|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() | 39. AQUACITY RALLY TATRY 11.-13. 9. 2008 | ![]() |
ČASY PO RS (s penalizáciami) | ||
Slovak Championship 1 |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:33.0 | -0:00:57.0 | -0:01:30.4 | -0:02:16.8 | -0:02:48.0 | -0:03:20.8 | -0:05:00.3 | ||
2 | BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:50.9 | -0:01:12.8 | -0:01:52.2 | -0:02:50.1 | -0:03:20.7 | -0:03:57.5 | -0:05:41.7 | ||
3 | TROJAN-ØIHÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:16.9 | -0:00:32.6 | -0:00:53.8 | -0:01:18.5 | |||||
4 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:49.3 | -0:01:10.8 | -0:01:46.0 | -0:02:42.1 | -0:03:11.4 | -0:03:48.4 | -0:05:34.7 | ||
5 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:32.6 | -0:00:51.1 | -0:01:18.6 | -0:01:56.9 | -0:02:23.6 | -0:02:53.4 | -0:04:35.3 | ||
6 | ARAZIM-GÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:23.4 | -0:00:36.9 | -0:00:58.7 | -0:00:33.1 | -0:00:55.7 | -0:01:14.7 | -0:02:41.1 | ||
7 | ©TAJF-ERNST SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:23.4 | -0:00:37.7 | -0:00:59.7 | -0:01:34.0 | -0:01:57.3 | -0:02:14.4 | -0:03:50.0 | ||
8 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:32.8 | -0:00:51.9 | -0:01:17.1 | -0:01:56.3 | -0:02:20.6 | -0:02:42.5 | -0:04:26.2 | ||
9 | CSERHALMI-OMELKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:38.9 | -0:01:01.3 | -0:01:32.2 | -0:02:19.4 | -0:02:48.3 | -0:03:12.1 | -0:04:44.7 | ||
10 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:16.1 | -0:00:23.9 | -0:00:36.8 | -0:01:01.0 | -0:01:14.6 | -0:01:26.7 | -0:02:57.4 | ||
12 | HANKO-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.9 | -0:00:12.3 | -0:00:19.7 | -0:00:30.6 | -0:00:30.6 | -0:00:28.6 | -0:01:50.5 | ||
15 | RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:03.9 | +0:00:09.9 | +0:00:15.0 | +0:00:02.8 | -0:00:02.7 | -0:00:03.6 | -0:01:15.5 | ||
17 | TOMA©TÍK-VREÈKA SUBARU Impreza Spec C | N4 | +0:00:12.5 | ||||||||
18 | MICHALÍK-ORAVA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.6 | -0:00:04.9 | -0:00:15.4 | -0:00:31.9 | -0:00:31.9 | -0:00:36.0 | |||
19 | MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.9 | -0:00:10.6 | -0:00:02.8 | -0:00:17.4 | -0:00:17.4 | -0:00:24.2 | -0:01:42.7 | ||
20 | KRATOCHVÍL-ADOLF MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.5 | +0:00:22.8 | +0:00:23.8 | +0:00:35.8 | +0:00:35.8 | +0:00:48.5 | -0:00:28.0 | ||
21 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.8 | +0:00:15.8 | +0:00:16.2 | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 | +0:00:22.4 | -0:00:57.1 | ||
22 | BALLAY-VOLF ©KODA Felícia | A6 | +0:00:47.4 | ||||||||
23 | BARACSKAI-DEMJÉN SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:13.8 | +0:00:17.9 | +0:00:23.4 | +0:00:21.3 | +0:00:21.3 | +0:00:20.2 | -0:00:55.8 | ||
24 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | +0:00:18.0 | +0:00:30.5 | +0:00:49.2 | +0:00:56.0 | +0:00:56.0 | +0:01:13.9 | +0:00:04.2 | ||
25 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:40.9 | +0:00:52.5 | +0:01:13.2 | +0:01:30.9 | +0:01:30.9 | +0:01:45.5 | +0:00:25.8 | ||
26 | KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:02.4 | +0:00:09.0 | +0:00:19.4 | +0:00:19.1 | +0:00:19.1 | +0:00:35.8 | -0:00:34.5 | ||
27 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:45.8 | +0:01:12.1 | |||||||
29 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S 16 | A7 | +0:01:14.2 | +0:01:51.3 | +0:02:47.2 | +0:03:44.5 | +0:03:44.5 | +0:04:36.1 | +0:03:49.8 | ||
30 | RADÓ-KOVACS HONDA Civic | N2 | +0:00:36.0 | +0:01:17.8 | +0:01:50.5 | +0:02:21.9 | +0:02:21.9 | +0:02:59.1 | +0:02:03.1 | ||
33 | POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:01:12.4 | +0:01:42.5 | +0:02:22.5 | +0:03:14.2 | +0:03:14.2 | +0:03:52.4 | +0:03:16.8 | ||
34 | VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:20.1 | +0:02:08.3 | +0:03:10.5 | +0:04:25.4 | +0:04:25.4 | +0:05:28.3 | +0:04:48.0 | ||
35 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:17.2 | +0:02:15.8 | +0:03:43.0 | +0:04:56.6 | +0:04:56.6 | +0:05:56.6 | +0:05:11.0 | ||
36 | ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:38.6 | +0:02:56.3 | +0:04:21.0 | +0:06:06.2 | +0:06:06.2 | +0:07:31.8 | +0:07:15.4 | ||
37 | STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:02:02.9 | +0:03:22.7 | +0:04:49.8 | +0:06:33.1 | +0:06:33.1 | +0:07:57.0 | +0:07:35.6 | ||
51 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:36.1 | -0:01:00.7 | -0:01:35.6 | -0:02:24.0 | -0:02:56.5 | -0:03:33.0 | -0:05:21.2 | ||
52 | MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:02.0 | -0:00:05.4 | -0:00:15.2 | -0:00:30.8 | -0:00:30.8 | -0:00:45.2 | -0:02:17.6 | ||
53 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:20.1 | +0:00:16.9 | +0:00:23.3 | +0:00:25.4 | +0:00:14.5 | +0:01:15.7 | -0:00:13.8 | ||
54 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:14.4 | -0:00:17.4 | -0:00:21.9 | -0:00:40.8 | -0:00:40.8 | -0:00:48.7 | -0:02:16.3 | ||
55 | MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:34.3 | +0:00:38.5 | +0:00:55.0 | +0:02:03.6 | +0:02:03.6 | ||||
56 | MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:15.7 | +0:00:25.2 | +0:00:40.9 | +0:00:52.4 | +0:00:52.4 | +0:01:13.9 | -0:00:00.9 | ||
57 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:23.2 | +0:00:26.2 | +0:00:51.8 | +0:01:11.1 | +0:01:11.1 | +0:01:37.5 | +0:00:17.4 | ||
58 | RUMPLER-BLAZEK MITSUBISHI Lancer Evo V | A8 | +0:01:04.9 | +0:01:38.8 | +0:02:26.4 | +0:03:14.4 | +0:03:14.4 | +0:04:07.3 | +0:04:03.0 | ||
59 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:01:04.6 | +0:01:36.4 | +0:02:40.4 | ||||||
60 | KOÒUCH-PORUBÈAN SUZUKI Ignis | A6 | |||||||||
61 | MOLNÁR-HRINKO CITROEN C2 R2 | A6 | +0:00:26.0 | +0:00:35.8 | +0:00:53.0 | +0:01:15.1 | +0:01:15.1 | +0:01:39.8 | +0:00:38.1 | ||
62 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:53.4 | +0:01:25.0 | +0:02:15.5 | +0:03:05.1 | +0:03:05.1 | +0:15:34.8 | |||
63 | HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:03.1 | +0:01:34.2 | +0:02:32.2 | +0:03:25.0 | +0:03:25.0 | +0:04:25.8 | +0:03:40.0 | ||
64 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:58.2 | +0:01:39.2 | +0:02:21.4 | +0:03:34.8 | +0:03:34.8 | +0:04:36.8 | +0:04:28.2 | ||
65 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:02:26.3 | +0:03:36.8 | +0:04:53.6 | +0:06:20.7 | +0:06:20.7 | +0:07:33.7 | +0:06:45.0 | ||
66 | BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona 4000 | H | +0:00:33.6 | +0:00:50.2 | |||||||
68 | RUSÒÁK-KOLENIÈ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:28.3 | +0:00:59.2 | +0:01:25.2 | ||||||
70 | GREGU©KA-TUREÈEK MITSUBISHI Lancer Evo VII | F12 | +0:01:40.2 | +0:02:26.6 | +0:03:44.4 | +0:05:13.8 | +0:05:13.8 | +0:06:30.2 | +0:05:44.4 | ||
72 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:59.9 | +0:01:34.8 | +0:02:25.9 | +0:03:20.4 | +0:03:20.4 | +0:04:14.3 | +0:03:24.9 | ||
73 | IVANKO-NAGY RENAULT Clio Williams | F11 | +0:01:10.6 | ||||||||
74 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:02:54.0 | +0:04:16.7 | +0:06:38.2 | ||||||
75 | KNAPEK-©TEVU©KA NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:47.5 | +0:02:49.4 | +0:04:29.5 | +0:06:07.7 | +0:06:07.7 | +0:07:45.5 | +0:07:21.7 | ||
76 | TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:02:10.4 | +0:03:23.1 | +0:04:53.7 | +0:06:42.2 | +0:06:42.2 | +0:08:15.0 | +0:07:46.4 | ||
77 | KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:43.0 | ||||||||
78 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:01:31.6 | +0:02:37.1 | +0:03:52.3 | +0:05:25.2 | +0:05:25.2 | +0:06:48.8 | +0:06:16.7 | ||
79 | LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:02:01.6 | +0:03:35.7 | +0:05:14.2 | +0:07:20.3 | +0:07:20.3 | +0:09:02.5 | +0:09:51.7 | ||
80 | ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:02:11.9 | +0:03:33.2 | +0:05:06.2 | +0:06:55.0 | +0:06:55.0 | +0:08:24.0 | |||
81 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:27.0 | +0:01:58.1 | +0:02:44.3 | +0:03:50.3 | +0:03:50.3 | +0:04:42.7 | +0:03:58.9 | ||
82 | KUBÍÈEK-SKOÈOVSKÝ VAZ 2101 MTX Rallye | H | +0:01:15.5 | +0:02:03.4 | +0:02:59.5 | +0:04:07.5 | +0:04:07.5 | +0:05:11.9 | +0:04:45.0 | ||
83 | KUNDIS-ZAVACKY ©KODA 130 RS | H | +0:03:01.5 | +0:04:55.9 | +0:07:04.0 | +0:09:59.1 | +0:09:59.1 | +0:12:04.0 | +0:12:22.1 | ||
84 | DUD®ÁK-DUD®ÁK ©KODA 130 LR | H | +0:03:09.4 | +0:04:56.7 | +0:07:04.8 | +0:10:15.0 | +0:10:15.0 | +0:12:22.2 | +0:12:18.4 |