +0:01:39.9 | +0:02:15.0 | +0:02:24.7 | +0:03:00.6 | +0:08:01.5 | +0:13:04.4 | +0:18:14.0 | +0:19:15.6 | +0:18:28.1 | +0:19:48.4 | +0:19:48.4 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:12.8 | +0:00:35.3 | +0:00:54.5 | +0:01:11.2 | +0:01:23.6 | +0:01:23.6 | +0:01:39.1 | +0:01:57.0 | +0:02:21.5 | +0:01:16.6 | +0:01:45.0 | +0:01:45.0 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:02.3 | -0:00:11.1 | -0:00:03.8 | +0:00:04.2 | +0:00:10.1 | +0:00:10.1 | +0:00:18.9 | +0:00:35.5 | +0:02:18.7 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:10.4 | +0:00:33.7 | +0:00:56.9 | +0:01:08.0 | +0:01:22.3 | +0:01:22.3 | +0:06:25.2 | +0:11:34.8 | +0:12:18.3 | +0:11:12.5 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:14.0 | -0:00:06.1 | -0:00:19.9 | -0:00:20.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:14.6 | +0:00:15.2 | +0:00:52.2 | +0:01:10.2 | +0:01:22.3 | +0:01:22.3 | +0:01:44.2 | +0:03:29.1 | +0:05:00.7 | +0:05:19.3 | +0:07:47.1 | +0:07:47.1 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:05.8 | -0:00:25.1 | -0:00:27.6 | -0:00:22.3 | -0:00:35.6 | -0:00:35.6 | -0:00:32.5 | -0:00:32.4 | -0:00:55.3 | -0:02:28.3 | -0:02:09.4 | -0:02:09.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:03.0 | -0:00:25.9 | -0:00:24.7 | -0:00:21.9 | -0:00:25.0 | -0:00:25.0 | -0:00:23.0 | +0:04:35.1 | +0:04:19.3 | +0:02:51.3 | +0:02:39.1 | +0:02:39.1 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:08.8 | +0:00:02.0 | +0:00:27.0 | +0:00:37.1 | +0:01:17.6 | +0:01:17.6 | +0:01:32.4 | +0:02:01.8 | +0:02:45.7 | +0:01:51.4 | +0:02:57.9 | +0:02:57.9 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:08.4 | -0:00:01.6 | +0:00:15.1 | +0:00:26.3 | +0:00:30.4 | +0:00:30.4 | +0:00:44.4 | +0:01:06.0 | +0:01:28.7 | +0:00:12.8 | +0:00:48.8 | +0:00:48.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:25.9 | +0:00:30.2 | +0:01:00.7 | +0:01:24.3 | +0:01:59.7 | +0:01:59.7 | +0:02:28.6 | +0:03:03.7 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.2 | +0:00:14.6 | +0:00:45.5 | +0:01:03.9 | +0:01:34.3 | +0:01:34.3 | +0:13:55.4 | +0:14:49.8 | +0:16:07.4 | +0:15:40.0 | +0:17:34.2 | +0:17:34.2 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:10.0 | +0:00:02.6 | +0:00:17.7 | +0:00:31.7 | +0:00:50.5 | +0:00:50.5 | +0:01:08.2 | +0:01:33.2 | +0:01:56.2 | +0:00:44.3 | +0:01:00.8 | +0:01:00.8 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:29.9 | +0:00:38.1 | +0:01:21.8 | +0:01:48.3 | +0:02:14.5 | +0:02:14.5 | +0:02:44.5 | +0:03:28.4 | +0:04:46.3 | +0:03:59.4 | +0:05:15.8 | +0:05:15.8 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:30.9 | +0:00:36.8 | +0:01:28.5 | +0:03:50.6 | +0:04:10.7 | +0:04:10.7 | +0:05:16.1 | +0:07:12.9 | +0:09:04.5 | +0:08:30.9 | +0:10:12.2 | +0:10:12.2 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:30.0 | +0:00:43.2 | +0:01:39.3 | +0:02:07.6 | +0:02:29.8 | +0:02:29.8 | +0:03:05.7 | +0:04:22.6 | +0:06:17.3 | +0:05:53.0 | +0:08:08.0 | +0:08:08.0 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:00.2 | -0:00:10.8 | +0:00:04.9 | +0:00:06.7 | +0:00:10.3 | +0:00:10.3 | +0:00:20.7 | +0:00:47.9 | +0:00:43.6 | -0:00:32.4 | -0:00:29.7 | -0:00:00.3 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:09.6 | +0:05:07.6 | +0:10:48.9 | +0:16:18.5 | +0:21:33.9 | +0:26:33.9 | +0:31:55.9 | +0:37:54.8 | +0:38:03.0 | +0:36:56.4 | +0:37:28.0 | +0:37:28.0 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:04.6 | -0:00:07.0 | +0:00:01.6 | +0:00:04.3 | +0:00:06.9 | +0:00:06.9 | +0:00:15.2 | +0:00:28.9 | +0:00:52.6 | -0:00:06.6 | +0:07:48.8 | +0:08:18.8 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:05.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:11.4 | -0:00:08.7 | +0:00:18.6 | +0:05:45.1 | +0:10:48.0 | +0:16:28.9 | +0:21:46.9 | +0:27:17.3 | +0:28:15.3 | +0:28:04.1 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:24.2 | +0:00:29.6 | +0:01:14.4 | +0:01:43.7 | +0:02:09.9 | +0:02:09.9 | +0:02:42.5 | +0:03:40.8 | +0:04:56.3 | +0:04:15.3 | +0:05:45.0 | +0:05:45.0 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:24.5 | +0:00:22.5 | +0:01:03.8 | +0:01:33.4 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:02:10.8 | +0:03:09.7 | +0:04:44.6 | +0:03:55.6 | +0:05:03.4 | +0:05:03.4 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:35.5 | +0:00:48.1 | +0:01:30.3 | +0:02:12.9 | +0:02:45.9 | +0:02:45.9 | +0:03:33.7 | +0:04:17.9 | +0:05:41.4 | +0:05:02.5 | +0:06:15.1 | +0:06:15.1 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:13.8 | +0:03:02.8 | +0:04:52.8 | +0:06:04.2 | +0:07:18.2 | +0:07:48.2 | +0:09:03.8 | +0:11:03.9 | +0:21:05.4 | +0:24:20.7 | +0:32:31.7 | +0:32:31.7 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:06.3 | +0:02:25.7 | +0:02:49.3 | +0:03:01.8 | +0:03:44.4 | +0:03:44.4 | +0:03:58.3 | +0:04:27.9 | +0:05:27.2 | +0:04:24.5 | +0:05:18.9 | +0:05:18.9 |