Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.0 | +0:00:48.0 | +0:01:17.9 | +0:01:56.4 | +0:02:01.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WAGNER-STEIN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:46.3 | | | | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:37.0 | +0:00:37.0 | +0:01:05.8 | +0:01:44.3 | +0:01:49.7 | +0:02:23.2 | +0:01:20.8 | +0:01:40.6 | +0:01:40.7 | +0:02:10.7 | +0:02:33.6 | +0:04:01.0 |
|
| TALAŠ-PILS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.6 | +0:00:35.6 | +0:01:05.4 | +0:01:43.9 | +0:01:49.3 | +0:02:22.2 | +0:01:24.2 | +0:01:42.8 | +0:01:42.9 | +0:02:10.3 | +0:02:29.3 | +0:03:46.7 |
|
| DOHNAL-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.3 | +0:00:36.3 | +0:01:11.5 | +0:01:50.0 | +0:01:55.4 | +0:02:26.2 | +0:01:26.8 | +0:01:47.4 | +0:01:47.5 | +0:02:18.0 | +0:02:37.4 | +0:03:57.0 |
|
| CAIS-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.8 | +0:00:33.8 | +0:01:15.2 | | | | | | | | | |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:40.8 | +0:00:40.8 | +0:05:00.6 | +0:05:39.1 | +0:05:44.5 | +0:06:36.1 | +0:05:43.1 | +0:06:09.4 | +0:06:09.5 | +0:06:43.4 | +0:07:10.6 | +0:08:59.7 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:44.0 | +0:00:44.0 | +0:01:17.9 | +0:01:56.4 | +0:02:01.8 | +0:02:45.9 | +0:01:52.5 | +0:02:17.9 | +0:02:18.0 | +0:02:56.3 | +0:03:21.8 | +0:05:02.2 |
|
| HORÁK-ZAPLETAL OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:49.7 | +0:00:49.7 | +0:01:43.3 | +0:03:11.8 | +0:03:17.2 | +0:04:12.5 | +0:03:24.5 | +0:03:54.4 | +0:03:54.5 | +0:04:31.5 | +0:05:02.6 | +0:06:47.3 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:58.2 | +0:00:58.2 | +0:01:53.3 | +0:02:31.8 | +0:02:37.2 | +0:03:28.2 | +0:02:43.7 | +0:03:18.1 | +0:03:18.2 | +0:04:06.6 | +0:05:13.9 | +0:11:35.5 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.9 | +0:00:54.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLER-VEČERKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:59.0 | +0:00:59.0 | +0:01:52.6 | +0:02:31.1 | +0:02:36.5 | +0:03:28.9 | +0:02:37.9 | +0:03:04.3 | +0:03:04.4 | +0:03:47.5 | +0:04:16.8 | +0:06:04.2 |
|
| KORNHEFR-TRINER CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:01:11.5 | +0:01:11.5 | +0:04:05.1 | +0:04:43.6 | +0:04:49.0 | +0:06:03.6 | +0:05:13.0 | +0:05:35.0 | +0:05:35.1 | +0:06:16.4 | +0:06:48.7 | +0:08:48.8 |
|
| MOTTL-KULŠTEJN OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:57.5 | +0:00:57.5 | +0:01:51.1 | +0:02:39.6 | +0:02:45.0 | +0:05:34.1 | +0:04:42.4 | +0:05:14.3 | +0:05:14.4 | +0:05:54.6 | +0:06:29.4 | +0:08:25.1 |
|
| SOLDÁT-WINZIG PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:57.1 | +0:00:57.1 | +0:01:50.7 | +0:02:49.2 | +0:02:54.6 | +0:03:55.0 | +0:03:17.4 | +0:03:50.9 | +0:03:51.0 | +0:04:33.5 | +0:05:08.4 | +0:07:23.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:32.8 | +0:01:32.8 | +0:02:50.7 | +0:03:29.2 | +0:03:34.6 | +0:04:54.9 | +0:04:27.5 | +0:05:06.4 | +0:05:06.5 | +0:06:09.0 | +0:06:58.6 | +0:09:55.8 |
|
| PÁTL-RAJNOHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:26.3 | +0:01:26.3 | +0:02:45.6 | +0:03:24.1 | +0:03:29.5 | +0:05:00.0 | +0:04:29.5 | +0:05:16.8 | +0:05:16.9 | +0:06:11.3 | +0:06:57.4 | +0:09:52.0 |