Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:11.9 | -0:00:36.4 | -0:00:51.1 | -0:00:58.4 | -0:01:16.1 | -0:01:31.2 | -0:01:40.6 | -0:01:51.6 | -0:02:19.2 | -0:02:33.0 | -0:02:51.9 | -0:02:57.1 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:07.3 | -0:00:21.1 | -0:00:27.3 | -0:00:32.8 | -0:00:48.1 | -0:00:57.2 | +0:03:53.4 | +0:08:42.4 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:09.6 | -0:00:12.4 | -0:00:23.4 | -0:00:30.7 | -0:00:34.0 | -0:00:49.4 | -0:00:58.0 | -0:01:11.3 | -0:01:30.5 | -0:01:37.4 | -0:02:00.2 | -0:02:06.4 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.6 | +0:00:03.1 | +0:00:13.8 | +0:00:17.3 | +0:00:21.8 | +0:00:27.8 | +0:00:25.5 | +0:00:33.3 | +0:00:49.6 | +0:01:02.8 | +0:01:19.0 | +0:01:38.3 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:06.6 | -0:00:04.6 | -0:00:01.6 | -0:00:06.8 | -0:00:03.9 | +0:00:01.4 | -0:00:02.4 | -0:00:04.4 | -0:00:07.5 | -0:00:04.9 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:01.7 | -0:00:03.9 | +0:00:01.2 | +0:00:04.9 | +0:00:11.7 | +0:00:17.3 | +0:00:18.8 | +0:00:31.8 | +0:00:41.7 | +0:00:54.1 | +0:01:24.5 | +0:01:43.8 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:03.6 | +0:00:06.9 | +0:00:18.2 | +0:00:24.5 | +0:00:32.9 | +0:00:45.8 | +0:00:50.5 | +0:01:02.9 | +0:01:31.3 | +0:01:46.0 | +0:02:24.1 | +0:02:43.4 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:01.4 | +0:00:01.4 | +0:00:11.3 | +0:00:13.6 | +0:00:14.5 | +0:00:16.3 | +0:00:18.0 | +0:00:31.8 | +0:00:58.6 | +0:01:17.3 | +0:01:33.1 | +0:01:51.7 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:06.4 | -0:00:14.2 | -0:00:14.3 | -0:00:18.0 | -0:00:23.9 | -0:00:28.6 | -0:00:32.9 | -0:00:32.0 | -0:00:33.2 | -0:00:29.1 | +0:07:03.7 | +0:07:21.7 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:01.2 | -0:00:09.1 | -0:00:09.8 | -0:00:13.0 | -0:00:23.0 | -0:00:30.4 | -0:00:32.9 | -0:00:36.9 | -0:00:45.1 | -0:00:41.3 | -0:00:45.6 | -0:00:47.8 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.9 | +0:00:27.3 | +0:00:49.1 | +0:02:27.1 | +0:02:46.5 | +0:03:09.0 | +0:03:16.2 | +0:03:52.2 | +0:04:49.7 | +0:05:23.4 | +0:08:52.9 | +0:09:12.2 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:02.1 | +0:00:33.7 | +0:00:46.3 | +0:00:51.4 | +0:01:04.4 | +0:01:13.7 | +0:01:20.8 | +0:01:29.4 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:05.2 | -0:00:04.9 | +0:00:03.8 | -0:00:00.7 | -0:00:03.5 | +0:00:05.8 | +0:00:00.7 | +0:00:08.6 | +0:00:12.8 | +0:00:16.1 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.9 | +0:00:11.7 | +0:00:30.0 | +0:00:34.3 | +0:00:39.6 | +0:00:48.9 | +0:00:52.5 | +0:01:04.2 | +0:02:00.7 | +0:02:27.5 | +0:03:57.8 | +0:04:17.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.1 | +0:00:32.5 | +0:00:55.9 | +0:01:06.6 | +0:01:20.9 | +0:01:30.2 | +0:01:43.6 | +0:02:05.6 | +0:02:53.1 | +0:03:17.1 | +0:03:56.0 | +0:04:15.3 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:01.2 | +0:01:43.4 | +0:01:57.5 | +0:02:02.8 | +0:02:16.5 | +0:02:25.8 | +0:02:32.5 | +0:02:51.0 | +0:03:08.8 | +0:03:21.6 | +0:07:00.5 | +0:07:19.8 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:08.1 | +0:00:33.0 | +0:00:54.8 | +0:01:02.6 | +0:01:25.3 | +0:01:34.6 | +0:03:45.6 | +0:04:09.2 | +0:05:23.6 | +0:05:51.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:14.7 | +0:00:55.5 | +0:01:36.6 | +0:01:56.9 | +0:02:51.1 | +0:03:00.4 | +0:03:22.9 | +0:04:12.8 | +0:05:50.3 | +0:06:37.2 | +0:08:25.6 | +0:08:44.9 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:22.0 | +0:00:39.1 | +0:01:20.8 | +0:01:40.0 | +0:01:59.6 | +0:02:08.9 | +0:02:26.0 | +0:03:08.2 | +0:04:31.4 | +0:05:12.9 | +0:07:08.2 | +0:07:27.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:23.3 | +0:00:49.7 | +0:01:45.0 | +0:02:13.2 | +0:02:47.4 | +0:02:56.7 | +0:03:21.3 | +0:04:17.2 | +0:05:54.9 | +0:06:38.7 | +0:08:09.6 | +0:08:28.9 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:10.8 | +0:00:35.1 | +0:01:07.3 | +0:01:17.6 | +0:02:07.9 | +0:02:17.2 | +0:02:28.6 | +0:03:01.8 | +0:03:48.8 | +0:04:19.6 | +0:05:33.2 | +0:05:52.5 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:41.3 | +0:02:24.1 | +0:03:24.6 | +0:03:43.8 | +0:04:38.7 | +0:09:48.9 | +0:15:00.3 | +0:20:33.5 | +0:22:40.2 | +0:23:46.1 | +0:26:11.7 | +0:26:31.0 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:22.3 | +0:01:19.5 | +0:02:04.1 | +0:02:30.3 | +0:03:01.7 | +0:03:11.0 | +0:03:35.0 | +0:04:16.5 | +0:05:46.1 | +0:06:34.6 | +0:08:08.3 | +0:08:27.6 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:11.8 | +0:00:33.1 | +0:01:05.8 | +0:01:23.3 | +0:01:48.2 | +0:01:57.5 | +0:02:14.8 | +0:02:55.0 | +0:05:43.3 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:19.9 | +0:01:17.9 | +0:02:06.5 | +0:02:27.1 | +0:03:00.4 | +0:03:09.7 | +0:08:21.1 | +0:13:54.3 | +0:15:42.9 | +0:16:30.5 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:23.5 | +0:00:38.1 | +0:00:49.7 | +0:00:58.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:24.1 | +0:00:59.4 | +0:02:01.8 | +0:02:29.3 | +0:03:00.4 | +0:03:09.7 | +0:03:40.1 | +0:05:48.6 | +0:08:25.3 | +0:10:37.3 | +0:14:10.4 | +0:14:29.7 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:15.3 | +0:00:19.1 | +0:00:42.0 | +0:00:56.8 | +0:01:02.5 | +0:01:11.8 | +0:01:23.4 | +0:01:47.1 | +0:02:29.3 | +0:02:49.7 | +0:04:13.9 | +0:04:33.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:06.5 | +0:00:18.3 | +0:00:44.9 | +0:00:57.2 | +0:01:13.1 | +0:01:22.4 | +0:01:32.9 | +0:06:54.6 | +0:07:43.9 | +0:08:09.3 | +0:09:02.4 | +0:09:21.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:18.3 | +0:00:46.2 | +0:01:36.6 | +0:01:56.2 | +0:02:55.7 | +0:03:05.0 | +0:03:28.3 | +0:04:21.3 | +0:06:10.3 | +0:07:09.4 | +0:09:21.2 | +0:09:40.5 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:17.9 | +0:00:42.6 | +0:01:24.7 | +0:01:45.4 | +0:02:08.5 | +0:02:17.8 | +0:02:40.3 | +0:03:25.5 | +0:04:53.3 | +0:05:30.8 | +0:07:12.1 | +0:07:31.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:35.4 | +0:01:14.4 | +0:02:10.3 | +0:02:43.4 | +0:03:37.8 | +0:03:47.1 | +0:04:24.5 | +0:05:23.2 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:24.7 | +0:00:58.8 | +0:01:55.1 | +0:02:23.0 | +0:03:12.4 | +0:03:21.7 | +0:15:51.3 | +0:17:09.3 | +0:19:32.0 | +0:20:58.0 | +0:23:57.5 | +0:24:16.8 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:19.5 | +0:00:46.8 | +0:01:27.3 | +0:01:50.8 | +0:02:28.6 | +0:02:37.9 | +0:03:04.1 | +0:03:52.7 | +0:05:20.8 | +0:06:02.3 | +0:07:24.1 | +0:07:43.4 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:39.4 | +0:01:22.3 | +0:02:31.4 | +0:03:07.4 | +0:03:52.6 | +0:04:01.9 | +0:04:40.4 | +0:05:47.9 | +0:08:10.9 | +0:09:17.4 | +0:11:39.1 | +0:11:58.4 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:40.4 | +0:01:21.0 | +0:02:38.1 | +0:05:09.7 | +0:05:48.8 | +0:05:58.1 | +0:07:12.0 | +0:09:32.4 | +0:12:29.1 | +0:13:48.9 | +0:16:35.5 | +0:16:54.8 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:39.5 | +0:01:27.4 | +0:02:48.9 | +0:03:26.7 | +0:04:07.9 | +0:04:17.2 | +0:05:01.6 | +0:06:42.1 | +0:09:41.9 | +0:11:11.0 | +0:14:31.3 | +0:14:50.6 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:09.7 | +0:00:33.4 | +0:01:14.5 | +0:01:25.8 | +0:01:48.4 | +0:01:57.7 | +0:02:16.6 | +0:03:07.4 | +0:04:08.2 | +0:04:45.6 | +0:05:53.6 | +0:06:42.9 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:19.1 | +0:05:51.8 | +0:11:58.5 | +0:17:37.6 | +0:23:12.0 | +0:28:21.3 | +0:33:51.8 | +0:40:14.3 | +0:41:27.6 | +0:42:14.4 | +0:43:51.3 | +0:44:10.6 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:14.1 | +0:00:37.2 | +0:01:11.2 | +0:01:23.4 | +0:01:45.0 | +0:01:54.3 | +0:02:11.1 | +0:02:48.4 | +0:04:17.2 | +0:05:11.4 | +0:14:12.1 | +0:15:01.4 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:14.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:20.9 | +0:00:35.5 | +0:01:28.2 | +0:07:04.2 | +0:12:26.1 | +0:18:16.3 | +0:23:42.8 | +0:29:36.8 | +0:31:39.9 | +0:33:22.1 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:33.7 | +0:01:13.8 | +0:02:24.0 | +0:03:02.8 | +0:03:48.0 | +0:03:57.3 | +0:04:38.4 | +0:06:00.3 | +0:08:20.9 | +0:09:33.3 | +0:12:08.3 | +0:12:27.6 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:34.0 | +0:01:06.7 | +0:02:13.4 | +0:02:52.5 | +0:03:26.9 | +0:03:36.2 | +0:04:06.7 | +0:05:29.2 | +0:08:09.2 | +0:09:13.6 | +0:11:26.7 | +0:11:46.0 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:45.0 | +0:01:32.3 | +0:02:39.9 | +0:03:32.0 | +0:04:24.0 | +0:04:33.3 | +0:05:29.6 | +0:06:37.4 | +0:09:06.0 | +0:10:20.5 | +0:12:38.4 | +0:12:57.7 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:23.3 | +0:03:47.0 | +0:06:02.4 | +0:07:23.3 | +0:08:56.3 | +0:09:35.6 | +0:10:59.7 | +0:13:23.4 | +0:24:30.0 | +0:29:38.7 | +0:38:55.0 | +0:39:14.3 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:15.8 | +0:03:09.9 | +0:03:58.9 | +0:04:20.9 | +0:05:22.5 | +0:05:31.8 | +0:05:54.2 | +0:06:47.4 | +0:08:51.8 | +0:09:42.5 | +0:11:42.2 | +0:12:01.5 |