Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.4 | -0:00:11.6 | -0:00:20.0 | -0:00:22.4 | -0:00:29.4 | -0:00:36.4 | -0:00:40.3 | -0:00:46.2 | -0:00:51.3 | -0:02:05.5 | -0:02:07.7 | -0:02:14.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.2 | +0:00:03.7 | +0:00:03.8 | +0:00:03.2 | -0:00:01.4 | -0:00:02.4 | +0:04:53.7 | +0:09:47.8 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:00.1 | +0:00:12.4 | +0:00:07.7 | +0:00:05.3 | +0:00:12.7 | +0:00:05.4 | +0:00:02.3 | -0:00:05.9 | -0:00:02.6 | -0:01:09.9 | -0:01:16.0 | -0:01:23.3 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.1 | +0:00:27.9 | +0:00:44.9 | +0:00:53.3 | +0:01:08.5 | +0:01:22.6 | +0:01:25.8 | +0:01:38.7 | +0:02:17.5 | +0:01:30.3 | +0:02:03.2 | +0:02:21.4 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:02.9 | +0:00:20.2 | +0:00:29.5 | +0:00:29.2 | +0:00:42.8 | +0:00:56.2 | +0:00:57.9 | +0:01:01.0 | +0:01:20.4 | +0:00:22.6 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:07.8 | +0:00:20.9 | +0:00:32.3 | +0:00:40.9 | +0:00:58.4 | +0:01:12.1 | +0:01:19.1 | +0:01:37.2 | +0:02:09.6 | +0:01:21.6 | +0:02:08.7 | +0:02:26.9 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:13.1 | +0:00:31.7 | +0:00:49.3 | +0:01:00.5 | +0:01:19.6 | +0:01:40.6 | +0:01:50.8 | +0:02:08.3 | +0:02:59.2 | +0:02:13.5 | +0:03:08.3 | +0:03:26.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:10.9 | +0:00:26.2 | +0:00:42.4 | +0:00:49.6 | +0:01:01.2 | +0:01:11.1 | +0:01:18.3 | +0:01:37.2 | +0:02:26.5 | +0:01:44.8 | +0:02:17.3 | +0:02:34.8 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.1 | +0:00:10.6 | +0:00:16.8 | +0:00:18.0 | +0:00:22.8 | +0:00:26.2 | +0:00:27.4 | +0:00:33.4 | +0:00:54.7 | -0:00:01.6 | +0:07:47.9 | +0:08:04.8 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:08.3 | +0:00:15.7 | +0:00:21.3 | +0:00:23.0 | +0:00:23.7 | +0:00:24.4 | +0:00:27.4 | +0:00:28.5 | +0:00:42.8 | -0:00:13.8 | -0:00:01.4 | -0:00:04.7 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:19.4 | +0:00:52.1 | +0:01:20.2 | +0:03:03.1 | +0:03:33.2 | +0:04:03.8 | +0:04:16.5 | +0:04:57.6 | +0:06:17.6 | +0:05:50.9 | +0:09:37.1 | +0:09:55.3 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:07.4 | +0:00:58.5 | +0:01:17.4 | +0:01:27.4 | +0:01:51.1 | +0:02:08.5 | +0:02:21.1 | +0:02:34.8 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.3 | +0:00:19.9 | +0:00:34.9 | +0:00:35.3 | +0:00:43.2 | +0:01:00.6 | +0:01:01.0 | +0:01:14.0 | +0:01:40.7 | +0:00:43.6 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.4 | +0:00:36.5 | +0:01:01.1 | +0:01:10.3 | +0:01:26.3 | +0:01:43.7 | +0:01:52.8 | +0:02:09.6 | +0:03:28.6 | +0:02:55.0 | +0:04:42.0 | +0:05:00.2 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.6 | +0:00:57.3 | +0:01:27.0 | +0:01:42.6 | +0:02:07.6 | +0:02:25.0 | +0:02:43.9 | +0:03:11.0 | +0:04:21.0 | +0:03:44.6 | +0:04:40.2 | +0:04:58.4 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:10.7 | +0:02:08.2 | +0:02:28.6 | +0:02:38.8 | +0:03:03.2 | +0:03:20.6 | +0:03:32.8 | +0:03:56.4 | +0:04:36.7 | +0:03:49.1 | +0:07:44.7 | +0:08:02.9 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:17.6 | +0:00:57.8 | +0:01:25.9 | +0:01:38.6 | +0:02:12.0 | +0:02:29.4 | +0:04:45.9 | +0:05:14.6 | +0:06:51.5 | +0:06:18.5 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.2 | +0:01:20.3 | +0:02:07.7 | +0:02:32.9 | +0:03:37.8 | +0:03:55.2 | +0:04:23.2 | +0:05:18.2 | +0:07:18.2 | +0:07:04.7 | +0:09:09.8 | +0:09:28.0 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:31.5 | +0:01:03.9 | +0:01:51.9 | +0:02:16.0 | +0:02:46.3 | +0:03:03.7 | +0:03:26.3 | +0:04:13.6 | +0:05:59.3 | +0:05:40.4 | +0:07:52.4 | +0:08:10.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:32.8 | +0:01:14.5 | +0:02:16.1 | +0:02:49.2 | +0:03:34.1 | +0:03:51.5 | +0:04:21.6 | +0:05:22.6 | +0:07:22.8 | +0:07:06.2 | +0:08:53.8 | +0:09:12.0 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:20.3 | +0:00:59.9 | +0:01:38.4 | +0:01:53.6 | +0:02:54.6 | +0:03:12.0 | +0:03:28.9 | +0:04:07.2 | +0:05:16.7 | +0:04:47.1 | +0:06:17.4 | +0:06:35.6 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:50.8 | +0:02:48.9 | +0:03:55.7 | +0:04:19.8 | +0:05:25.4 | +0:10:43.7 | +0:16:00.6 | +0:21:38.9 | +0:24:08.1 | +0:24:13.6 | +0:26:55.9 | +0:27:14.1 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:31.8 | +0:01:44.3 | +0:02:35.2 | +0:03:06.3 | +0:03:48.4 | +0:04:05.8 | +0:04:35.3 | +0:05:21.9 | +0:07:14.0 | +0:07:02.1 | +0:08:52.5 | +0:09:10.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:21.3 | +0:00:57.9 | +0:01:36.9 | +0:01:59.3 | +0:02:34.9 | +0:02:52.3 | +0:03:15.1 | +0:04:00.4 | +0:07:11.2 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:29.4 | +0:01:42.7 | +0:02:37.6 | +0:03:03.1 | +0:03:47.1 | +0:04:04.5 | +0:09:21.4 | +0:14:59.7 | +0:17:10.8 | +0:16:58.0 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:33.0 | +0:01:02.9 | +0:01:20.8 | +0:01:34.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:33.6 | +0:01:24.2 | +0:02:32.9 | +0:03:05.3 | +0:03:47.1 | +0:04:04.5 | +0:04:40.4 | +0:06:54.0 | +0:09:53.2 | +0:11:04.8 | +0:14:54.6 | +0:15:12.8 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:24.8 | +0:00:43.9 | +0:01:13.1 | +0:01:32.8 | +0:01:49.2 | +0:02:06.6 | +0:02:23.7 | +0:02:52.5 | +0:03:57.2 | +0:03:17.2 | +0:04:58.1 | +0:05:16.3 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:16.0 | +0:00:43.1 | +0:01:16.0 | +0:01:33.2 | +0:01:59.8 | +0:02:17.2 | +0:02:33.2 | +0:08:00.0 | +0:09:11.8 | +0:08:36.8 | +0:09:46.6 | +0:10:04.8 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:27.8 | +0:01:11.0 | +0:02:07.7 | +0:02:32.2 | +0:03:42.4 | +0:03:59.8 | +0:04:28.6 | +0:05:26.7 | +0:07:38.2 | +0:07:36.9 | +0:10:05.4 | +0:10:23.6 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:27.4 | +0:01:07.4 | +0:01:55.8 | +0:02:21.4 | +0:02:55.2 | +0:03:12.6 | +0:03:40.6 | +0:04:30.9 | +0:06:21.2 | +0:05:58.3 | +0:07:56.3 | +0:08:14.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:44.9 | +0:01:39.2 | +0:02:41.4 | +0:03:19.4 | +0:04:24.5 | +0:04:41.9 | +0:05:24.8 | +0:06:28.6 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:34.2 | +0:01:23.6 | +0:02:26.2 | +0:02:59.0 | +0:03:59.1 | +0:04:16.5 | +0:16:51.6 | +0:18:14.7 | +0:20:59.9 | +0:21:25.5 | +0:24:41.7 | +0:24:59.9 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:29.0 | +0:01:11.6 | +0:01:58.4 | +0:02:26.8 | +0:03:15.3 | +0:03:32.7 | +0:04:04.4 | +0:04:58.1 | +0:06:48.7 | +0:06:29.8 | +0:08:08.3 | +0:08:26.5 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:48.9 | +0:01:47.1 | +0:03:02.5 | +0:03:43.4 | +0:04:39.3 | +0:04:56.7 | +0:05:40.7 | +0:06:53.3 | +0:09:38.8 | +0:09:44.9 | +0:12:23.3 | +0:12:41.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:49.9 | +0:01:45.8 | +0:03:09.2 | +0:05:45.7 | +0:06:35.5 | +0:06:52.9 | +0:08:12.3 | +0:10:37.8 | +0:13:57.0 | +0:14:16.4 | +0:17:19.7 | +0:17:37.9 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:49.0 | +0:01:52.2 | +0:03:20.0 | +0:04:02.7 | +0:04:54.6 | +0:05:12.0 | +0:06:01.9 | +0:07:47.5 | +0:11:09.8 | +0:11:38.5 | +0:15:15.5 | +0:15:33.7 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:19.2 | +0:00:58.2 | +0:01:45.6 | +0:02:01.8 | +0:02:35.1 | +0:02:52.5 | +0:03:16.9 | +0:04:12.8 | +0:05:36.1 | +0:05:13.1 | +0:06:37.8 | +0:07:26.0 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:28.6 | +0:06:16.6 | +0:12:29.6 | +0:18:13.6 | +0:23:58.7 | +0:29:16.1 | +0:34:52.1 | +0:41:19.7 | +0:42:55.5 | +0:42:41.9 | +0:44:35.5 | +0:44:53.7 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:23.6 | +0:01:02.0 | +0:01:42.3 | +0:01:59.4 | +0:02:31.7 | +0:02:49.1 | +0:03:11.4 | +0:03:53.8 | +0:05:45.1 | +0:05:38.9 | +0:14:56.3 | +0:15:44.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:24.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:30.4 | +0:01:00.3 | +0:01:59.3 | +0:07:40.2 | +0:13:12.8 | +0:19:11.1 | +0:24:43.1 | +0:30:42.2 | +0:33:07.8 | +0:33:49.6 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:43.2 | +0:01:38.6 | +0:02:55.1 | +0:03:38.8 | +0:04:34.7 | +0:04:52.1 | +0:05:38.7 | +0:07:05.7 | +0:09:48.8 | +0:10:00.8 | +0:12:52.5 | +0:13:10.7 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:43.5 | +0:01:31.5 | +0:02:44.5 | +0:03:28.5 | +0:04:13.6 | +0:04:31.0 | +0:05:07.0 | +0:06:34.6 | +0:09:37.1 | +0:09:41.1 | +0:12:10.9 | +0:12:29.1 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:54.5 | +0:01:57.1 | +0:03:11.0 | +0:04:08.0 | +0:05:10.7 | +0:05:28.1 | +0:06:29.9 | +0:07:42.8 | +0:10:33.9 | +0:10:48.0 | +0:13:22.6 | +0:13:40.8 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:32.8 | +0:04:11.8 | +0:06:33.5 | +0:07:59.3 | +0:09:43.0 | +0:10:30.4 | +0:12:00.0 | +0:14:28.8 | +0:25:57.9 | +0:30:06.2 | +0:39:39.2 | +0:39:57.4 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:25.3 | +0:03:34.7 | +0:04:30.0 | +0:04:56.9 | +0:06:09.2 | +0:06:26.6 | +0:06:54.5 | +0:07:52.8 | +0:10:19.7 | +0:10:10.0 | +0:12:26.4 | +0:12:44.6 |