Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.1 | +0:00:31.3 | +0:00:37.4 | +0:00:44.5 | +0:00:37.7 | +0:00:41.8 | +0:00:55.8 | +0:00:31.4 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.5 | +0:00:41.9 | +0:00:43.3 | +0:01:03.1 | +0:00:44.4 | +0:00:38.2 | +0:01:14.9 | +0:00:31.6 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:30.8 | +0:01:14.2 | +0:01:05.7 | +0:02:13.2 | +0:01:13.2 | +0:00:56.1 | +0:02:30.7 | +0:00:57.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:55.3 | +0:01:09.6 | +0:00:49.7 | +0:01:40.1 | +0:01:05.7 | +0:00:46.8 | +0:02:08.1 | +0:00:39.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:44.0 | +0:01:34.7 | +0:01:08.7 | +0:02:04.7 | +0:01:32.5 | +0:01:08.6 | +0:02:34.7 | +0:01:18.9 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.6 | +0:01:10.0 | +0:00:46.2 | +0:01:44.2 | +0:01:15.0 | +0:00:55.9 | +0:15:10.1 | +0:00:50.6 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.4 | +0:01:16.5 | +0:01:00.4 | +0:02:02.3 | +0:01:12.1 | +0:01:01.2 | +0:02:20.2 | +0:00:52.6 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:34.9 | +0:01:29.0 | +0:01:08.3 | +0:02:25.9 | +0:01:32.2 | +0:01:22.0 | +0:03:37.8 | +0:01:05.6 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:42.4 | +0:01:39.2 | +0:01:08.9 | +0:02:30.8 | +0:01:38.5 | +0:01:02.3 | +0:03:16.1 | +0:01:13.8 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:42.3 | +0:01:38.6 | +0:01:16.7 | +0:02:30.8 | +0:01:46.8 | +0:01:30.2 | +0:04:56.2 | +0:01:43.0 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:50.9 | +0:02:21.8 | +0:02:05.5 | +0:02:30.8 | +0:03:06.2 | +0:02:36.8 | +0:08:40.6 | +0:02:40.7 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:29.5 | +0:01:29.7 | +0:01:08.2 | +0:02:30.8 | +0:09:15.5 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:59.8 | +0:02:11.2 | +0:01:35.8 | +0:02:30.8 | +0:02:01.5 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:51.6 | +0:02:16.8 | +0:01:50.4 | +0:02:30.8 | +0:02:51.5 | +0:04:15.1 | +0:09:58.3 | +0:03:02.4 |