Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:20.1 | +0:01:07.5 | +0:01:55.5 | +0:03:09.2 | +0:03:58.4 | +0:04:51.6 | +0:06:14.8 | +0:06:51.1 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.5 | +0:01:25.5 | +0:02:19.4 | +0:03:51.7 | +0:04:47.6 | +0:05:37.2 | +0:07:19.5 | +0:07:56.0 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:33.8 | +0:02:04.1 | +0:03:20.4 | +0:06:02.8 | +0:07:27.5 | +0:08:35.0 | +0:11:33.1 | +0:12:35.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:58.3 | +0:02:24.0 | +0:03:24.3 | +0:05:33.6 | +0:06:50.8 | +0:07:49.0 | +0:10:24.5 | +0:11:09.0 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:47.0 | +0:02:37.8 | +0:03:57.1 | +0:06:31.0 | +0:08:15.0 | +0:09:35.0 | +0:12:37.1 | +0:14:00.9 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.6 | +0:01:59.7 | +0:02:56.5 | +0:05:09.9 | +0:06:36.4 | +0:07:43.7 | +0:23:21.2 | +0:24:46.7 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.4 | +0:02:09.0 | +0:03:20.0 | +0:05:51.5 | +0:07:15.1 | +0:08:27.7 | +0:11:15.3 | +0:12:12.8 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:37.9 | +0:02:23.0 | +0:03:41.9 | +0:06:37.0 | +0:08:25.7 | +0:09:59.1 | +0:14:04.3 | +0:15:14.8 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:45.4 | +0:02:40.7 | +0:04:00.2 | +0:07:00.2 | +0:08:50.2 | +0:10:03.9 | +0:13:47.4 | +0:15:06.1 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:45.3 | +0:02:40.0 | +0:04:07.3 | +0:07:07.3 | +0:09:05.6 | +0:10:47.2 | +0:16:10.8 | +0:17:58.7 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:53.9 | +0:03:31.8 | +0:05:47.9 | +0:08:47.9 | +0:12:05.6 | +0:14:53.8 | +0:24:01.8 | +0:26:47.4 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:32.5 | +0:02:18.3 | +0:03:37.1 | +0:06:37.1 | +0:16:04.1 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:01:02.8 | +0:03:30.1 | +0:05:16.5 | +0:08:16.5 | +0:10:29.5 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:54.6 | +0:04:27.5 | +0:06:28.5 | +0:09:28.5 | +0:12:31.5 | +0:16:58.0 | +0:27:23.7 | +0:30:31.0 |